Fiat Topolino | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | fiat |
Vuosia tuotantoa | 1936-1955 _ _ |
Moottori | |
bensa polttomoottori | |
Massa ja yleisominaisuudet | |
Pituus |
|
Leveys | 1275 mm |
Korkeus | 1377 mm |
Akseliväli | 2000 mm |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Model Fiat 500 , joka tunnetaan paremmin nimellä Topolino Mouse , Mikki Hiiri on italialainen nimi ) on Fiatin vuosina 1936-1955 valmistama auto .
1930- ja 50-luvuilla Fiat Topolino oli yksi pienimmistä tuotantoautoista maailmassa. Vuonna 1936 lanseerattua Topolino-versiota valmistettiin kolme kertaa vuoteen 1955 asti pienin muutoksin (uudelleenmuotoilu vuonna 1949). Auto oli varustettu miniatyyrillä nelisylinterisellä moottorilla, jonka iskutilavuus oli 569 cm³, ja vesijäähdytteisellä termosifonilla, joka oli asennettu etuakselin eteen. Jäähdytin sijaitsi moottorin takana, ja tämän ansiosta auton etuosaa oli mahdollista "leikkaa" huomattavasti. Tämä antoi kuljettajalle erinomaisen näkyvyyden. [1] .
Takajousitus koostui neljänneselliptisistä jousista , mutta oli tapauksia, joissa omistajat istuivat tähän kaksipaikkaiseen autoon neljä tai jopa viisi matkustajaa, ja myöhemmässä muutoksessa vuonna 1949 alustaa pidennettiin, mikä mahdollisti puolijousien käytön. -elliptiset jouset jousituksessa [1] ja mahdollisti modifikoinnin luomisen farmarirunkoon (runkoon) .
Vaikka auton suurin nopeus oli vain 85 km / h, polttoaineenkulutus noin 6 litraa 100 km: llä oli aikansa aika alhainen. Auton hinnaksi suunniteltiin noin 5000 liiraa [1] , mutta varsinaisen myynnin alkaessa se oli jo 9750 liiraa [1] . Hintojen laskun vuoksi autoa alettiin kuitenkin myöhemmin myydä noin 8900 liiran hintaan. Huolimatta siitä, että hinta on noussut huomattavasti suunniteltua vastaan, pikkuauto osoittautui erittäin kilpailukykyiseksi [1] .
Klassisia Topolino - sarjan mikroautoja myytiin yhteensä noin 520 000 kappaletta .
Vuonna 1955 tuotantoon otettiin takamoottorinen Fiat 600 , joka kaksi vuotta myöhemmin toimi perustana uuden sukupolven Fiat Nuova 500 takamoottorisille autoille , joiden kapasiteetti on 2 + 2, joka melko usein, mutta virheellisesti, Sitä pidetään ainoana Fiatin tuotantomallina, jolla on "500"-indeksi.
Vuoden 1936 Fiat 500 Topolino (sotaa edeltävä sarja) näytteli "johtavana autosankarina" vuoden 1953 kulttikomediassa Roman Holiday , pääosissa Gregory Peck ja Audrey Hepburn .
Karikatuurisen pienen kokonsa vuoksi Fiat Topolino oli usein myös monien italialaisten vitseiden ja anekdoottien pää "sankari".
Esimerkiksi prinsessa Maria Vasilchikova kirjoittaa tästä autosta vuonna 1941:
Hänellä [Italian ilmavoimien attaseella Berliinissä, Mario Gasperilla] on uusi Fiat, noin radion kokoinen , nimeltään Topolino. Outo tunne... [2]
Fiat autoja | |
---|---|
Moderni: | |
Historiallinen (vuoden 1945 jälkeen) : |
|
Taloudellinen tarkoitus: |
|
Kilpailu ja ennätys: |
|
Käsitteellinen: |
|
FIAT - autot 1899-1939 - lisää » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi | 1899 | 1900-luku | 1910-luku | 1920-luku | 1930-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | |||
Luokka | 3,5 hv | 500 "Topolino" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B-luokka | 6 hv 8 hv 10 hv |
509 / 509S | 508 "Balilla" | 508 C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-luokka | yksi | 1A/ Nolla | 70 | 501 / 501S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-luokka | Brevetti 10-12 hv | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 hv / 16-20 hv / 16-24 hv | Brevetti Tipo 2 (15-25 hv) | 520 / 521 | 522/524 _ _ | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-luokka | 20-30 hv | 3 | 3A / 3Ter / Type 53 (USA) | 510 | 512 | 525 / 525S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-32 hv / 60 hv | 28-40 hv / 30-45 hv / 50 hv | 4/5/6 tyyppi 54/55/56 (USA) |
520 "Superfiat" | 519 / 519S | 2800 |
« aikaisempi - FIAT - autot 1940-1979 - seuraava » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi | 1940-luku | 1950 m | 1960-luku | 1970-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | |||
Luokka | 500 "Topolino" | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B-luokka | 850 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-luokka | 1100 (tyyppi 103) | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 A/B/E | 1200 rakeita | 124 | Ritmo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-luokka | 1400 | 1300/1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 1900 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-luokka | 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2800 | 2100 | 2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
coupe | 850 Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 Coupe | 128 3p | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pininfarina Coupe | 124 Sport Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 Coupe | 130 Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabrioletti | 850 hämähäkki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 | 1200 | Pininfarina Cabriolet | 124 Sport Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheilu | 8V | dino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-autot | 600 Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
katumaasturit | Campagnola (1101) | Campagnola (1107) |