"Kudrovo" | |
---|---|
Lakhtinsko-Pravoberezhnaya linja | |
Pietarin metro | |
Alue | Vsevolozhsky piiri Kudrovon kaupungin Leningradin alueella |
lääni | Zanevskoen kaupunkikylä |
avauspäivämäärä | 2029 [1] |
Projektin nimi | "kansan" |
Tyyppi | pylväs syvä [2] |
Syvyys, m | ≈ 70 m |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Ulos kaduille | Murmanskin moottoritie, keskuskatu |
Maakuljetus | |
Läheiset asemat | Dybenko katu |
"Kudrovo" on Pietarin metroaseman suunniteltu asema , joka sijaitsee neljännellä linjalla " Ulitsa Dybenko " -aseman takana .
Aluksi asemaa kutsuttiin "Narodnajaksi", koska hankkeen mukaan sen piti olla Bolshevikov-kadun ja Narodnaja-kadun risteyksessä. Se sai nykyisen nimensä läheisestä tiheään asutusta Kudrovon satelliittikaupungista , jonka rajalle asema tulee sijaitsemaan.
Asema on suunniteltu kahdella eteisellä, jotka sijaitsevat Murmanskin valtatiellä Nevan ylikulkusillan itäpuolella , lähellä Mega Dybenko -ostoskeskusta .
Aseman lähelle on tarkoitus rakentaa liikennekeskus .
Narodnaja-aseman rakentaminen aloitettiin 1980-luvun lopulla, mutta vuoden 1997 puolivälissä se jäädytettiin rahoituksen puutteen vuoksi. Rakennus toteutettiin kaivoksesta nro 534 (sijaitsee Dybenko Streetin aseman eteisen takana lähellä Dybenko Streetin ja Bolshevik Avenuen risteystä), se rakennettiin vuonna 1994 . Rakentamisen päätyttyä se muutetaan ilmanvaihtokuiluksi "Dybenko Streets". Rakentamisen jäätymisen aikaan Dybenko Streetin asemalta rakennettiin vain yksi (oikea) tislaustunneli , joka kulki kilpimenetelmällä ja päättyi 600 metriä ennen asemaa Telman Streetin tasolle, kääntyen itään ( kuvat ). Tunnelin pituus on 1500 metriä. Ohittaa suoraan Bolshevik Avenuen alta , lähellä Perekrestok-hypermarketin mutkaa, kääntyy itään. Tunneli päättyy TPMK-asennuskammioon, jossa on merkintä "600 metriä Narodnajaan". Tunnelin seinillä on myös kirjoitukset " vuosi 1996 ".
1990-luvulla Pietarin metron suunnitelmissa Narodnaja-asema määriteltiin rakenteilla olevaksi, mutta 90-luvun lopulla asema poistettiin niistä, mikä lykkäsi rakentamisen valmistumista riittämättömän rahoituksen vuoksi. Nykyinen yleissuunnitelma sisältää myös linjan jatkamisen Kudrovon yli Novosaratovkan kylään - lupaavalle maanpäälliselle asemalle " Jugo -Vostochnaya " [3] [k 1] .
Vuonna 2017 aloitettiin esiprojektitutkimukset aulan ja metroaseman sijainnin määrittämiseksi Kudrovo - liikennekeskuksen (TPU) alueella. Aseman ja siirtokeskuksen projektin ilmestyminen on suunniteltu vuodelle 2021 ja aseman avaaminen - 2025. Liikennekeskuksen pinta-ala on noin 8 hehtaaria. Siihen on suunniteltu Kudrovon metroaseman aula, linja-autoasema, junalaituri, matkustajaliikennepysäkki, liiketiloja, pysäköintialueita ja avopysäköintipaikkoja.
Vuonna 2018 KRTI julkaisi kilpailun Pietarin metron laajentamissuunnitelman kehittämiseksi Kudrovoon [4] . Smolny myönsi 26 miljoonaa ruplaa Pravoberezhnaya-linjan jatkamisen Kudrovon asemalle päin olevan uudistusprojektin suunnitteluun. Huoli esitettiin suunnitellun laitoksen käyttöönoton ajoituksesta. Liikennevirasto päätti siirtää määräaikoja vuosille 2025-2027 [5] . Heinäkuussa 2018 pidetyssä kokouksessa (joihin osallistui Pietarin kuvernööri Georgi Poltavchenko) päätettiin lopullisesta linjan jatkamissuunnitelmasta, tappiolla Kalininsko-Krasnoselskaja-linjan ja Jugo- Zapadnajan ja Putilovskajan asemat [6] . Joulukuussa 2018 Kudrovon aseman ja Pravoberezhnoje-sähkövaraston suunnittelu- ja rakentamisehdot määriteltiin 2019-2025 [7] .
