| DDR:n talous | |
|---|---|
| Valuutta | GDR leima |
| tilikausi | 1. tammikuuta – 31. joulukuuta |
| Tilastot | |
| BKT | 160 miljardia dollaria (1989) |
| bruttokansantuotteen kasvu | Vuodesta 1980 vuoteen 1989 DDR:n talous kasvoi 127,7 %, FRG:n talous 117,7 %. |
| BKT asukasta kohden | 9 679 $ (1989) |
| BKT sektoreittain | 90 % teollisuudessa ja muilla ei-maatalouden aloilla; 10 % BKT:sta maataloudessa (1987) |
| Taloudellisesti aktiivinen väestö | 8 960 000 (1987) |
| Työttömyysaste | alle 1 % |
| Kansainvälinen kauppa | |
| Viedä | 30,7 miljardia dollaria (1988) |
| Vientikumppanit | Neuvostoliitto - 39%, Tšekkoslovakia - 7,2%, Puola - 5,4%, Saksa -8,3%, Unkari -4,9%, muut - 35,2% |
| Tuonti | 31,0 miljardia dollaria |
| Tuo artikkeleita | Polttoaineet , metallit , koneet , kuljetusvälineet , kemikaalit ja rakennuslaitteet (1988) |
| Tuontikumppanit | 65 % sosialistisia maita , 33 % ei-sosialistisia maita, 2 % muita (1988) |
| Bruttoulkoinen velka | 20,6 miljardia dollaria (1989) |
| julkinen rahoitus | |
| Valtion tulot | 123,5 miljardia dollaria (1986) |
| Valtion menot | 123,2 miljardia dollaria sisältäen 33 miljardin dollarin pääomainvestoinnit (1986). |
| Tiedot ovat Yhdysvaltain dollareissa , ellei toisin mainita. | |
DDR: llä oli suunnitelmatalous , joka oli samanlainen kuin Neuvostoliiton ja muiden Varsovan liiton jäsenvaltioiden talousjärjestelmä , toisin kuin kapitalististen valtioiden markkinatalous tai sekatalous . Valtio asetti tuotantotavoitteet, asetti hinnat ja allokoi resursseja kiinnittäen nämä päätökset kokonaisiin suunnitelmiin. Tuotantovälineet olivat lähes kokonaan valtion omistuksessa.
Itä-Saksan elintaso oli korkeampi kuin muissa itäblokin maissa tai Neuvostoliitossa, ja sillä oli suotuisat tulli- ja tulliehdot Länsi-Saksan markkinoilla [1] . DDR : n talous oli yksi suurimmista ja vakaimmista " toisen maailman " talouksista vuoden 1989 vallankumouksiin asti.
DDR :n taloushistoria voidaan jakaa karkeasti kolmeen vaiheeseen. Ensimmäinen vaihe alkaa vuonna 1945 ja päättyy vuonna 1961 ratkaisevaan läpimurtoon , kun muuri rakennettiin . Myöhempi toinen vaihe, joka kesti vuoteen 1971, toi joitain uudistuksia, ja sen päättyessä Walter Ulbricht erosi . Kolmas vaihe, ajanjakso 1971-1989/90, osuu suurelta osin Erich Honeckerin hallituskauden aikaan . Jotkut historioitsijat näkevät vallanvaihdoksen Ulbrichtista Honeckeriin vuonna 1971 DDR : n taloushistorian lopun alkuna , koska se sisälsi talouspolitiikan muutoksia, jotka osoittautuivat myöhemmin kohtalokkaaksi. [2]
Teollisuuden osuus koko sosiaalisesta tuotteesta oli 67 %. Vuonna 1970 DDR tuotti 1,5 kertaa enemmän teollisuustuotantoa kuin koko sotaa edeltänyt Saksa vuonna 1936. Raskaan teollisuuden vallitseva sektorirakenne muuttui merkittävästi kansanvallan vuosien aikana. Energiapohjaa laajennettiin ja vahvistettiin (ruskohiilen tuotannon lisääntymisen ja Neuvostoliitosta tulevan öljyn käytön vuoksi). Syntyi useita uusia toimialoja, luotiin metallurginen perusta. Ei-metalli-intensiiviset ja ei-materiaaliintensiiviset teollisuudenalat saavat vauhtia ja auttavat nostamaan koko talouden teknistä tasoa. Erityistä huomiota kiinnitetään kemianteollisuuden, erityisesti petrokemian, sekä elektroniikan ja instrumentoinnin, laivanrakennuksen sekä toisen vaiheen metallurgisen teollisuuden (valssatun metallin käsittely) kehittämiseen. Jos siis vuosina 1950–1970 teollisuuden kokonaistuotanto kasvoi 5,4-kertaiseksi, kemianteollisuus 6,1-kertaiseksi, metallurgia 6-kertaiseksi, koneenrakennus ja metalliteollisuus yli 8-kertaiseksi, sähkötekniikka, elektroniikka ja instrumentointituotteet 11,6-kertaiseksi.
