Fiat Cinquecento

Fiat Cinquecento  on ItalDesign Giugiaron (suunnittelija - Giugiaro, Giorgetto ) suunnittelema kaupunkiauto , jota Fiat valmisti vuosina 1991-1998.

Kuvaus

Auto kehitettiin vuoden 1991 loppuun mennessä korvaamaan Fiat 126 . Se oli ensimmäinen Fiat-malli, joka valmistettiin kokonaan FSM -tehtaalla Puolassa , jonka Fiat oli siihen mennessä ostanut Puolan hallitukselta. Vuonna 1998 Seicento korvasi Cinquecenton .

Cinquecento-mallia valmistettiin yhdellä koriversiolla - 3-ovisella viistoperällä , jonka ilmanvastuskerroin oli 0,33. Aiempiin Fiat-kaupunkiautomalleihin verrattuna autoon alettiin asentaa etu- ja takapyörien riippumaton jousitus , etulevyjarrut, ovien poikittaispalkit, murskausalueet ja galvanoitu kori. [yksi]

Moottorit

Toisin kuin edeltäjänsä , Cinquecento oli etuvetoauto. Aluksi autoa tarjottiin kahdella valittavana olevalla moottorilla, myöhemmin niihin lisättiin FIRE (urheilu) -moottori tilavuudella 1,1 litraa. Mielenkiintoinen tosiasia on, että 704 cc:n moottori cm asennettiin pituussuunnassa, kaikki suuremmat moottorit asennettiin poikittain, mikä teki mallista yhden harvoista, joilla oli erilainen moottorin asento [1] [2] .

704 cu. katso

Pienin vain Puolassa myytäväksi tarkoitettu moottori oli kaksisylinterinen, 704 cc. katso, 31 hv:n teholla, kehitetty puolalaiselle Fiat 126 Bis -mallille, jonka tuotanto lopetettiin Cinquecenton tullessa. Jotta moottori olisi sopiva etuvetoautoon, se uusittiin perusteellisesti, ja seurauksena kampiakseli alkoi pyöriä vastakkaiseen suuntaan! [1] [2]

903/899 cc katso

Seuraavaksi suurin oli 903 cc:n nelisylinterinen moottori. Katso, 40 hv - yksi Fiat 850 :lle kehitetyistä moottoriversioista . (Perustuu puolestaan ​​633 cc:n malliin, joka kehitettiin vuonna 1955 Fiat 600 :lle . ) Moottori oli polttoaineen ruiskutus ja se oli vakiona useimmilla markkinoilla. Vuoden 1993 verorajoitusten vuoksi moottorin koko pieneni 899 cc:iin. katso, mikä vähensi hieman sen tehoa - jopa 39 hv. [1] [2] .

1108 cu. katso

Myöhemmin vuonna 1995 Cinquecento sai uuden "Sporting"-paketin, joka sai uuden 1108 cc:n moottorin lisäksi. katso / 54ls. "FIRE" (moottori, joka asennettiin saman vuoden nuorempiin Punto-malleihin), mutta myös lyhyempiä vaihteita, sekä urheiluistuimia, kierroslukumittaria ja 13" kevytmetallivanteita ja muita pikkujuttuja.

Hinta

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 Fiat Cinquecento  . Fiat Pages @ www . C ars from I taly . fi . Haettu 26. elokuuta 2006. Arkistoitu alkuperäisestä 1. huhtikuuta 2005.  — pääsee Wayback Machinen kautta
2. ↑ 1 2 3 Samochody  Świata . - 1992. - Nro 3 . - S. 146-147 .  (Kiillottaa)
3. ↑ Autokatalog 41. jahresausgabe 1997-1998 Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG Stuttgart