Bentley 8 litraa | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | Bentley Motors |
Vuosia tuotantoa | 1930-1931 _ _ |
Luokka | ylellisyyttä |
Muut nimitykset | Bentley 8L |
Suunnittelu ja rakentaminen | |
vartalotyyppi _ | 4-ovinen sedan |
Alusta | Bentley Speed Six |
Layout | etumoottori, takaveto |
Pyörän kaava | 4×2 |
Moottori | |
Rivimoottori kuusisylinterinen (8 l, 220 hv) | |
Tarttuminen | |
4-vaihteinen manuaalivaihteisto | |
Kehon muutokset | |
4-ovinen avoauto (4-7 paikkaa) | |
Massa ja yleisominaisuudet | |
Akseliväli | 3658 mm |
Dynaamiset ominaisuudet | |
maksiminopeus | 163 km/h |
Marketissa | |
Samanlaisia malleja | Bugatti Type 41 Royale , Rolls-Royce Phantom II |
Segmentti | F-segmentti |
Muita tietoja | |
Suunnittelija | Walter Owen Bentley |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Bentley 8 Liter (tunnetaan myös nimellä Bentley 8 L ) on täysikokoinen luksusauto , jonka valmistaa Bentley Motors . Auto oli yrityksen perustajan Walter Owen Bentleyn viimeinen elinikäinen kehitystyö, ja sillä hetkellä se oli Yhdistyneen kuningaskunnan tehokkain ja arvostetuin auto . [yksi]
Bentley 8 Liter -moottorin suunnitteli Walter Owen Bentley, se koottiin Cricklewoodin ( Lontoo ) autokorjaamossa [2] perustuen Bentley Speed Six -moottoriin ja esiteltiin Lontoon autonäyttelyssä 16. lokakuuta 1930 [1] . Auton julkaisuhetkellä sen kuusisylinterinen 8-litrainen moottori oli Ison-Britannian tehokkain. 8 litraa tunnustettiin luksusluokan mitoisimmiksi, sen massiiviseen runkoon asennettiin ylelliset kalliit rungot .
8 Literistä tuli Rolls-Royce Phantom II :n ja Bugatti Royalen kilpailija , mutta finanssikriisin ja alhaisen markkinoiden kysynnän vuoksi (koska auto oli liian kallis väestölle - £ 1850 [2] ) valmistettiin vain 100 autoa. Myös se, että Rolls-Royce Limited osti yrityksen vuonna 1931, vaikutti asiaan . [3]
Tähän mennessä vain 75 8 litraa on säilynyt. Vain yksi säilyi alkuperäisessä muodossaan, metallirunkoinen, jonka järjesti W. M. Murphy, kaksi autoa modernisoi Mackenzie (vaihdettu moottori, alempi alusta ), yksi on Lontoossa, uskotaan myös useiden autojen olevan Intia .
Bentley 8 Liter osoitti hyvää dynaamista suorituskykyä. Joulukuun 5. päivänä 1930 kirjattiin uusi maailman nopeusennätys 8 litralla - 163 km/h, joka rikottiin vasta vuonna 1939 Alfa Romeo 8C 2300 -autolla . [4] Tällaiselle massiiviselle autolle tämä nopeus oli erittäin hyvä indikaattori. Bentley-autojen joukossa tämä ennätys säilyi vuoteen 1952 asti , jolloin Bentley R-Type ( eng. Bentley R-Type ) asetti huippunopeudeksi 190 km/h. [3]
Bentley - mallisto vuodesta 1920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bentley Motors | Rolls Royce | Volkswagen-konserni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
urheiluauto | 3 litraa | 4½ l | WWII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sedan | 6½ l | 4L | S1 | Kahdeksan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuusi | 3½ 4¼ l | S2 | T1 | T2 | Mulsanne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V | VI | R | S3 | Turbo R | Lentävä Spur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luksusluokka | 8 L | Camargue | Brooklands | Arnage | Mulsanne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
coupe | Brooklands | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corniches | Continental&C Turbo | Continental R/S/T | Continental GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabrioletti | Taivaansininen | Continental GTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
crossover | Bentayga |