Saksan jakautumisen jälkeen tulevan DDR:n alueen alkuperäinen teollinen taso oli alhaisempi kuin Saksan läntisillä alueilla , perusteollisuudet ovat vähemmän kehittyneitä. Vihollisuuksien aiheuttama tuho oli voimakkaampaa kuin länsiosassa, ja DDR asetti itselleen tehtävän voittaa FRG [3]
1980-luvulle mennessä DDR:stä oli tullut erittäin teollistunut maa, jossa harjoitettiin intensiivistä maataloutta . Teollisuustuotannon osalta DDR oli kuudenneksi Euroopassa. Johtavat toimialat: konepaja- ja metalliteollisuus, kemianteollisuus, sähkötekniikka ja elektroniikka , optiikka , instrumenttien valmistus , kevyt teollisuus. Taloudellisesti DDR seurasi suunnitelmatalouden polkua [ 4]
Verrattuna muihin sosialistisen blokin maihin täällä saavutettiin merkittävä menestys: DDR:n elintaso oli korkein, ja tärkeimpien indikaattoreiden mukaan tasavalta oli toinen teollisuusvaltio Neuvostoliiton jälkeen.
Teollisuuden ei-kansallistettu osa yhdistettiin DDR:n kauppa- ja teollisuuskamariksi ( Industrie- und Handelskammer der DDR ), vuoteen 1953 saakka useiksi alueelliseksi kauppa- ja teollisuuskamariksi - Chemnitzin kauppa- ja teollisuuskamariksi. ( Industrie- und Handelskammer Chemnitz ), Dresdenin kauppa- ja teollisuuskamari ( Industrie- und -Gerateollisuuskamari), Itä-Türingenin kauppa- jaDresdenHandelskammer , Neubrandenburgin kauppa- ja teollisuuskamari ( Industrie- und Handelskammer Neubrandenburg ), Schwerinin kauppa- ja teollisuuskamari ( Industrie- und Handelskammer zu Schwerin ), Itä-Brandenburgin kauppa- ja teollisuuskamari ( Industrie- und Handelskammer Ostbrandenburg ), Potsdamin kauppa- ja teollisuuskamari (Industrie- unts Handelskammer ). Vuoteen 1954 asti Itä- ja Länsi-Berliinillä oli yhteinen kauppa- ja teollisuuskamari ( Industrie- und Handelskammer zu Berlin ), mutta vuonna 1954 Itä-Berliiniä varten perustettiin erillinen kauppa- ja teollisuuskamari. DDR:n kauppa- ja teollisuuskamarin ylin elin oli hallitus ( Vorstand ), josta kolmanneksen nimitti yritykset, kolmanneksen valtio, kolmanneksen työntekijät hallituksen kokousten välillä - puheenjohtajisto ( Präsidium ). ), joka koostuu puheenjohtajasta ( Vorsitzender ) ja neljästä varajäsenestä ( Stellvertreter ). Kansalaisten yritysten ( Volkseigener Betrieb ), valtion osanottajien ( Betrieb mit staatlicher Beteiligung ) , yksityisten yritysten ( Privatbetrieb ) lisäksi oli myös käsityöläisten tuotantoosuuskuntia ( Produktionsgenossenschaft des Handwerks ).
