Fiat 1100

Fiat 1100
yhteisiä tietoja
Valmistaja fiat
Vuosia tuotantoa 1937-1969 _ _
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _ 4-ovinen sedan
2-ovinen vaihdettava
farmari
Layout etumoottori, takaveto
Pyörän kaava 4×2
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus
  • 3920 mm
Leveys 1461 mm
Korkeus 1501 mm
Akseliväli 2339 mm
Marketissa
Liittyvät Premier Padmini
Fiat 508Fiat 128
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Fiat 1100 on Fiatin vuosina 1937-1969  valmistama auto . Se esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1937 päivitettynä versiona Fiat 508 "Balillasta" , kun taas ulkoisesti auto oli samanlainen kuin Fiat 500 "Topolino" ja oli suurempi kuin Fiat 1500 . Autossa oli 30-luvun lopulle tyypillinen sydämenmuotoinen säleikkö. [1] Auto oli varustettu nelisylinterisellä moottorilla , jonka iskutilavuus oli 1089 cc, ja nelivaihteisella vaihteistolla. Vetävät pyörät - takana. Tuohon aikaan autoa pidettiin erittäin mukavana ja helppokäyttöisenä, [2] sitä kutsuttiin "ainoaksi autoksi, joka oli kätevä sekä matkustajille että kuljettajalle."[3] Myöhemmin autoa päivitettiin hieman ulkopuolelta ja se sai uuden säleikön. Malli sai merkinnän 1100B tai, kuten sitä kutsuttiin myös "1100 musone" (eli "iso nenä"). Toisen maailmansodan jälkeen vuonna 1949 auto esiteltiin uudessa korissa nimeltä 1100E .

Fiat 1100/103

Vuonna 1953 1100 uudistettiin täydellisesti. Tuloksena oli 4-ovinen unibody sedan integroiduilla ajovaloilla. Uusi malli sai merkinnän 1100/103 ja sitä tarjottiin (joka oli siihen aikaan vakio) kahdessa versiossa: "economica" (halpa) ja "normale" (vakio). Mukana oli myös urheiluversio - 1100TV (Turismo Veloce) .

Vuosina 1956-1960 uuteen 1100:aan tehtiin useita pieniä päivityksiä. Vuonna 1959 ilmestyi uusi modifikaatio 1100 Granluce ("Big Light"), jossa oli suuret ikkunat eikä ovia avautunut kohti. Vaihtoehtoisesti siihen tarjottiin myös uusi moottori, jonka tilavuus oli 1221 kuutiometriä. cm..

Fiat 1100D

Vuonna 1962 ilmestyi 1100-mallin kolmas sukupolvi - 1100D . ("D" merkitsi "delight" - "Pleasure"). Auto oli edelleen 4-ovinen sedan, joka oli samanlainen kuin "1100 Granluce", jossa oli yksinkertaisemmat sivut ja uusi suorakaiteen muotoinen nenä.

Galleria

Muistiinpanot

  1. ↑ Setright, LJK "FIAT: Italian moottoriteollisuuden kummisetä", Northey, Tom, toimittaja. World of Automobiles (Lontoo: Orbis Publishing Ltd, 1974), osa 6, s. 660.
  2. ↑ Setright, s.659.
  3. ↑ Setright, s.660.