T67 (ACS)

T67GMC
75 mm aseen moottorikelkka T67
Luokitus itseliikkuva tykistöjalusta
Taistelupaino, t 16
Miehistö , hlö. 5
Tarina
Kehittäjä Buick
Valmistaja Buick
Vuosia tuotantoa 1942
Myönnettyjen määrä, kpl. yksi
Mitat
Kotelon pituus , mm 5450
Leveys, mm 2690
Korkeus, mm 2140
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki 75 mm ase M2
76 mm ase M1
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi säteittäinen
Moottorin malli Continental R-975
jousituksen tyyppi christie riipus
Raideleveys, mm 305

75 mm Gun Motor Carriage T67  on 1940-luvulla kehitetty amerikkalainen itseliikkuva tykiteline . Se on T49 : n jatkokehitys , ja se on myös M18 Hellcat -pankkihävittäjän prototyyppi .

Luontihistoria

T67 - prototyyppi valmistui marraskuussa 1942 . Teknisiltä ominaisuuksiltaan T67 ja T49 olivat samat (vaikka T67:n massa oli suurempi). Samassa kuussa itseliikkuvat aseet menivät Aberdeenin koealueelle [1] .

Ammuntakokeet osoittivat, että marginaalilla tehdyt itseliikkuvat aseet mahdollistivat laukauksen tarkasti. Koneen hyvän testituloksen jälkeen kehittäjät päättivät asentaa 76 mm M1-aseen. Uuden aseen asennuksen vuoksi itseliikkuvien aseiden massa kasvoi jälleen. Massan kasvun vuoksi auton jousitusta vahvistettiin. Testit uudella aseella osoittivat, että itseliikkuvat aseet ovat suorituskyvyltään parempia kuin T57 GMC.

Vaihteiston ongelmien vuoksi he päättivät tehdä auton uudelleen vaihtamalla samalla moottorin. Itse asiassa T70 GMC, joka ilmestyi uudistuksen tuloksena, otettiin käyttöön nimellä M18 GMC, eli Hellcat, oli monella tapaa erilainen kone. Käsitteellisesti toistaen T67 GMC:tä, tässä autossa oli erilainen runko, torni, jousitus ja moottori, ja uusi voimansiirto yhdessä vetopyörien kanssa siirtyi eteenpäin siinä. On vaikea olla samaa mieltä siitä, että lähetyksen päivitys yksinään koostuu kaikista näistä merkittävistä muutoksista [1] .

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. 12 Hunnicutt , 1992 .

Linkit