"Lexington" | |
---|---|
USS Lexington (CV-2) | |
Ilmakuva Lexingtonista 14. lokakuuta 1941 |
|
Palvelu | |
USA | |
Nimetty | Lexingtonin taistelut (1775) |
Nimimerkki |
"Lady Lex" ( englanniksi Lady Lex ), "Gray Lady" ( englanniksi Grey Lady ) |
Aluksen luokka ja tyyppi | Lexington-luokan lentotukialus |
Organisaatio | Yhdysvaltain laivasto |
Valmistaja |
Fore River Ship and Engine Building Co. , Quincy, Massachusetts |
Tilattu rakentamiseen |
1916 ( taisteluristeilijänä ), 1922 ( lentokukialana ) |
Rakentaminen aloitettu | 8. tammikuuta 1921 |
Laukaistiin veteen | 3. lokakuuta 1925 |
Tilattu | 14. joulukuuta 1927 |
Erotettu laivastosta | 24. kesäkuuta 1942 |
Tila |
Upposi 8. toukokuuta 1942 Hylky löydetty 4.3.2018 |
Palkinnot ja kunnianosoitukset | 2 taistelutähteä |
Tunnus | |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
vakio 36 000 t, täysi 47 700 t |
Pituus | 270,66 m (vesiviivalla) |
Leveys | 39,62 m (ohjaamossa) |
Luonnos | 9,75 m |
Varaus |
hihna: 127-178 mm, kansi: 19-51 mm, tornit: 19 mm, laipiot: 127-178 mm |
Moottorit | Neliakselinen (16 vesiputkikattilaa White Forster -järjestelmän öljylämmityksellä, 4 General Electricin pääturbogeneraattoria, neljä DC-AC muuntajaa ja kahdeksan sähkömoottoria (EM)) turbovoimalaitos. |
Tehoa | 156 600 kW (210 000 hv ) |
liikkuja | Neljä kolmilapaista potkuria, joiden halkaisija on 4,5 m |
matkan nopeus | 34 solmua (62,97 km/h ) |
risteilyalue | 12 000 merimailia 14 solmun nopeudella |
Miehistö | 2951 ihmistä |
Aseistus | |
Tykistö | 12 × 1 - 127 mm / 25 yleisasetta [1] |
Flak |
22 × 1 - 20 mm Oerlikon 12 × 4 - 28 mm 28 × 1 - 12,7 mm Browning-konekivääri |
Ilmailuryhmä |
(toukokuussa 1942): 22 F4F-3 hävittäjä 18 SBD-2 sukelluspommittaja 18 SBD-2 tiedustelija 12 TBD -1 torpedopommittaja |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
USS Lexington (CV-2) - yhdysvaltalainen lentotukialus , liikennöi vuosina 1925-1942, tyyppinsä johtava alus . Palveluksessaan hänet tunnettiin myös Yhdysvaltain laivastossa lempinimelillä "Lady Lex" ( eng. Lady Lex ) [2] ja yksinkertaisesti "Lex".
Nimetty vuoden 1775 Lexingtonin taistelusta , joka oli ensimmäinen aseellinen konflikti Amerikan vapaussodassa .
Yhdysvaltain laivaston lentotukialus Lexington laskettiin vesille lokakuussa 1925 ja otettiin käyttöön joulukuussa 1927. Oikealla puolella sillä oli massiivinen ylärakenne, jota ympäröi kaksi 203 mm :n tykkiä edessä ja kaksi takana. Muita lentotukialuksen tunnusomaisia piirteitä olivat rungon panssarit ohjaamoon asti, lukuun ottamatta veneiden vesillelasku- ja nostopaikkoja. Kaksikerroksinen hangaari, kaksi lentokonehissiä, jotka sijaitsevat aluksen keskilinjaa pitkin ja "katapultti", joka on asennettu nokkaan. Perinnönä risteilijöiltä lentotukialus sai turbovoimalaitoksen, jossa oli 4 turbogeneraattoria, jotka toimittivat energiaa kahdeksalle sähkömoottorille, jotka oli asennettu kaksi kuhunkin potkuriakseliin (tällaiseen tehoon suunniteltujen vaihdevähennysten puuttuminen Yhdysvalloissa pakotti tällaisen voiman käytön). voimalaitos).
