Kawasaki C-2

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 11. huhtikuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 37 muokkausta .

Kawasaki C-2
Ensimmäisen prototyypin lento
Tyyppi	Sotilaallinen kuljetus
Kehittäjä	Kawasaki
Valmistaja	Kawasaki
Ensimmäinen lento	26. tammikuuta 2010
Operaattorit	Japanin ilmapuolustusvoimat
Tuotetut yksiköt	15 (suunnitelma 22+)
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kawasaki C-2 on kaksimoottorinen sotilaskuljetuskone , jonka Kawasaki on kehittänyt Japanin ilmavoimille . C-2 on tarkoitus korvata Kawasaki C-1 ja C-130 Hercules Japanin ilmavoimissa . Lisäksi oletetaan, että tämä lentokone viedään vientiin.

Historia

Tutkittuaan nykyaikaisia sotilaskuljetuskoneita, kuten C-130J Super Hercules , C-17 Globemaster III ja Airbus A400M , ilmapuolustusvoimat päättivät aloittaa kansallisen kuljetuskoneen kehittämisen, koska ulkomaiset lentokoneet eivät täyttäneet asetettuja vaatimuksia. . Urakoitsijaksi valittiin Kawasaki , koska sillä oli kokemusta tällaisten lentokoneiden, kuten Kawasaki C-1 , kehittämisestä . Samalla käynnistettiin Kawasaki P-1 sukellusveneentorjuntalentokoneiden rinnakkaiskehitys kustannusten vähentämiseksi käyttämällä samoja komponentteja ja kokoonpanoja.

Muutokset

XC-2 - prototyyppi. Rakennettu 2 kappaletta.

Operaattorit

Japani - 11

Kuvat

XC-2 :

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Tekniset tiedot

Miehistö : 3 henkilöä
Kantavuus : 37 600 kg
Pituus : 43,9 m
Siipien kärkiväli : 44,4 m
Korkeus : 14,2 m
Tyhjäpaino : 60 800 kg
Suurin lentoonlähtöpaino : 141 400 kg
Polttoainesäiliöiden tilavuus: 15 200 l
Polttoaineen massa sisäisissä säiliöissä: 45200
Voimalaitos: 2 × turbotuuletin GE CF6-80C2K1F
Työntövoima : 2 × 266 kN

Lennon ominaisuudet

Risteilynopeus : 890 km/h
Käytännön kantama: 6500 km 12 tonnin kuormalla
Lauttamatka: 10 000 km
Käytännön katto : 12 200 m

