Akatsuki (avaruusalus)

Akatsuki (あか つき, "dawn", "dawn") , joka tunnetaan virallisesti PLANET-C- projektina ( PLANET-B- projektin jälkeen ), on Japan Aerospace Exploration Agencyn ( JAXA ) automaattinen planeettojen välinen asema (AMS ). Tarkoitettu Venuksen tutkimiseen . Oletettiin, että avaruusalus viettäisi Venuksen kiertoradalla vähintään 2 vuotta. H-IIA lentoyhtiö laukaisi sen 21. toukokuuta 2010 klo 06.58 paikallista aikaa (01.58 Moskovan aikaa) Japanin Tanegashiman kosmodromista [2] . Joulukuun 7. päivänä 2010 laite lähestyi Venusta, mutta planeetan kiertoradalle meneminen päättyi epäonnistumiseen.

7. syyskuuta 2011 JAXA-tutkijat testasivat anturin moottoreita. Tämän seurauksena kävi ilmi, että niiden kapasiteetti on alle 1/8 suunnitellusta. Tiedemiehet uskoivat, että tapahtumien parhaassa kulmassa, jos suuntapotkurit voitaisiin ottaa käyttöön, Akatsuki voisi joulukuussa 2015 siirtyä pitkän ajanjakson 90 päivän kiertoradalle Venuksen ympäri [3] . Yritys saattaa Akatsuki-luotain elliptiselle kiertoradalle Venuksen ympärillä oli määrä tapahtua 7. joulukuuta 2015 [4] . Määrättynä päivänä avaruusalus pääsi onnistuneesti määritellylle kiertoradalle [5] ja aloitti tieteellisen toiminnan. Joulukuusta 2021 lähtien Akatsuki jatkaa työskentelyä ja toimittaa säännöllisesti tietoa Venuksen kiertoradalta [6] .

Rakentaminen

Avaruusaluksen kokonaismassa on 517,6 kg, josta 196,3 kg on polttoainetta [7] ja 34 kg tieteellisiä laitteita. Laitteen pääosa on laatikko 1,04 × 1,45 × 1,4 m, joka on varustettu kahdella aurinkopaneelilla , joista kummankin pinta-ala on 1,4 m 2 . Aurinkopaneelit tuottavat noin 700 wattia sähköä Venuksen kiertoradalla [7] . Varavirtalähde on litiumioniakku , jossa on 11 kennoa, joiden kokonaiskapasiteetti on 23 Ah .

Avaruusaluksen liikkeestä ja ohjaamisesta huolehtii kaksikomponenttinen propulsiojärjestelmä, jonka työntövoima on 500 N ja joka toimii hydratsiini  - AT -polttoaineparilla ja yksikomponenttisilla kiertoradalla liikkuvilla moottoreilla hydratsiinin hajoamistuotteilla: 8 moottoria, kukin 23 N ja 4 moottoria 3 N työntövoimalla [7] .

Tehtävän edistyminen

Aluksi laukaisu suunniteltiin 17. toukokuuta (18. toukokuuta Japanin aikaa) 2010, mutta sitä siirrettiin [8] ja se tapahtui 21. toukokuuta 2010 klo 06.58 paikallista aikaa (01.58 Moskovan aikaa) japanilaisesta Tanegashimasta . kosmodromi [2] . 27 minuuttia laukaisun jälkeen avaruusalus erottui kantoaluksen viimeisestä vaiheesta.

Kiertoliikkeen alkamisajankohta oli 6. joulukuuta 2010 klo 23.49.00 UTC . [9] Moottorin piti toimia noin 12 minuuttia, minkä jälkeen sen odotettiin siirtyvän kiertoradalle, jonka parametrit olivat noin 180 000–200 000 km kärjessä, 550 km kehä, neljän maapäivän jakso [10] .

Ohjaus aloitettiin ajoissa, minkä jälkeen yhteys laitteeseen katkesi tunniksi [11] [12] . Jotkut lähteet väittivät, että tilapäinen yhteyden katkeaminen oli suunniteltu, koska se johtui planeetan varjosta, mutta katkos kesti paljon pidempään kuin arvioitu 20 minuuttia [13] . Yhteyden palautuksen jälkeen laitteen todettiin olevan turvatilassa ja vakiintunut 1 kierros 10 minuutissa [11] . Monisuuntaista antennia käyttävän viestintäkanavan alhaisen nopeuden vuoksi tietoja laitteen tilasta ei ollut heti saatavilla. Pääantennia ei voitu käyttää sillä hetkellä sen mahdollisen toimintahäiriön vuoksi [14] [15] . JAXA ilmoitti 8. joulukuuta 2010, että kiertoradan asettaminen oli päättynyt epäonnistumiseen [13] [16] [17] [18] .

