| Venera-6 | |
|---|---|
| Automaattinen planeettojenvälinen asema "Venera-6" | |
| Neuvostoliiton postimerkki. 1969. " Venus-5 ", "Venus-6" | |
| Valmistaja | S. A. Lavochkinin mukaan nimetty koneenrakennustehdas |
| Operaattori | S. A. Lavochkinin mukaan nimetty NPO |
| Tehtävät | laskeutumisajoneuvon kuljettaminen Venuksen planeetan ilmakehään, ilmakehän fysikaalisten parametrien ja kemiallisen koostumuksen tutkiminen |
| laukaisualusta | Baikonur |
| kantoraketti | Lightning-M ylätasolla VL |
| tuoda markkinoille | 10. tammikuuta 1969 05:52:00 UTC |
| COSPAR-tunnus | 1969-002A |
| SCN | 03648 |
| Tekniset tiedot | |
| Paino | 1130 kg, laskeutumisajoneuvo 410 kg |
| Orbitaaliset elementit | |
| Mieliala | 0,035 rad |
| Kiertojakso | 285 päivää |
| pistekeskus | 146 605 913 286 m |
| perikeskus | 106 214 488 197 m |
| Laskeutuminen taivaankappaleelle | 17. toukokuuta 1969 |
| kohdelaitteet | |
| KS-18-3M | kosmisten hiukkasvirtojen tutkimus |
| LA-2U | hapen ja vedyn jakautumisen määrittäminen ilmakehässä |
| MDDA-A | ilmanpaineen mittaus alueella 100 - 30 000 mm Hg. Taide. (0,13-40 atm) |
| G-8 | kaasuanalysaattorit ilmakehän kemiallisen koostumuksen määrittämiseen |
| VIP | ilmakehän tiheyden määritys korkeudella |
| FO-69 | ilmakehän valaistuksen mittaus |
| IS-164D | ilmakehän lämpötilan määrittäminen korkeudella |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Venera-6 on Neuvostoliiton automaattinen planeettojenvälinen asema (AMS) Venuksen tutkimiseen .
AMS "Venera-6" luotiin S. A. Lavochkinin mukaan nimetylle koneenrakennustehtaalle. Venera-6 AMS:n suunnittelu oli täysin samanlainen kuin Venera-5 AMS:n .
Asemalla "Venera-6" oli muistomerkki, jonka toisella puolella oli kuva Neuvostoliiton vaakunasta ja toisella - V. I. Leninin bareljeef.
Venera-6-automaattiaseman laukaisun tarkoituksena oli kuljettaa laskeutumisajoneuvo Venuksen planeetan ilmakehään ja tutkia ilmakehän fysikaalisia parametreja ja kemiallista koostumusta.
Se oli kahden suunnittelultaan samanlaisen automaattisen aseman, Venera-5:n ja Venera-6:n, samanaikainen lento. Venera-5 laukaistiin viisi päivää aikaisemmin kuin Venera-6. Venera-5-asema saavutti Venuksen planeetan ympäristön päivää aikaisemmin kuin Venera-6-asema.
Venera-6 laukaistiin Baikonurin kosmodromista 10. tammikuuta 1969 klo 8.52 Moskovan aikaa.
16. maaliskuuta 1969 korjattiin aseman kiertorata, joka oli tuolloin 15,535 miljoonan kilometrin etäisyydellä Maasta.
17. toukokuuta 1969, 127 päivää laukaisun jälkeen (päivä Venera-5-aseman jälkeen), Venera-6-asema saavutti Venuksen planeetan läheisyyteen. Venuksen planeetan ilmakehään tunkeutuminen tapahtui yöpuolella noin 300 km:n etäisyydellä Venera-5-aseman ilmakehään saapumispisteestä. Venuksen ilmakehään tulopisteen koordinaatit: 5° eteläistä leveyttä , 23° itäistä pituuspiiriä .
Laskeutumisajoneuvon erottamisen jälkeen laskuvarjo otettiin käyttöön . 50 minuuttia kestäneen laskeutumisen aikana radiokorkeusmittari lähetti kaksi korkeutta maanpinnasta: 32,1 ja 21,2 km.
Laskeutumisen aikana tehtiin lämpötilan, paineen, valaistuksen ja ilmakehän kemiallisen koostumuksen mittauksia. Lämpötila-alue vaihteli 25-320 °C ja paine 0,5-27 ilmakehää, korkeusalue 55-18 km.
Laskeutumisen aikana otettiin näytteitä kahdesti ilmakehän koostumuksen analysoimiseksi. Ensimmäistä kertaa ilmakehän koostumuksen analyysi suoritettiin 2 ilmakehän paineessa ja noin 85 °C lämpötilassa. Toinen kerta - 10 ilmakehää ja 225 ° C.
Yhteensä laskeutumisen aikana tehtiin yli 70 painemittausta ja yli 50 lämpötilamittausta. Verrattaessa Venera-5- ja Venera-6-asemien mittausten lukemia havaittiin korkeuseroja samoilla paine- ja lämpötila-arvoilla. Tämä tulos selittyy erolla (noin 13 km) planeetan pinnan kohokuvion korkeudessa ajoneuvojen laskeutumispisteissä, joiden välinen etäisyys oli useita satoja kilometrejä. Ilmakehän koostumuksen analyysi osoitti, että se koostuu 97 % hiilidioksidista, 2 % typestä, enintään 0,1 % happesta ja pienestä määrästä vesihöyryä.
Fotometri rekisteröi kynnysarvon alapuolella olevan valaistuksen. Plasmavirrat ("aurinkotuuli") mitattiin planeetan Venuksen läheisyydestä.
Laskeutumisajoneuvo lopetti tiedon lähettämisen Maahan, kun paine saavutti 27 ilmakehän, tämä tapahtui 18 km:n korkeudessa pinnan yläpuolella. Venera-6-aseman lento-ohjelma valmistui kokonaisuudessaan.
| Neuvostoliiton automaattiset planeettojenväliset asemat , jotka käynnistettiin Venuksen tutkimusohjelman puitteissa | |
|---|---|
| |
| Venuksen tutkiminen avaruusaluksilla | |
|---|---|
| Lentoradalta | |
| kiertoradalta | |
| Laskeutuminen ilmakehään | |
| Pinnalla | |
| ilmapallokoettimet _ | |
| Suunnitellut tehtävät |
|
| Katso myös | |
| |
|---|---|
|
| |
| Yhdellä raketilla laukaistut ajoneuvot erotetaan toisistaan pilkulla ( , ), laukaisut välipisteellä ( · ). Miehitetyt lennot on korostettu lihavoidulla. Epäonnistuneet käynnistykset on merkitty kursiivilla. | |