Hyökkäyksen aikana Pearl Harboriin alus tarjosi ilmatukea Yhdysvaltain merijalkaväen yksiköille, joilla oli Midway Island , ja välttyi näin katastrofilta. Lexington rakennettiin pikaisesti uudelleen, koska se oli menettänyt isot 203 mm:n tykit. Sen sijaan siihen asennettiin toiset 7x4 28 mm ilmatorjuntatykit (yhteensä 12) ja 22x1 20 mm Oerlikon tykkiä .
Lexingtonin ensimmäinen taisteluoperaatio oli epäonnistunut yritys vapauttaa Wake Island, joka tapahtui välittömästi Pearl Harbor -hyökkäyksen jälkeen . Tammikuun lopussa 1942 lentotukialus suojasi hyökkäystä Marshallinsaarille ja osallistui sitten erillisiin operaatioihin Tyynenmeren lounaisosassa. Ja vasta maaliskuussa 1942, kun nykyaikaisempi lentotukialus Yorktown liittyi siihen, Lexington sai tärkeämmän tehtävän.
Lyhyen kunnostuksen jälkeen Pearl Harborissa Lexington palasi Korallimerelle, missä japanilaiset lentotukialukset tarjosivat suojan laskeutumiselle Port Moresbyyn Uudessa - Guineassa ( Korallimeren taistelu ). Aamulla 7. toukokuuta 1942 Lexingtonin sukelluspommittajat upottivat japanilaisen kevyen lentotukialuksen Shohon esteettä . 8. toukokuuta amerikkalaiset lentokoneet hyökkäsivät japanilaisiin lentotukialuksiin Shokakuin ja Zuikakuun . TBD-1- torpedopommittajien hyökkäys epäonnistui, Yorktownin SBD Dontless -sukelluspommittajat saavuttivat 2 ja Lexingtonista yksi osuma Shokakuun , mikä lopetti sen. Tämän hyökkäyksen aikana japanilaiset hyökkäsivät takaisin murtautuen Lexingtonin vasemman puolen läpi kahdella torpedolla. Lisäksi alus vaurioitui kahdesta pommista ja useista lähistöllä tapahtuneista räjähdyksistä. Rungon muodonmuutoksen seurauksena lentokoneen polttoainesäiliöt olivat paineettomina, ja kun tulipalot saatiin sammutettua, räjähdysvaarallisten höyryjen leviäminen laivassa jatkui. Tunti hyökkäyksen jälkeen ne räjähtivät vahingossa syntyneestä kipinästä, ja lentotukialuksessa tapahtui useita räjähdyksiä. 6 tuntia ensimmäisen osuman jälkeen annettiin käsky hylätä laiva. Kun miehistön jäsenet evakuoitiin saattaville hävittäjille , Lexington torpedoitiin. Yhteensä 216 miehistön 2951 jäsenestä kuoli siinä. Lyhyen taistelupolun aikana Lexington ei kyennyt aiheuttamaan vakavia vahinkoja viholliselle, suurimmaksi osaksi sen ohjaamomiehistön kokemattomuuden ja Yhdysvaltain laivaston epätäydellisen taktiikan vuoksi. Tällaisen suuren lentotukialuksen menetys oli korkea hinta voitosta Korallimerellä.
Hylyn löysi 4. maaliskuuta 2018 tutkimusaluksella Petrel [3] [4] [5] [6] sijaitseva retkikunta . Retkikuntaa rahoitti Paul Allen - säätiö , ja se osallistui useiden vuosien ajan toisen maailmansodan aikana upotettujen alusten löytämiseen ja tutkimiseen Tyynenmeren operaatioteatterissa . Jäännökset tunnistettiin tutkimuksessa kauko-ohjattavalla syvänmeren ajoneuvolla. Uponneen lentotukialuksen hylky on 3000 metrin syvyydessä noin 800 km Queenslandin rannikolta itään . Uponneen lentotukialuksen runko tuhoutui useisiin erillisiin osiin (rungon keskiosa, keula ja peräpäät), jotka makaavat erikseen merenpohjassa. Itse aluksen hylyn lisäksi löydettiin 11 lentotukialusta useampaa eri mallia.
Yhdysvaltain laivaston lentotukialukset | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
|