Japan Aerospace Agency päätteli, että syy luotain epäonnistumiseen yrittäessään päästä kiertoradalle Venuksen ympärillä oli venttiilin toimintahäiriö yhdessä polttoaineletkuista. Tämä aiheutti riittämättömän polttoaineen syötön moottoriin, mikä johti sen ennenaikaiseen sammumiseen. Virasto suorittaa maapallolla testejä ongelman aiheuttaneen venttiilin ja moottorin käyttämiseksi käyttäen samoja laitteita kuin anturissa [19] . Mahdollisuutta toiselle yritykselle päästä Venuksen kiertoradalle harkitaan seuraavan 6 vuoden aikana, kun laite jälleen lähestyy planeettaa. Pääantennin suorituskyvyn palauttaminen on käynnissä [13] [20] .

Tammikuun 2015 alussa japanilaiset asiantuntijat ilmoittivat, että seuraava (toinen) yritys saattaa laite Venuksen kiertoradalle tapahtuisi joulukuussa 2015 [21] . Joulukuun 7. päivänä 2015 avaruusalus saavutti onnistuneesti suunnitellulle kiertoradalle neljän potkurin toiminnan ansiosta, jotka oli kytketty päälle 20 minuutiksi. Akatsukin kiertoradan korjauksen seuraava vaihe ajoitettiin 26. maaliskuuta 2016 [22] [23] .

4.-8.4.2015 luotain välitti Maahan ensimmäiset infrapuna-alueella otetut kuvat Venuksesta, joissa näkyy yksityiskohtaisesti tiheät rikkihappopilvet ja kaaren muotoinen pilvirakenne, joka ulottuu Venuksen napasta toiseen [ 24] [25] .

Joulukuussa 2016 kahta kameraa - IR2 ja IR1 - ohjaavan avaruusaluksen elektroniikka alkoi kuluttaa lisääntynyttä virtalähdettä, mikä teki mahdottomaksi avaruusaluksen ohjauskeskuksen asiantuntijoiden käyttää sen tieteellisiä instrumentteja. Useita viikkoja kestäneiden epäonnistuneiden yritysten jälkeen ratkaista energiavuodon ongelma, valvontakeskus päätti sammuttaa laitteen kaksi kameraa. Muut kolme kameraa toimivat normaalisti.

Ongelman lähde JAXA-asiantuntijoiden mukaan on todennäköisesti tietokonejärjestelmän elektronisten osien hajoaminen, joka, kuten kävi ilmi, altistui liialliselle kosmiselle säteilylle.

Laitteen tehtävä vuoden 2021 lopussa jatkui ilman häiriöitä, tehtävän päättymispäivää ei ole asetettu [6] .

Työkalut

Tieteellisiin laitteisiin kuuluvat ultraviolettikamera , pitkän aallonpituuden infrapunakamera, 1-µm ja 2µm kamerat sekä salama- ja ilmavaloilmaisinkamera.

Suunniteltuihin tutkimuksiin kuuluu pinnan valokuvaaminen infrapunakameralla sekä kokeita, jotka vahvistavat salaman (eli sähköpurkaukset Venuksen ilmakehässä) läsnäolon. Lisäksi on tarkoitus määrittää vulkaanisen toiminnan esiintyminen tai puuttuminen Venuksella.

Operaation kokonaisbudjetti on 210 miljoonaa dollaria.

