USS-kortti (CVE-11)

"Kortti"
USS-kortti (CVE-11)

Kortti maaliskuussa 1943
Palvelu
 USA
Aluksen luokka ja tyyppi lentotukialus
Valmistaja "Seattle-Tacoma"
Rakentaminen aloitettu 27. lokakuuta 1941
Laukaistiin veteen 27. helmikuuta 1942
Tilattu 8. marraskuuta 1942
Erotettu laivastosta 13. toukokuuta 1964
Tila Poistettu käytöstä 1970 , romutettu metalliksi Clatscanyssa , Oregonissa
Pääpiirteet
Pituus 151,1 m
Leveys 34 m
Luonnos 7,9 m
matkanopeus 18 solmua (33,34 km/h )
Miehistö 890 ihmistä
Aseistus
Tykistö 2×4 - 100mm
Flak

2 × 40 mm Bofors L60

35-20 mm aseet "Oerlikon"
Ilmailuryhmä 24 lentokonetta
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

USS Card (CVE-11) ("kortti") on Yhdysvaltain laivaston Bogue-luokan lentotukialus . Palveluksessa vuodesta 1942 , osallistui toiseen maailmansotaan . Tunnettu ainakin 8 saksalaisen sukellusveneen upottamisesta Pohjois- ja Keski- Atlantilla muutaman kuukauden sisällä vuodesta 1943 [1] . Sodan jälkeen hän oli jonkin aikaa reservissä, minkä jälkeen hän luokiteltiin uudelleen lentoliikenteeksi. Tässä ominaisuudessa hän palveli Vietnamin sodassa ; toukokuussa 1964 Viet Cong -uimarit räjäyttivät sen Saigonin satamassa ja istuivat maassa. Poistettu käytöstä vuonna 1970 .

Toinen maailmansota

Rakentaminen ja käyttöönotto

Kortti laskettiin 27. lokakuuta 1941 Seattle-Tacoma Shipbuilding Companyn ( Tacoma , Washington ) telakalla, ja se laskettiin vesille 27. helmikuuta 1942. Nimi annettiin yhden Floridan salmen kunniaksi, Miamin eteläpuolella [2] . Aluksi se rakennettiin lentokuljettimeksi, mutta elokuusta 1942 alkaen sitä alettiin valmistaa apulentokukialukseksi. Alus liitettiin laivastoon 8. marraskuuta peränumerolla CVE-11 [3] .

Vuoden 1943 alussa kortti ylitti Atlantin ja sitä testattiin lyhyesti Chesapeake Bayssä . Hän teki ensimmäisen matkansa merelle taistelutehtävässä toukokuussa 1943 kuljettaen lentokoneita Marokkoon laskeutuvien amerikkalaisten joukkojen tarpeisiin .

Sukellusveneiden vastainen toiminta vuosina 1943-44

Heinäkuussa 1943 kortti luokiteltiin uudelleen saattajalentokoneen tukialukseksi , ja pian (27. heinäkuuta) se lähti Norfolkista taistelutehtävään lentotukialuksen sukellusveneiden vastaisen ryhmän TG 21.14 johdossa. Elokuun aikana Karda-lentokone tuhosi 4 saksalaista sukellusvenettä (PL) Azorien alueella: 7. elokuuta - U-117 , 9. elokuuta - U-664 , 11. elokuuta - U-525 ja 27. elokuuta - U-847 [1] [2] .

"Kardin" johtaman ryhmän toinen kampanja (25.9.-9.11.) oli myös erittäin tuottava. Amerikkalainen muodostelma onnistui havaitsemaan ryhmän sukellusveneitä tankkaamassa, ja lokakuun 4. päivänä Karda-lentokone upposi kaksi venettä kerralla - U-460 ja U-422 . 13. lokakuuta U-402 upotettiin ja 31. lokakuuta U-584 upotettiin . Kaikki veneet molemmilla risteilyillä upotettiin Avenger- ja Wildcat -lentokoneilla käyttämällä syvyyspanoksia ja Mark 24 akustisia suuntautuvia torpedoja [1] [2] .

Ryhmän kolmas kampanja tapahtui 24. marraskuuta 1943 - 2. tammikuuta 1944 . Joulukuun 23. päivänä muodostelma löysi suuren joukon saksalaisia ​​sukellusveneitä, jotka ottivat yhteyttä 12 veneeseen 5 tunnin sisällä. Tuona päivänä muodostelman alukset upposivat U-645 :n hävittäjän Learyn menettäen . Lentotukialuksen lentokone jahtaa useita sukellusveneitä koko yön [2] .