Viimeiset keskisuuret ja pienet yksityis- ja sekaomistuksessa olevat yritykset kansallistettiin vuonna 1972 [5]
Radioelektroniikka Robotron Optiikka Carl Zeiss Jena Rautatietekniikka sähköveturi EL2 sähköveturi EL21 Autoteollisuus barkas Robur JOS Gotha-raitiovaunut, tuotanto lopetettiin vuonna 1965 Bussit IFA H6B ( Ernst Grube ), tuotantoa rajoitettiin vuonna 1959 [6] , minkä jälkeen Fritz Fleischer KG toteutti linja-autojen tuotannon pienemmässä mittakaavassa. Horch -sarjan executive-autot , tuotantoa rajoitettiin vuonna 1958 [7] , niiden sijaan Sachsenring Automobilwerke Zwickau alkoi valmistaa Trabant -sarjan henkilöautoja , VEB Automobilwerk Eisenach käynnisti sarjan halvempia Wartburg - autoja vuotta aiemmin. moniauto P3 Horch / P3 Sachsenring Kemianteollisuus: ORWO Öljy- ja kaasuteollisuus: Suuri öljy-yhtiö - MinolTärkeimmät maatalousyritykset olivat maatalouden tuotantoosuuskunnat ( landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaft ), jotka olivat talonpoikien maanvuokralaisten tuotantoyhdistyksiä, vähemmässä määrin kansantilaa ( Volkseigenes Gut ), jotka olivat valtion omistamia maatalousyrityksiä. Samanaikaisesti vuoteen 1964 asti maataloustuotantoosuuskunnat eivät olleet maatalouskoneiden omistajia, vaan ne olivat Kone- ja Traktoriasemien ( Maschinen-Traktoren-Station ) käytössä, jotka olivat myös valtion yrityksiä. [kahdeksan]
DDR:n rahayksikkö oli Saksan markka ( Deutsche Mark ) (1968-1990 - DDR:n markka ( Mark der DDR )) (0,399902 grammaa kultaa, 40 kopekkaa Neuvostoliiton, leipä maksoi 78 pfennigia, sämpylä - 5 pfennigia, lippu raitiovaunuun ja sisäiseen linja-autoon - 20 pfennigia), edustajina:
Pankit:
Suurin mainostoimisto DEWAG ( Deutsche Werbe- und Anzeigengesellschaft - "German Advertising Corporation").
Deutsche Reichsbahn harjoitti rautatiekuljetuksia maassa , lentokuljetuksia suoritti Saksan lentoliitto ( Deutsche Lufthansa ), vuodesta 1963 - International Airlines ( Interflug ), postipalvelut - " German Post " ( Deutsche Post ). Raitiovaunu oli olemassa Berliinissä , Rostockissa , Schwerinissä , Stralsundissa (vuoteen 1966), Brandenburg an der Havelissa , Cottbusissa , Frankfurt an der Oderissa , Potsdamissa , Magdeburgissa , Hallessa , Dessaussa , Halberstadtissa , Merseburgissa , Naumburgissa , Leipzigissä , Karlesissa , Dr. Stadte , Plauen , Zwickau , Görlitz , Erfurt , Nordhausen , Mühlhausen (vuoteen 1969), Gera , Jena , Gotha , Eisenach (vuoteen 1975 asti) (useimmat linjat liikennöivät joko Tatra KT4D kaksiosaisella autolla tai Tatrasta nivelletyllä 4-autolla B4), vuosina 1950-1979 oli johdinauto Berliinissä , Magdeburgissa , Erfurtissa , Gerassa , Weimarissa , Leipzigissä , Zwickaussa , Hoyerswerden ja Suhlin lentokentillä, Berliinissä , Dresdenissä (vuodesta 1957), Hallessa , Stralsundissa (vuodesta 1957) ja Erfurtissa . Valtatiet: "Berliini - Neubrandenburg - Stralsund", "Berliini - Rostock", "Berliini - Frankfurt an der Oder", "Berliini - Cottbus - Forst", "Berliini - Dresden" ja "Görlitz - Dresden - Karl-Marx-Stadt - Gera - Erfurt - Eisenach. [kymmenen]
Kotimaan vähittäiskauppaa toteutettiin Handelsorganisation kunnallismyymäläketjun , Centrum Warenhausin piiritavarataloketjun, Konsumentin piiriosuuskaupan tavarataloketjun kautta.
