Tolotshkov Aleksei Aleksandrovitš | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 18. (30.) maaliskuuta 1893 | ||||||||||||
Syntymäpaikka |
Saratov , Venäjän valtakunta |
||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 15. elokuuta 1974 (81-vuotiaana) | ||||||||||||
Kuoleman paikka | Moskova , Neuvostoliitto | ||||||||||||
Maa |
Venäjän imperiumi Neuvostoliitto |
||||||||||||
Tieteellinen ala | panssaroituja ajoneuvoja | ||||||||||||
Alma mater | Moskovan yliopisto | ||||||||||||
Akateeminen tutkinto | Teknisten tieteiden tohtori | ||||||||||||
Akateeminen titteli | Professori | ||||||||||||
Tunnetaan | Panssaroitujen ajoneuvojen rakentaja | ||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Aleksei Aleksandrovitš Tolochkov ( 1893 - 1974 ) - Neuvostoliiton panssaroitujen ajoneuvojen suunnittelija, tykistötieteiden akatemian täysjäsen (11.4.1947), teknisten tieteiden tohtori , professori, RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä , palkinnon saaja Stalin-palkinto (1942), konepaja- ja tykistöpalvelukenraalimajuri (21.7.1942) [1] .
Hän syntyi 18. maaliskuuta ( 30. maaliskuuta ) 1893 Saratovissa . Vuosina 1911-1915. - Moskovan yliopiston fysiikan ja matematiikan tiedekunnan opiskelija . Ensimmäisen maailmansodan aikana hän palveli armeijassa: valmistuttuaan Mikhailovskin tykistökoulun juurtuneesta kurssista vuonna 1917 - nuorempi patteriupseeri länsirintamalla yliluutnantin arvolla . Demobilisoinnin jälkeen hän työskenteli kirjanpitäjänä Moskovan postitoimistossa [2] .
Puna-armeijassa maaliskuusta 1919 lähtien - Moskovan raskaan tykistön komentokurssien komentaja. Lokakuusta 1920 lähtien - Petrogradin raskaan tykistökadettien 2. prikaatin ryhmän komentaja, osallistui taisteluihin eteläisellä rintamalla Wrangelia ja Valkokaartin ryhmiä vastaan. Helmikuusta 1921 lähtien - Petrogradin raskaan tykistökadettien 2. prikaatin patterin komentaja. Maaliskuusta 1921 lähtien - Odessan raskaan tykistökurssien patterin apupäällikkö. Joulukuusta 1921 lähtien hän oli radiotarkastaja Moskovan sotilaspiirin ilmalaivaston päämajassa. Tammikuusta 1922 lähtien - Moskovan 2. tykistökoulun ryhmän komentaja. Elokuusta 1922 lähtien hän oli joukkueen komentaja, marras-joulukuussa 1922 Moskovan 14. kivääridivisioonan nuorempien tykistökomentajien koulun apulaisjohtaja [2] .
Lokakuusta 1923 lähtien - Puna-armeijan tykistö-akatemian (vuonna 1925 nimetty sotilastekniseksi) opiskelija. Tammikuusta 1927 - apu ja toukokuusta 1931 - opettaja Puna-armeijan sotilasteknisessä akatemiassa. F. E. Dzeržinski . Kesäkuusta 1932 lähtien hän oli teknisen syklin päällikkö ja maaliskuusta 1933 hän oli vanhempi opettaja Puna-armeijan tykistöakatemiassa. F. E. Dzeržinski. Marraskuusta 1936 lähtien hänet määrättiin "1000":n takia teollisuuteen, ja hän jäi puna-armeijan riveihin nimetyn Leningradin tehtaan suunnittelutoimistoon. I. V. Stalin: osastopäällikkö ja syyskuusta 1939 lähtien - suunnittelutoimiston apulaisjohtaja. Kesäkuusta 1941 lähtien - Kansankomissariaatin teknisen osaston (maaliskuusta 1946 - ministeriö) apulaispäällikkö kokeellisiin suunnitelmiin. Heinäkuusta 1947 lähtien - Tykistötieteiden akatemian tieteellisen tutkimusinstituutin-3 apulaisjohtaja. Heinäkuusta 1949 lähtien - Tykistötieteiden akatemian tutkimuslaitoksen nro 3 tykistö- ja kranaatinheitinmateriaalien osaston päällikkö. Tammikuusta 1951 lähtien - Tykistötieteiden akatemian aseiden tutkimuslaitos-3:n apulaisjohtaja. Tammikuusta 1954 lähtien - tykistöpääosaston NII-3:n tieteellinen konsultti. Lokakuussa 1956 hänet erotettiin sairauden vuoksi. Vuodesta 1956 hän työskenteli professorina Moskovan korkeakoulussa. N. E. Bauman [2] .
Tunnustettu tykistövaunujen luomisen asiantuntija, hän kehitti järjestelmällisen menetelmän rekyylilaitteiden laskemiseen ja suunnitteluun, joita käytetään laajalti tykistöaseiden suunnittelussa [2] .
Kuollut 15. elokuuta 1974 . Hänet haudattiin Vagankovskin hautausmaalle (8 yksikköä) [3] .
panssaroitujen ajoneuvojen suunnittelijat | Venäläiset ja Neuvostoliiton||
---|---|---|
| ||
* — kutsutut ulkomaiset asiantuntijat |