Vertailu vertaisiin

Maa ja kiinteä	Nimi lentovuosi _ rakennettu (Tilaus)	Eki- sivu Cre- istui alas	halkaisija pituus × jänneväli × korkeus	Rahti. hytti: tilavuus = pituus + ramppi × leveys × korkeus	Lentokoneen massa, t: + suurin − tyhjä × suurin ∕ tyhjä % ∕ kuorma ∕ tyhjä %			Veto- naisellisuus (ruuvi (reaktiivinen	Sco- korkeus_ _ ( korkeus, km)	Kaukana . / rahti	Naim. nousun juoksu
	asioita	ihmiset	m	m	tyhjä	max.	rahti		km/h	km/t	m
Iljushin	IL-276 2023? 0_ _	3(2) 70	⌀ 4.8 33,2× 30,1× kymmenen	162,5 m³ = 13,85 × 3,45 × 3,4	—	72	kaksikymmentä	0,44 kgf /kg r 2×16000 kgf PS-90A-76	800	7300/0 6000/4,5 3250/20	1530
Antonov	An-178 2015, 0 (0)	3 90	⌀ 3.9 32,95× 28,84× 10.14	101,3 m³ = 13,4 +3,25 × 2,75 × 2,75	—	48.5	kahdeksantoista	0,35 kgf / kg r 2×8400 kgf D-436-148FM	780? (12)	5500/0 4700/5 1000/18	2500
Embraer	C-390 2015, 7 (28+2+5)	2 80	33,43× 33,94× 11.43	188,3 m³ = 18,5 × 2,95 × 3,45	35? +39.4	74.4 × 213 %	27 ∕77 %	0,38 kgf / kg r 2×14210 kgf V2500-E5	850	6200/0 4800/13 2600/27	—
Iljushin	Il-76MD-90A 2012, 5 (39)	5 145	⌀ 4.8 46,6× 50,5× 14.7	234,6 m³ = 20 +4,54 × 3,46 × 3,4	88.5 +121,5	210 × 237 %	60 ∕68 %	0,30 kgf / kg r 4 × 16000 kgf PS-90A-76	850 (12)	9700/0 8500/20 6500/40 4000/60	2150
Xi'an	Y-20 2013, 8 (40+)	3	47× 45× viisitoista	320 m³ = 20 × 4 × 4	100 +120	220 × 220 %	66 ∕66 %	0,22 kgf / kg r 4×12000 kgf D-30KP-2	930 (12)	10000/0 7800/40 4500/66	—
Kawasaki	C-2 2010, 13 (40)	3 120	43,9× 44,4× 14.2	251,2 m³ = 15,7 +5,5 × 4 × 4	60.8 +80,2	141 × 232 %	36 ∕59 %	0,38 kgf / kg r 2×27100 kgf CF6-80C2K1F	890 (12)	9800/0 7600/20 5700/30 4500/36	500
Airbus	A400M 2009, 99 (174)	3 (4) 120	45,1× 42,4× 14.7	272,7 m³ = 17,71 +5,4 × 4 × 3,85	76.5 +64,5	141 × 184 %	37 ∕39 %	0,23 kW/kg teholla 4 ×8200 kW P400D6	560 (9)	8700/0 6400/20 4500/30 3300/37	900
lockheed	C-130J-30 1996, 400+	3 (6) 128	4,83 34,37× 40,38× 11.84	140,9 m³ = 16,8 + 3 × 3,05 × 2,75	39,77 +39,63	79.4 × 200 %	21.5 ∕54 %	0,17 kW/kg teholla 4 ×3458 kW AE2100D3	660 (6.7)	6500/0 4425/18	950
Boeing	C-17 1991, 279 (Ei)	3 (4) 114	6.86 53,04× 51,74× 16.8	432,9 m³ = 19,91 +5,94 × 5,49 × 3,96	128.1 +137,3	265.4 × 207 %	77.5 ∕60 %	0,28 kgf /kg r 4 × 18340 kgf F117-PW-100	830 (9)	9800/0 4630/72	914

Katso myös

Lentokone Kawasaki
Brändin nimet	KAL-1 KAL-2 CAT-1 KAQ-1 KDA-2 KDA-3 KDA-5 KDC-2 KDC-5 KH-4 YPX
Keisarillisen armeijan nimitykset	Tyyppi 87 Tyyppi 88 Tyyppi 92 Ki-3 Ki-5 Ki-10 Ki-22 Ki-28 Ki-32 Ki-38 Ki-45 Ki-48 Ki-56 Ki-60 Ki-61 Ki-64 Ki-66 Ki-78 Ki-81 Ki-85 Ki-88 Ki-89 Ki-91 Ki-96 Ki-100 Ki-102 Ki-108 Ki-119 Ki-148 Ki-174
Itsepuolustusvoimien nimitykset	C-1 C-2 OH-1 P-1 P-2J T-4
Yhteinen vapautus	BK 117 BK 117-C2
Lisensoitu julkaisu	Kello 47 Hughes 500 Hughes 369 Boeing-Vertol V-107 Boeing-Vertol CH-47 Lockheed T-33 Lockheed P-2 Lockheed P-3C
Allied koodinimijärjestelmä	Bob Lilja Mary Nick Perry Randy Ryöstää Thalia Tony