CTTI:n Pietarin osaston päällikkö Nikolai Molostov kertoi 18.4.2019, että Smolnyin liikennekortteli harkitsee vaihtoehtoa kahden eteisen sijoittamisesta Kudrovon metroasemalle - toinen johtaa Pietarin Nevskin alueelle. , toinen Leningradin alueelle [8] . Aseman ilmestyminen on suunniteltu vuodelle 2025 [8] . Varakuvernööri Eduard Batanov kertoi 25. huhtikuuta, että Pietarin ja Leningradin alueen hallitukset aikovat hakea liittovaltion keskukselta yhteisrahoitusta yhteisille liikennevälineille, joihin kuuluu metro Kudrovoon ja Bugroviin [9] . Leningradin alueen kuvernööri Alexander Drozdenko ilmoitti 17. toukokuuta, että "Kudrovoon tulee metroasemia!" [10] . Drozdenko vahvisti 100 hehtaarin tontin jakamisen " Pietarin metrolle ", mikä on välttämätöntä Pietarin hallituksen kunnianhimoisen tehtävän täyttämiseksi - 30 metroaseman rakentaminen, tämä edellyttää myös perustamista. varastosta, joka voi vain sijaita Kudrovossa [10] . Pietarin liikenneinfrastruktuurin kehittämiskomitea julisti 1. heinäkuuta huutokaupan urakoitsijan löytämiseksi aluesuunnitelmaluonnoksen laatimiseksi [11] . Huutokaupan tulokset tulivat tunnetuksi 26. heinäkuuta - vain yksi hakemus jätettiin, voittaja oli Transecoproject Institute CJSC, jonka sopimusarvo on 11,5 miljoonaa ruplaa, aluesuunnitteluprojektin pitäisi olla valmis lokakuuhun 2020 mennessä [12] [13] [14] . 17.11.2020 tiedotusvälineissä ilmestyi tietoa hankinnan peruuttamisesta hankedokumentaation kehittämistyön suorittamiseksi [15] [16] . Uutisten mukaan syy oston peruuttamiseen oli muiden olosuhteiden ilmaantuminen, joita ei voitu ennakoida aikataulua hyväksyttäessä [17] [18] . Liikenneinfrastruktuurin kehittämiskomitea (CTTI) kiisti raportit Kudrovon metron suunnittelukilpailun peruuttamisesta [19] . Kuten KRTI:n lehdistöpalvelussa selitettiin, Kudrovon metron suunnittelukilpailua ei julkistettu, puhumme vain dokumentaation valmistelun ajoituksen muutoksista, joiden seurauksena suunnittelukilpailu poistettiin aikataulu vuodelle 2020 [20] . "Päätös päättää Kudrovon aseman suunnittelua koskevien kilpailumenettelyjen päivämäärästä aluesuunnitteluasiakirjojen kehittämisen valmistumisen jälkeen", tiedotti tiedotuspalvelu [19] [21] .
"Kudrovo" tulee toinen asema " Devyatkinon " jälkeen ja kolmas " Myakininon " jälkeen Moskovan metron Arbatsko-Pokrovskaya-linjalla , joka sijaitsee kaupungin alueella . "Devyatkino" puolestaan on ensimmäinen sellainen Neuvostoliitossa ja nykyaikaisessa Venäjällä [22] .
Pietarin metron kehitysnäkymät | ||
---|---|---|
2024 | Asemat Kaivosinstituutti Putilovskaja lounaaseen | |
2026 | Asemat Bogatyrskaya • Kamenka Teatteri | |
2028 |
Asemat
Shuvalovskin mahdollisuus
Toiset uloskäynnit: Baltia | |
2029 |
Asemat
Kudrovo
Karetnaja
Borovaya
Zastavskaja
panssaroitu
Toiset uloskäynnit: Vasileostrovskaya | |
2030 | Asemat Merellinen julkisivu Satama Suvorovskaja Znamenskaja Ligovskin prospekti-2 | |
2032 | Asemat Brest Valorin katu Peterhofin moottoritie Pine Glade | |
kaukainen perspektiivi | rivit Rengas Admiralteysko-Okhta |
Rakentaminen Pietarissa | |||||
---|---|---|---|---|---|
Rakenteilla olevat kohteet | |||||
Suunniteltuja esineitä |
| ||||
Jälleenrakennus | |||||
Metroasemat rakenteilla |
| ||||
Rakenteilla olevat asuinalueet |
| ||||
Rakennusyritykset |
|