Maalis-toukokuussa 1944 "Kortti" oli mukana kuljetustarkoituksiin ja kuljetti Casablancaan . Sen jälkeen laivaa kunnostettiin. Kesäkuun 25. päivänä hän lähti jälleen taistelukampanjaan lentotukialuksen sukellusveneiden vastaisen ryhmän TG 22.10 johdossa. Heinäkuun 5. päivänä ryhmän hävittäjät upottivat sukellusveneen U-233 :n ja valtasivat suurimman osan sen miehistöstä [2] .

Yleensä Kardin tilillä on 8 tuhoutunutta venettä, ja jos lasketaan kaikki Kardin johtaman ryhmän upotetut sukellusveneet, niin 11. Tämä tekee Kardista yhden Hitlerin vastaisen liittoutuman maiden tuottavimmista laivoista. tämän indikaattorin ehdot (ensinkin - amerikkalainen lentotukialus " Bogue ", sarjan johtava alus, johon "Card" kuului, 13 sukellusvenettä upotettuna) [4] .

1944-1945

Myöhempi Karda-palvelu oli vähemmän merkittävä. Useista sotilaallisista kampanjoista huolimatta alus ei enää onnistunut tuhoamaan yhtä sukellusvenettä, vaikka sen lentokone osallistui 12. lokakuuta 1944 saksalaisen sukellusveneen hyökkäykseen lähellä Azoreita. Helmikuussa 1945 tehdyn lyhyen korjauksen jälkeen kuljetustoiminnot siirrettiin jälleen lentotukialukselle. Kesällä alus siirrettiin Tyynenmeren teatteriin , jossa se myös suoritti pääasiassa joukkojen ja sotilaslastin kuljetustehtäviä. Sitä käytettiin myös lentoyhtiöiden lentäjien kouluttamiseen [2] . Toisen maailmansodan seurauksena Cardille myönnettiin Yhdysvaltain presidentin arvomerkki ja kolme tähteä palvelustaan ​​[3] .

Myöhempi palvelu

Sodan jälkeinen aika

13. toukokuuta 1946 kortti, joka oli tuolloin Norfolkissa, poistettiin laivastosta reserviin. Hänestä tuli ylimääräinen lentotukialus, joka luokiteltiin uudelleen useita kertoja 1950-luvun aikana; vastaavasti aluksen kylkinumeroa muutettiin toistuvasti [2] .

Vietnamin sota

Vuonna 1958 kortti otettiin uudelleen aktiiviseen käyttöön Vietnamin jännitteiden lisääntymisen vuoksi. Alus, joka oli Marine Transportation Command -yksikön alainen siviilimiehistöineen, osallistui aktiivisesti ilmailulaitteiden kuljettamiseen Vietnamiin.

2. toukokuuta 1964 Saigonin satamassa aluksen räjäyttivät Viet Congin taisteluuimarit, jotka istuttivat miinoja sen pohjalle (yksi miehistön jäsen kuoli). "Kard" istuutui maahan, jonka yhteydessä tätä tapausta kuvataan lähteissä yleensä sen uppoamiseksi [5] . Kaksi viikkoa myöhemmin se kuitenkin nostettiin ja lähetettiin korjattavaksi. Joulukuussa hän aloitti jälleen toimintansa [1] .

Kortti poistettiin käytöstä vuonna 1970 ja romutettiin metalliin seuraavana vuonna [1] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 USS-kortti (CVE 11  ) . uboat.net. Käyttöpäivä: 28. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2013.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 USS Card (CVE 11 ) Käyttöönotot ja historia  . HullNumber.com. Käyttöpäivä: 29. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2013.
  3. 1 2 USS-kortti (CVE 11  ) . Amerikan merivoimien taistelulaivojen sanakirja. Käyttöpäivä: 28. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2013.
  4. G. Smirnov, V. Smirnov, A. Grigoriev, toim. A. A. Mironenko, G. I. Shchedrin. Sukellusveneiden kauhein vihollinen (pääsemätön linkki) . - Artikkeli "Modelist-constructor" -lehdestä, nro 1, 1983. Käyttöpäivä : 28. tammikuuta 2012. Arkistoitu 13. helmikuuta 2009. 
  5. ↑ US Merchant Marine, Military Sea Transportation Service ja Military Sealift Command Vietnamissa  . American Merchant Marine at War. Käyttöpäivä: 29. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2013.