Kaiser Franz Josef I -luokan panssaroidut risteilijät

Kaiser Franz Josef I -luokan panssaroidut risteilijät

Panssariristeilijä Kaiserin Elisabeth. 1906
Projekti
Maa
Pääpiirteet
Siirtyminen 4494 tonnia
Pituus 103,7 m
Leveys 14,75 m
Luonnos 5,7 m
Varaus Kansi - 38 ... 57 mm
barbetti - 90
ohjaushytti - 50 mm
Moottorit 2 kolminkertaista paisuntahöyrykonetta , 4 höyrykattilaa
Tehoa 8450 l. Kanssa.
liikkuja 2 ruuvia
matkan nopeus 19 solmua
Miehistö 367 henkilöä
Aseistus
Tykistö 2x1 - 240mm/35
6x1 - 150mm/35
2x1 - 70mm
9x1 - 47mm
3x1 - 37mm
Miina- ja torpedoaseistus 4 × 1 - 400 mm TA [1] [2]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kaiser Franz Joseph I -tyyppiset panssaroidut risteilijät  ovat eräänlainen Itävalta-Unkarin laivaston panssaroidut risteilijät . Itävalta-Unkarin ensimmäiset täysimittaiset panssaroidut risteilijät. 2 yksikköä rakennettu: "Kaiser Franz Joseph I" ( saksa:  Kaiser Franz Joseph I ) ja "Kaiserin Elisabeth" ( saksa:  Kaiserin Elisabeth ). Niitä kutsuttiin virallisesti "torpedojumppausaluksiksi" ( saksaksi:  Torpedo-Rammschiff ).

Rakentaminen

Rakenteellisesta näkökulmasta katsottuna Kaiser Franz Joseph I -risteilijät olivat jäljitelmä brittiläisen Armstrongin vientiä varten rakentamasta ensimmäisestä Elswick -risteilijöistä . Niitä kutsuttiin "torpedo-ram"-aluksiksi vain Itävalta-Unkarin valtakunnan sisäisten poliittisten vaikeuksien vuoksi , koska Unkarin edustajat estivät usein valtion budjetin laivaston kustannuksia koskevien erimielisyyksien vuoksi. [3] Uusien taisteluyksiköiden luokittelu tällä tavalla mahdollisti vaikutelman äärimmäisen vaatimattomista kustannuksista laivastolle. Itse asiassa "torpedojumppaavat" alukset olivat aikansa tyypillisiä panssaroituja risteilijöitä.

Vuosina 1905-1906 ne modernisoitiin korvaamalla 240 mm: n barbettiaseet 150 mm:n aseilla, joiden piipun pituus oli 40 kaliiperia. Muut aseet säilyivät, mutta 47 mm:n aseiden määrä nousi 14:ään [2] .

Palvelu

säädettyä deflatoitu tuli palvelukseen kohtalo
" Keisari Franz Joseph I " 3. tammikuuta 1888 18. toukokuuta 1889 2. heinäkuuta 1890 upposi 2. marraskuuta 1919 Kotorin lahdella leikkaukseen siirtymisen aikana
" Kiserin Elisabeth " heinäkuuta 1888 25. syyskuuta 1890 24. tammikuuta 1892 miehistö syöksyi 2. marraskuuta 1914 Qingdaon reidelle

Muistiinpanot

  1. Conwayn kaikki maailman taistelulaivat, 1860-1905 . - Lontoo: Conway Maritime Press, 1980. - S.  278 . - ISBN 0-85177-133-5 .
  2. 1 2 3 4 Nenakhov Yu. Yu. Risteilijöiden tietosanakirja 1860-1910. - Minsk : Harvest, 2006. - S. 277. - ISBN 5-17-030194-4 .
  3. Conwayn kaikki maailman taistelulaivat, 1860-1905. - s. 267.


Kirjallisuus