Tu-154-onnettomuus Mashhadissa (2006)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 29. maaliskuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 9 muokkausta .
Lento 945 Iran Air Tours

Iran Air Toursin Tu-154M, identtinen kaatuneen koneen kanssa
Yleistä tietoa
päivämäärä 1. syyskuuta 2006
Aika noin klo 13.45
Merkki Kiitotien ylitys
Syy Etulaskutelineen vika
Paikka Mashhadin lentokenttä , Mashhad ( Iran )
Koordinaatit 36°14′00″ s. sh. 59°38′30″ itäistä pituutta e.
kuollut 28
Haavoittunut 47
Ilma-alus
Malli Tu-154M
Lentoyhtiö Iran Air Tours
Liittyminen Lentoyhtiöt 400
Lähtöpaikka Bandar Abbas
Kohde Mashhad
Lento IRB945
Hallituksen numero EP-MCF
Julkaisupäivä 28. lokakuuta 1988
Matkustajat 137
Miehistö yksitoista
Selviytyjät 120

Tu-154-onnettomuus Mashhadissa (2006) on lento-onnettomuus , joka tapahtui perjantaina 1. syyskuuta 2006 Mashhadin lentokentällä ja tappoi 28 ihmistä.

Lentokone

Tu-154M , jonka sarjanumerot ovat 88A-788 ja sarjanumerot 07-88, valmistettiin Aviakorin tehtaalla 28. lokakuuta 1988, ja se luovutettiin Neuvostoliiton MGA :lle, joka antoi matkustajakoneelle rekisteröintinumeron USSR-85650 ja lähetti sen. Kansainvälisen lentoliikenteen keskusvirastoon (" Aeroflot "), jossa se aloitti toimintansa 10. marraskuuta. 15. lokakuuta 1992 se rekisteröitiin uudelleen, minkä seurauksena sen b / n:n kirjainosa muuttui USSR -85650: sta RA -85650: ksi. 30.6.1996-1.2.1997 se oli vuokrattu Armavialle ( sen b/n:n kirjainosa muuttui EW -85650 :ksi ), minkä jälkeen se palasi Aeroflotille. 11. toukokuuta 2000 se vuokrattiin Pannon Airlinesille (lento HA-LCX) ja 6. kesäkuuta 2002 Bulgarian Air Charterille (lento LZ-LCI). 27. huhtikuuta 2004 alkuperäisellä tail-numerolla (RA-85650) se alkoi liikennöidä Airlines 400 :lla , ja 5. syyskuuta 2005 se vuokrattiin Iran Air Toursille , missä se sai peränumeron EP-MCF [1 ] [2] . Varustettu kolmella D-30KU-154-II suihkuturbiinimoottorilla [3] .

Katastrofi

Kone kulki kotimaan lennolla 945 Bandar Abbasista Mashhadiin , ja siinä oli 11 miehistön jäsentä ja 137 matkustajaa. Itse lento sujui ilman poikkeamia, mutta kun noin klo 13.45 paikallista aikaa linja-auto oli laskeutumassa kiitotielle nro 14L Mashhadin lentokentällä, etulaskuteline epäonnistui (joko rengas rikkoutui tai laskuteline itse). ei julkaista; eri lähteissä tiedot ovat erilaisia). Sivulle kääntyessään matkustajakone jätti nauhan maahan, minkä jälkeen se törmäsi maahan siipikoneella, joka alkoi romahtaa. Vaurioituneista säiliöistä vuotava polttoaine syttyi ja aiheutti tulipalon, joka tuhosi osittain lentokoneen. Kolarissa 28 matkustajasta 148:sta kuoli ja 47 loukkaantui.

Muistiinpanot

  1. ↑ Tupolev Tu-154M Hännän numero: EP-MCF . russianplanes.net. Haettu 13. huhtikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 12. huhtikuuta 2014.
  2. ↑ Rekisteröinnin tiedot EP-MCF Iran Air Tours - Tu-154-  M . PlaneLogger. Haettu 13. huhtikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2016.
  3. ↑ ASN Lento-onnettomuus Tupolev 154M EP-MCF Mashad Airport (MHD  ) . Lentoturvallisuusverkosto . Käyttöönottopäivä: 13.4.2014.