| E10A | |
|---|---|
| Japanilainen 九六式水上偵察機 | |
| Tyyppi | tiedusteluvesilentokoneen _ |
| Valmistaja | Aichi |
| Ensimmäinen lento | 1934 |
| Toiminnan aloitus | 1936 |
| Toiminnan loppu | 1941 |
| Operaattorit | Japanin keisarillinen laivasto |
| Tuotetut yksiköt | viisitoista |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Aichi E10A (九六 式水上偵察機, Type 96 Tyyppi 1 Naval Night Reconnaissance Seaplane) oli Japanin keisarillisen laivaston sarjatiedusteluvesilentokone toisen maailmansodan aikana .
Liittoutuneiden koodinimi on Hank . _
1930-luvun alussa Japanin keisarillisen laivaston komento kiinnostui laivojen käytöstä yöllä. Tätä varten henkilöstön koulutus aloitettiin, tehokkainta taktiikkaa alettiin kehittää. Lisäksi vuonna 1934 laadittiin 9-Xi:n tehtäväehdot yötiedusteluvesilentokoneen valmistukseen. Erityistä huomiota kiinnitettiin lentokoneen kykyyn seurata vihollisen alusten liikettä yöllä, ja pääpaino oli korkeassa tehokkuudessa ja lennon kestossa matkalentonopeudella. Miehistöön kuului 3 henkilöä - lentäjä, tarkkailija-tykkimies ja radio-operaattori. Koska koneiden piti lentää valtameren yli, niiden piti pysyä pinnalla korkeissakin aalloissa. Ilma-aluksen massaa rajoittivat japanilaisille risteilijöille asennetun katapultin parametrit.
Prototyyppien tuotantotilaus annettiin yrityksille Aichi ja Kawanishi . Molempien yritysten suunnittelijat tulivat toimeksiannon analysoinnin jälkeen siihen johtopäätökseen, että sen pitäisi olla lentävä vene, ei kelluva kone.
Aichin suunnittelijat kehittivät projektin kesällä 1934 . Se oli kaksitaso , jossa oli 650 hv:n Aichi Type 91 -moottori, joka oli asennettu pylvääseen ylemmän siiven alla ja joka käytti jatkuvan nousun puista potkuria. Lentäjä ja radionhoitaja sijoitettiin tilavaan lasitettuun ohjaamoon, tarkkailija sijaitsi avoimessa ohjaamossa koneen nokassa. Kone oli aseistettu yhdellä 7,7 mm:n Type 87 -konekiväärillä, joka oli sijoitettu tarkkailijan ohjaamoon.
Tehdastestauksen jälkeen lentokone luovutettiin laivastolle vertailutestaukseen yhdessä kilpailijoiden Kawanishi E10K -koneiden kanssa. Testit osoittivat E10A- koneen edut , ja toukokuussa 1936 se otettiin käyttöön nimellä "Night Marine Reconnaissance Seaplane Type 96 Model 1" ( tai E10A1 ). Lentokoneita ei kuitenkaan valmistettu pitkään - vuonna 1937, 15 lentokoneen rakentamisen jälkeen, niiden tuotanto lopetettiin.
Kiinan ja Japanin sodan aikana E10A- koneet olivat mukana partioimassa taistelualueilla. Pian niitä alettiin vetää pois etulinjan yksiköistä, ja ne korvattiin nykyaikaisemmalla Aichi E11A :lla . E10A : ta käytettiin rajoitetusti Tyynenmeren sodan alkuvaiheessa . Nämä koneet onnistuivat jopa havaitsemaan amerikkalaisten älykkyyden ja antoivat heille koodinimen "Hank" ( eng. Hank ).
| Lentokone Aichi Kokuki KK | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Brändin nimet | |||||||||||||||
| Keisarillisen laivaston nimitykset |
| ||||||||||||||
| Allied koodinimijärjestelmä | |||||||||||||||