Juna nro 037N/038N "Tomich" | |
---|---|
Juna "Tomich" ennen lähtöä Jaroslavskyn rautatieasemalta Moskovassa | |
Perustieto | |
Kategoria | Nopea , yritys |
Yhtiö | Liittovaltion matkustajayhtiö |
Reitti | Tomsk - Moskova |
Suurimmat kaupungit |
Novosibirsk Omsk Jekaterinburg Perm Kirov Nižni Novgorod Vladimir |
Matkustusaika | 54 tuntia 56 minuuttia / 54 tuntia 11 minuuttia |
pituus | 3619 km |
Jaksoisuus | yhdessä päivässä |
Tekniset yksityiskohdat |
"Tomich" - nopea merkkijuna nro 37/38 viestillä Tomsk - Moskova . Se kulkee joka toinen päivä ja lähtee Tomskista ja Moskovasta parillisina päivinä. Matka-aika Tomskista Moskovaan on 54 tuntia 56 minuuttia, vastakkaiseen suuntaan - 54 tuntia 11 minuuttia. Reitti kulkee Taigan, Jurgan, Novosibirskin, Omskin, Tyumenin, Jekaterinburgin, Permin, Kirovin, Nižni Novgorodin ja Vladimirin kautta. Päätepisteiden välinen etäisyys on 3619 km. Junalle on myönnetty merkkijunan asema vuodesta 1967 [1] .
Juna muodostetaan Länsi-Siperian rautatien Tomsk-II - aseman (LVChD-20) autovarikkoon .
Osuudella Moskova-Matkustaja-Jaroslavskaja - Novosibirsk-Glavny junassa on 029N / 030N " Kuzbass " -merkkisen junan autoja Moskova - Novosibirsk - Kemerovo.
Junan vaunut on maalattu Venäjän rautateiden yritysidentiteetin mukaisesti . Ennen yhtenäisen merkkikirjan käyttöönottoa koostumuksella oli tummanvihreä väri, jossa oli leveä sininen raita ikkunoiden korkeudella ja kapea keltainen raita ikkunoiden alla. Väri symboloi ikivihreää Siperian taigaa ja korkeaa sinistä taivasta [2] . Neuvostoaikana junavaunut maalattiin ruskeaksi leveällä keltaisella raidalla ikkunoiden korkeudella ( kuva ).
1990-luvulla juna siirrettiin Trans-Siperian rautatien Kazanin kauttakulkuväylältä ( Jekaterinburg - Agryz - Kazan - Arzamas ) Main-joelle ( Jekaterinburg - Perm - Kirov - Nižni Novgorod ), mutta saapui edelleen Kazanin asemalle v. Moskova.
Vuonna 2001 juna siirrettiin Kazansky-asemalta Moskovasta Jaroslavskiin, useimpien Siperiasta ja Kaukoidästä tulevien junien saapumispaikalle .
Lokakuussa 2005 juna peruutettiin ensimmäistä kertaa RZD :n kustannusten optimoimiseksi . Junavaunut kiinnitettiin Kemerovo - Moskova -junaan "Kuzbass" . Kuitenkin jo helmikuussa 2006 junan normaali kulku palautui.
Vuodesta 2010 lähtien talviaikatauluun on sisältynyt Tomsk - Novosibirsk fuusiolla Kuzbassin kanssa Novosibirsk-Mainin kautta, mutta uudenvuoden lomilla asetetaan itsenäinen Tomich (sulautumatta Kuzbassiin).
Juna peruttiin 16.4.-24.7.2020 koronaviruspandemian vuoksi.
Koostumus muodostetaan [3] seuraavista:
Henkilöauto on varustettu erityisosastolla vammaisille matkustajille [4] . Kaikissa autoissa on pistorasiat, ilmastointilaitteet ja kuivakaapit [3] .
Toisen luokan vaunun käytävä nopeassa merkkijunassa "Tomich" viestillä Tomsk - Moskova
Varattu istuinvaunu nopeassa merkkijunassa "Tomich" viestillä Tomsk - Moskova
Osasto nopeassa merkkijunassa "Tomich", jossa on viesti Tomsk - Moskova
Kaksoisosasto (SV) pikajunassa "Tomich" viestillä Tomsk - Moskova
Joidenkin junavaunujen hinta sisältää ruoan, hygieniatarvikkeiden ja puristimen. Henkilöautossa on suihku ja lokero matkatavaroiden kuljettamista varten. Matkustajilla on mahdollisuus maksaa junasta ostetut tavarat ja palvelut pankkikorteilla [1] . On myös mahdollisuus kuljettaa lemmikkejä ilman omistajan saattajaa [5] .
Peru Tomskin tieteiskirjailija V. D. Kolupaev kuuluu tarinaan "Fomich Branded Train", joka tapahtuu "Tomichin" fantastisessa analogissa.
Venäjän rautateiden merkkimatkustajajunat | |
---|---|
Säännöllinen (nouto / palautus Moskovassa) |
|
Säännöllinen (ilman laskeutumista / poistumista Moskovassa) |
|
Turisti |
|
Peruutettu | |
Kursiivilla merkityt junat sisältävät TKS JSC:n merkkiautoja |