Fiat 520

Fiatin 1920-luvulla valmistamasta Fiat 520 :sta oli kaksi eri mallia .

520 "Superfiat" (1921–1922)

Fiat 520
yhteisiä tietoja
Valmistaja fiat
Vuosia tuotantoa 1921-1922 _ _
Luokka Executive-luokka (luksusauto)
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _ 4-ovinen avoauto
4-ovinen Coupé de Ville
Layout etumoottori, takaveto
Pyörän kaava 4×2
Moottori
V-muotoinen, 12-sylinterinen, 6805 cc cm
Tarttuminen
3-vaihteinen, manuaali
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus
  • 5235 mm
Leveys 1660 mm
Korkeus 1730 mm
Akseliväli 386 cm
Paino 1850 kg
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Fiat 520 Superfiat on Fiatin ensimmäinen luksusauto.

Auto oli varustettu V-muotoisella, 12-sylinterisellä moottorilla, jonka tilavuus oli 6805 kuutiometriä. cm ilmoitetulla teholla 90 litraa. Kanssa. 1920-luvun alussa se oli ainoa auto maailmassa, jossa oli V12-moottori.

520 (1927-1930)

Fiat 520
yhteisiä tietoja
Valmistaja fiat
Vuosia tuotantoa 1927-1930 _ _
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _ 4-ovinen 4-ovinen sedan landau 4-ovinen avoauto
Layout etumoottori, takaveto
Pyörän kaava 4×2
Moottori
rivi, 6-sylinterinen, 2244 cc cm
Tarttuminen
4-vaihteinen, manuaali
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 415 cm
Leveys 166 cm
Korkeus 1730 mm
Akseliväli 290 cm
Paino 1250 kg
Fiat 507Fiat 521
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

1920-luvun lopulla Fiat valmisti nimellä Fiat 520 pienemmän ja vähemmän tehokkaan auton kuin alkuperäinen Fiat 520.

1900-luvun ensimmäisinä vuosikymmeninä, kun ohjauspyörä korvasi kahvat , eurooppalaiset valmistajat sijoittivat kuljettajan istuimen ja ohjauspyörän auton oikealle puolelle riippumatta hyväksytystä ajotyylistä (vasen tai oikea ohjaus) maassa.

1920-luvulle mennessä autojen määrän lisääntymisen vuoksi Italian asutuimmissa osissa päätettiin sallia ajaminen tiukasti tien oikealla puolella. Vuonna 1927 Fiat 520 oli yksi ensimmäisistä autoista, jossa ohjauspyörä oli auton vasemmalla puolella, ilmeisesti pakollisen oikeanpuoleisen liikenteen vuoksi.

Vuonna 1928 520 korvattiin Fiat 521 :llä , vaikka Fiat 520:n tuotantoa jatkettiin vuoteen 1929 asti. Yhteensä valmistettiin yli 20 000 autoa.

Moottorit

Malli Julkaisuvuodet Moottori Äänenvoimakkuus Tehoa Polttoainejärjestelmä
520 1927-29 rivi, 6-sylinterinen, sivuventtiili 2244 cu. cm 46 l. Kanssa. yksi kaasutin
520T 1928-30 rivi, 6-sylinterinen, sivuventtiili 1866 cu. cm. 35 l. Kanssa. yksi kaasutin