Sähkövarasto "Izmailovo" | |||
---|---|---|---|
Arbatsko-Pokrovskaya linja | |||
Moskovan metro | |||
| |||
Maa | Venäjä | ||
Kaupunki | Moskova | ||
avauspäivämäärä | 10. tammikuuta 1950 | ||
Reittinumerot | #01-33 | ||
Vaunutyypit | 81-740.1/741.1 Rusich, 81-740.1/741.1 Aquarelle 81-740.4/741.4 Rusich | ||
Osoite | Izmailovskin prospekti , 45 | ||
lähin asema | Izmailovskaja | ||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Izmailovon sähkövarasto ( ТЧ-3 ) palvelee Moskovan metron Arbatsko-Pokrovskaja-linjaa (reitit 01-33). Se on alueellisesti merkittävä Venäjän kansojen kulttuuriperinnön kohde.
Linja | Kausi |
---|---|
Arbatsko-Pokrovskaja | 1950 - nykyinen (vuoteen 2008 - linjan ainoa varasto) |
Filevskaja | 1958-1962 |
Solntsevskaja | Tammikuu 2014 - 30. elokuuta 2018 |
Iso rengas | Helmikuuta 2018 – 30. elokuuta 2018 |
Vuonna 2018 Solntsevskaja-linjan kunnossapidon yhteydessä yhdessä Big Circle -linjan ensimmäisen osuuden (reitit 78-103) kanssa sähkövarikko palveli Moskovan metron historiassa ensimmäistä kertaa kolmea linjaa kerralla. käytä kolminumeroisia reittejä (100-103) tästä syystä.
Vaunun tyyppi | Kausi | vaunuja koostumuksessa |
---|---|---|
Ah, Am | 1950-1975 | neljä |
B, Bm | 1950-1975 | neljä |
AT | 1957-1962 | neljä |
G | 1954-1958, 1969-1975 | neljä |
D | 1973-1995 | neljä |
E | 1990-2005 | 6 |
Em-509 , Em-508 , Ezh , Ezh1 | 1990 - 2010 (romutettu kokonaan vuonna 2013) | 7 |
81-740.1/741.1 "Rusich" | 2006 - 2016, 2018 - nykyinen | 5 |
81-740.1/741.1 Vesiväri | 2007 - 2016, 2020 - nykyinen | 5 |
81-740.4/741.4 "Rusich" | 2009 - nykyinen | 5 |
81-760/761 "Ok" | 2015-2018 | 7 |
Izmailovon varikko vaihtoi eri aikoina tavarajuniensa malleja: vuoteen 1995 asti tavarajuna koostui D - tyypin autoista, vuoteen 2001 asti - E - tyypin autoista, tämän varikkoalueen viimeinen tavarajuna. koostui Ezh- ja Em-508- autoista . Varikolla oli myös D-tyypin vaunun pohjalta tehty UKM-01 telakerros, jota ei koskaan käytetty aiottuun tarkoitukseen ja joka hävitettiin vuonna 2010 viimeisen tavarajunan ja suurimman osan henkilöautoista. tyyppi Ezh / Ezh1 , Em -508 / 509 , joista monet olivat käyttämättömänä varikolla, kunnes ne romutettiin vuonna 2013.
Varikolla on A / A-tyyppinen kolmen auton museojuna , joka on muodostettu Moskovan metron ensimmäisistä autoista, kunnostettu vuonna 2015 (nro 1, A nro 1031) ja 2017 (nro 21), sitä käytetään pääasiassa yöretkien aikana. Varastossa on myös kaikki jäljellä olevat vuonna 2015 kunnostetut museoautot (G nro 530, UM-5 nro 806, D nro 2037, E nro 3605, 81-580 (VEKA) nro 001).
Lisäksi korjaamon alueella (suljetun väliaikaisen Pervomayskaya -aseman paikalla) on toinen ainutlaatuinen auto - pääauto nro. Toisessa laivassa on autoja, joiden tyyppi on E nro 4812, Ezh nro 5170 ja Yem-508 nro 3941.
Vuodesta 1954 vuoteen 1961 tässä varikolla sijaitsi väliaikainen Pervomayskaya - asema. Sittemmin varikkorakennukseen on jäänyt jälkiä eteisestä, ja laituri toimii korjaamona, vuodesta 2017 lähtien se on isännöinyt Metron uraohjauskeskuksen järjestämiä kierroksia. Nykyinen asema nimeltä " Pervomaiskaja " on maanalainen ja sijaitsee " Schelkovskaya " ja " Izmailovskaya " välissä.
Moskovan metron sähkövarasto | |
---|---|
Toiminnassa |
|
Testitilassa | |
Rakenteilla | |
Suunniteltu ja suunniteltu |