Vientikumppanit: Hallitseva kumppani oli Neuvostoliitto , jonka osuus Itä-Saksan kokonaiskaupasta oli lähes 39 %. Seuraavaksi tärkein oli Länsi-Saksa , mukaan lukien Länsi-Berliini (8,3 %). Tämän jälkeen tulee kolme muuta Varsovan liiton jäsenmaata : Tšekkoslovakia (7,2 %), Puola (5,4 %) ja Unkari (4,9 %).
Tuontikumppanit: tuntematon
Vienti: 30,7 miljardia dollaria
Tuonti: 31 miljardia dollaria
Tuotteiden, resurssien jne. vienti: Virallisten tilastojen mukaan 46,6 % Itä-Saksan kokonaisviennistä vuonna 1985 oli koneita , laitteita ja ajoneuvoja. Tämän tuoteryhmän merkitys on laskenut 1970-luvun alusta (verrattuna 51,7 prosenttiin vuonna 1970). Sitä vastoin vuonna 1985 polttoaineiden , mineraalien ja metallien vienti lisääntyi 10,1 prosentista vuonna 1970 20 prosenttiin vuonna 1985. Muut suuret ryhmät olivat kulutustavarat , 14,1 prosenttia (20,2 prosenttia vuonna 1970); kemikaalit, lannoitteet , rakennusmateriaalit ja muut tavarat - 11,6 % (10,6 % vuonna 1970); sekalaiset raaka -aineet, keskeneräiset tuotteet ja elintarvikkeet, 7,7 prosenttia (7,4 prosenttia vuonna 1970).
Tuotteiden, resurssien jne. tuonti: Tuonnilla mitattuna polttoaineet ja muut raaka-aineet olivat suurin ryhmä vuonna 1985, 42,5 prosenttia (27,6 prosenttia vuonna 1970). Seuraavaksi tärkeimmät koneet ja kuljetusvälineet olivat 26,8 prosenttia (laskua 34,2 prosentista). Tämän jälkeen tulivat erilaiset raaka-aineet ja keskeneräiset tuotteet teolliseen käyttöön sekä erilaiset elintarvikkeet - 16,1 prosenttia (28,1 prosenttia vuonna 1970). Vuonna 1985 kemialliset tuotteet ja kulutustavarat olivat myös tärkeitä, niiden osuus 8,4 ja 6,2 prosenttia (molemmat kasvoivat 5,6 ja 4,5 prosentista vastaavasti vuodesta 1970). [yksitoista]
| vuosi | BKT, miljardia euroa | BKT/henkilö, tuhatta € | ||
| DDR | Saksa | DDR | Saksa | |
| 1960 | 37 | 262 | 2.0 | 5.2 |
| 1970 | 73 | 574 | 4.2 | 10.3 |
| 1980 | 113 | 897 | 6.6 | 14.8 |
| 1989 | 164 | 1179 | 9.8 | 19.1 |
| Saksan demokraattinen tasavalta aiheissa | |
|---|---|
| |