Kuninkaallisen laivaston luokitusjärjestelmä

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 2. joulukuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 10 muokkausta .

Royal Navy  -luokitusjärjestelmä on Ison-Britannian kuninkaallisen laivaston sotalaivojen luokitusjärjestelmä, jota käytettiin 1600-1800-luvuilla. Aluksi hän luokitteli alukset miehistön lukumäärän ja sitten aseiden määrän mukaan . Se oli peräisin Isosta-Britanniasta , ja sen jälkeen muut maat ottivat sen käyttöön tietyin muutoksin.

Alkuperä

Luokittelun tarve syntyi keskitetyn kuninkaallisen laivaston kasvun myötä. Suurempi määrä aluksia yhden valvonnan alaisuudessa merkitsi rakennus-, aseiden, tarvikkeiden, varusteiden ja henkilöstön järjestelmän monimutkaisuutta. Laivaston hallintojärjestelmän luonnollinen reaktio oli laivojen jakaminen yhden periaatteen mukaan.

Ensimmäiset dokumentoidut yritykset tähän suuntaan on havaittu 1500-luvun puolivälissä, Henrik VIII :n hallituskaudella . "Marie Rose" ( fr.  Marie Rose ), "Henri Grâce-à-Dieu" ( fr.  Henri Grâce-à-Dieu ) ja "Gras Dieu" ( fr.  Grâce Dieu ) jaettiin "suurien laivojen" ryhmään. ( fin. .Great  Ships ), perustuu pelkästään kokoon. 1500-luvun loppuun mennessä tämä jako oli levinnyt koko kuninkaalliseen laivastoon: "suuriin laivoihin" ja kaikkiin muuhun.

Muodollinen järjestelmä syntyi kuitenkin vasta 1600-luvun alussa. Ensimmäiset tunnetut alusluettelot luokkien mukaan ovat vuodelta 1604. Alukset jaettiin kuninkaallisiin ( English  Royal Ships ), suuriin ( English  Great Ships ), keskikokoisiin ( Englannin  Middling Ships ) ja pieniin ( English  Small Ships ). Kriteerinä oli joukkueiden määrä. Hänelle annettiin tärkein merkitys, koska hän määritti suurimman osan turvallisuusvaatimuksista. Se toimi myös taistelutehokkuuden mittarina, koska tykistö oli juuri saamassa pääaseen asemaa. Pääasiallinen taistelulaji säilyi lennolle, jossa lukumäärä oli usein ratkaiseva. Noin 1610-luvulta lähtien luokille alettiin antaa numeroita [1] :

Ajan myötä viides ja kuudes rivi lisättiin neljään käytettävissä olevaan joukkoon. Tässä prosessissa arvoasemien määrä kasvoi ja saavutti vähitellen 120 aseen enimmäismäärän ensimmäisellä sijalla 1800-luvun alkuun mennessä.

Sijoitus ja arvosana

Admiraliteettisihteeri Samuel Peeps ehdotti vuonna 1677 järjestelmää, joka tietyin lisäyksin kesti Britannian laivastossa vuoteen 1817 asti. Sen mukaan aluksen paikan luokituksessa - luokituksessa ( eng.  gun rate ) - määräsi aseiden määrä. Joukkueen koko riippui pääasiassa tykistön miehistöjen lukumäärästä [2] .

Tässä tapauksessa vain sileäputkeiset, pitkäpiippuiset aseet otettiin huomioon ja vain vaunuihin asennetut (eräänlainen asevaunujen tyyppi). Laastit , yksisarviset , haukat , myöhemmin karronadit ja muut lajikkeet olivat lisäaseita eivätkä vaikuttaneet luokitukseen. Poikkeuksia tehtiin laivoille, joilla ei ollut lainkaan pitkäpiippuisia aseita.

Siten todellinen tynnyrimäärä ei yleensä vastannut nimellistä. Ja oli paradoksaalisia tilanteita, kun 32-tykisen fregatin komentaja valitti, että hänellä oli "vain 32 asetta" [3] .

Useat arvosanat muodostivat sijoituksen. Myös kaliiperit olivat säänneltyjä (punnissa, ytimen painon mukaan) ja alusluokkia, joissa oli useita rivejä. Sijoitusta alettiin kuitenkin merkitä myös termillä korko , joka ilmaisee yhtenäisen luokituksen halua. Tietyn aseiden määrän alapuolella arvoa ei annettu ( luokittelematon ).

Luokitusjärjestelmä Napoleonin sotien alussa

Luokka Sijoitus Arvosana, aseet akkukotelot Tiimi Suunnilleen siirtymä, t [ 4] Käytössä 1794 Käytössä 1814
Taistelulaiva 1 sijoitus 100-120 3 850-875 2 500 5 7
2 sijoitus 90-98 3 700-750 noin 2200 9 5
3 sijoitus 64-80 2 500-650 1 750 71 87
4 sijoitus 48-60 2 320-420 noin 1000 kahdeksan kahdeksan
Fregatti 5 sijoitus 32-44 1 tai 2 200-300 700 - 1 450 78 123
6 sijoitus 20-28 yksi 140-200 450-550 32 25
Sluuppi ei arvoa 16-18 0 tai 1 90-125 380 76 360
Aseistettu brigi tai leikkuri 6-14 0 [5] 5-25 < 220 ei dataa ei tietoja [6]

Kehittäminen ja poisto

Itse asiassa järjestelmä on ollut olemassa niin kauan kuin klassinen sileäputkeinen ase on ollut pääase merellä. Järjestelmää muutettiin vuosina 1714, 1721, 1760, 1782, 1801 ja 1817. Jälkimmäistä lukuun ottamatta tarkistukset suuntautuivat pääosin aseiden määrän lisäämiseen luokitteluissa ja riveissä. Joten 1. luokan laivat olivat 1700-luvun puolivälissä 98÷100 tykkiä, 1801 100÷120 tykkiä.

Vuonna 1817 uusien asemallien vaikutuksesta luokitusjärjestelmää tarkistettiin radikaalisti, vaikka se säilytti nimen. Erityisesti karronadit alettiin sisällyttää aseiden nimellismäärään. Lisäksi laivaluokkien pääominaisuudet ovat muuttuneet. Uudessa muodossa sillä ei kuitenkaan enää ollut sitä yleismaailmallista sovellusta kuin ennen. Liian suuri valikoima aseita ja itse alustyypit johtivat siihen, että aseiden määrä ei tarkistuksista huolimatta voinut enää toimia yhtenä kriteerinä alusten huoltotarpeelle ja taisteluvoimalle.

XIX vuosisadan puolivälissä. järjestelmä palasi arvioihin joukkueiden lukumäärän mukaan. Tämä merkitsi varsinaista tunnustamista, että taisteluvoiman arviointi vaatii erillistä lähestymistapaa ja että luokitus on menettänyt entisen merkityksensä.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Winfield, Rif (2009). Brittiläiset sota-alukset purjeiden aikakaudella 1603–1714: suunnittelu, rakentaminen, urat ja kohtalot. Barnsley, Iso-Britannia: Seaforth. ISBN 9781848320406 .
  2. ↑ John Winton. Kuninkaallisen laivaston kuvitettu historia. Quadrillon Publishing & Salamander Books, 2000, s. 38-39.
  3. ↑ Vuoden 1812 merisota . Robert Gardiner, toim. Chatham Publishing, 1997. ISBN 1-55750-654-X
  4. ↑ Englannin kielellä tons ( eng.  Imperial tons )
  5. ↑ Aseet yläkerroksessa
  6. ↑ Britannian laivaston kokonaisvahvuus vuonna 1815 oli 561 viiriä.

Linkit