Luutnantti Burakov (tuhoaja)

"Luutnantti Burakov"  - Venäjän keisarillisen laivaston "Hai-Long" -tyyppinen hävittäjä , Qing-imperiumin laivaston "Hai Hua" ("Meren kukka") entinen hävittäjä . Venäjän laivastossa se nimettiin taistelussa (1900) kuolleen tykkiveneen " Koreets " upseerin kunniaksi.

Rakentaminen

Syksyllä 1896 Kiinan hallitus tilasi saksalaiselle Shihau-yritykselle kolme samantyyppistä alusta (Hai Lun, Hai Qing, Hai Xi). