Siemens-Schuckertwerke GmbH (1903-1927) Siemens-Schuckertwerke AG (1927-1966) | |
---|---|
Tyyppi | osakeyhtiö ja osakeyhtiö |
Pohja | 1903 |
Poistettu | 1966 |
Syy poistoon | Fuusio Siemens & Halske AG:n kanssa |
Seuraaja | Siemens AG |
Sijainti | |
Ala | auto- , ilmailu- ja sähköteollisuus [d] [1] |
Tuotteet | Protos autoja, lentokoneita , ilmalaivoja |
Emoyhtiö | Siemens [1] |
Osakkuusyhtiöt | Kabel- und Leitungswerke Neustadt-Coburg [d] [2]jaQ111737608? |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Siemens-Schuckertwerke ( venäjäksi Siemens-Schuckertwerke ) on saksalainen lentokoneiden valmistusta , autoteollisuutta, sähkölaitteita ja kodinkoneita valmistava yritys . Vuonna 1903 Siemens & Halske otti Elektrizitäts-Aktiengesellschaft vormin haltuunsa. Schuckert & Co. ja muodosti omiin varoihinsa yhdistämällä yrityksen Siemens-Schuckertwerke GmbH (AG vuodesta 1927). [3]
Vuonna 1908 yritys osti saksalaisen autonvalmistajan Protos Automobile GmbH:n . Protos-autot ovat voittaneet useita eri kilpailuja. 1920-luvulla autojen tuotanto kuitenkin lopetettiin. Samaan aikaan Protos-tuotemerkin alla yhtiö valmisti erilaisia kodinkoneita .
Vuoteen 1917 asti Siemens-Schuckertwerkellä oli tehtaita Pietarissa - Siemens ja Halske (nykyinen Electrosilan tuotantoyhdistys ) ja Siemens-Schuckert sähkömekaaninen tehdas (nykyinen Electroapparat tehdas ).
Vuonna 1917 yritys rakensi Siemens SSW R VIII :n, joka on maailman suurin kaksitaso . [neljä]
Vuonna 1925 JA Maffei , Siemens - Schuckertwerke GmbH ja AEG muodostivat konsortion rakentaakseen 35 sähköveturisarjan, joka on yksi maailman ensimmäisistä. .
Vuonna 1939 Siemens-Schuckertwerke AG siirtyi kokonaan Siemens & Halske AG :n omistukseen .
Toisen maailmansodan lopussa yritys oli muiden Siemens-taloon kuuluneiden yritysten kanssa vaikeassa tilanteessa, koska se oli menettänyt suurimman osan omaisuudestaan ja tuotantokapasiteetistaan. Saksan elpyvä talous vaati kuitenkin teollisuustuotannon kasvua ja Siemens-taloon kuuluvista yrityksistä tuli yksi "saksalaisen talousihmeen" vetureista.
Vuonna 1959 Siemens-Schuckertwerke toi markkinoille elektronisen modulaarisen SIMATIC - ohjausjärjestelmän .
Vuonna 1966 yhtiöstä tuli osa Siemens AG: ta . [5]
Siemens AG | |
---|---|
Perustajat | |
Yrittäjät | |
Persoonallisuudet | |
Keksinnöt ja projektit | |
Tavaramerkit ja tavaramerkit | |
Ryhmäsektorit |
|
Strategiset kumppanuudet (SEI) | |
Yritykset, jotka olivat aiemmin osa konsernia |
|
Sekalaista | |
liikevaihto ▲ 62,265 miljardia euroa ( 2021 ) Työntekijät 303 000 (2021) osakekurssi Xetra : S.I.E.N. Verkkosivusto www.siemens.com |
Siemens-Schuckert (SSW) lentokone | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Brändin nimet |
| ||||||||||
Idflieg-merkintä |
| ||||||||||
muu | SSL1 (ilmalaiva) |
Riesenflugzeug- luokan raskaat pommittajat (R- ja Rs Idflieg- nimikkeistössä ) | |
---|---|
AEG R.I. DFW R.I. R.II R.III Linke-Hofmann R.I. R.II Siemens-Schuckert R.I. R.II R.III R.IV R.V. R.VI R.VII R.VIII R.IX Zeppelin Staaken R.IV R.V. R.VI R.VII R.VIII R.IX R.XIV R.XV R.XVI Zeppelin-Lindau Rs.I Rs.II Rs.III Rs.IV |
Lentoyhtiöt lakkautettiin Saksassa | |
---|---|
|