Muistiinpanot

1. ↑ Venus Climate Orbiterin (PLANET-C) / pienten toissijaisten satelliittien laukaisusuunnitelma H-IIA:n laukaisuajoneuvosta nro. 17 (H-IIA F17) Arkistoitu 3. marraskuuta 2011 Wayback Machinen Japanissa Fiscal Year 2010 Spring Launch Season
2. ↑ 1 2 Japani laukaisee aurinkopurjesatelliitin . Haettu 26. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2021. (määrätön)
3. ↑ Japanilaiset tunnustivat Akatsuki-missin kriittiseksi , Lenta.ru (16. syyskuuta 2011). Arkistoitu alkuperäisestä 9. toukokuuta 2021. Haettu 26.6.2020.
4. ↑ Japanilainen luotain yrittää jälleen asettaa Venuksen kiertoradalle (pääsemätön linkki) . Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2015. (määrätön) 
5. ↑ JAXA: Akatsuki onnistui kiertämään Venusta , RIA Novosti  (7. joulukuuta 2015). Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2015. Haettu 8. joulukuuta 2015.
6. ↑ 1 2 Nakamura, Masato Venus-tutkimukset jatkuvat . ISAS / JAXA (7. joulukuuta 2021). Haettu: 22.3.2022. (määrätön)
7. ↑ 1 2 3 Takeshi, Oshima; Tokuhito, Sasaki. "Venus Climate Orbiter PLANET-C:n (AKATSUKI) kehitys" (PDF) . NEC Technical Journal ]. 6 (1):47-51. Arkistoitu (PDF) alkuperäisestä 10.10.2017 . Haettu 18.07.2020 . Käytöstä poistettu parametri |deadlink=( ohje )
8. ↑ H-IIA:n laukaisuajoneuvon nro. 17 (linkki ei saatavilla) . Haettu 20. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 3. kesäkuuta 2013. (määrätön) 
9. ↑ AKATSUKI-injektion päivämäärä Venuksen kiertoradalle  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . JAXA (18. marraskuuta 2010). Haettu 5. joulukuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2012.
10. ( japani ) _  _ Jiji.com . Jiji Press (18. marraskuuta 2010). Haettu 5. joulukuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2012. 
11. ↑ 1 2 金星探査機「あかつき」の状況について. Tietoja Venus-luotaimen Akatsukin tilasta  (japanilainen) (7. joulukuuta 2010) . Haettu 7. joulukuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2012.
12. ↑ Yhteys tänään Venuksen kiertoradalle lähetetyn japanilaisen luotain kanssa on palautettu . Arkistoitu 26. tammikuuta 2022 Wayback Machinessa .
13. ↑ 1 2 3 Japanin Akatsuki-avaruusluotain ei pääse kiertämään Venusta Arkistoitu 22. toukokuuta 2013 Wayback Machinessa .
14. ↑ JAXAn lehdistötilaisuus, 22:00, 7. joulukuuta 2010 JST.
15. ↑ Viallinen antenni häiritsee Akatsuki-luotaimen tarkkoja tietoja Arkistoitu 10. joulukuuta 2010 Wayback Machinessa .
16. ↑ AKATSUKI Venuksen kiertoradan ruiskutussuunnitelma tarkistetaan Arkistoitu 13. joulukuuta 2010 Wayback Machinessa  . AKATSUKI-erikoissivusto]. 8. joulukuuta 2010.
17. ↑ Japanin Venus-luotain ei pääse kiertoradalle . ABC Uutiset . Haettu 8. joulukuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2012. (määrätön)
18. ↑ Akatsuki Mission Statement (linkkiä ei ole saatavilla) . Planeettayhdistys . Haettu 8. joulukuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2012. (määrätön) 
19. ↑ Japanin avaruusjärjestö selvittää, miksi Akatsuki epäonnistui Arkistoitu 19. kesäkuuta 2013 Wayback Machinessa .
20. ↑ Japanilainen avaruusohjelma saattaa muuttua . Arkistoitu 19. kesäkuuta 2013 Wayback Machinessa .
21. ↑ Japanilainen laskeutuja yrittää jälleen kiertää Venusta Arkistoitu 15. elokuuta 2020 Wayback Machinessa .
22. ↑ Japanilainen luotain ampuu ohjauspotkureita toisella yrityksellä päästäkseen Venuksen kiertoradalle Arkistoitu 9. joulukuuta 2015 Wayback Machinessa .
23. ↑ Venus Climate Orbiter "AKATSUKI" lisätty Venuksen kiertoradalle Arkistoitu 18. kesäkuuta 2020 Wayback Machinessa .
24. ↑ Pelastettu japanilainen avaruusalus toimittaa ensimmäiset tulokset Venuksesta . Arkistoitu 15. huhtikuuta 2016 Wayback Machinessa .
25. ↑ Japanilainen Akatsuki-avaruusalus lähettää ensimmäiset kuvat Venuksesta . Arkistoitu 28. lokakuuta 2020 Wayback Machinessa .
26. ↑ PLANET-C Team / JAXA. Akatsuki: Science instruments and targets  (englanniksi) (12.1.2010). Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2012.

Linkit

• Japan Aerospace Exploration Agency -sivusto, joka on omistettu PLANET-C -projektille . Haettu 15. marraskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2012. (määrätön)

Sosiaalisissa verkostoissa	Viserrys
Sanakirjat ja tietosanakirjat	Hienoa norjalaista Britannica (verkossa)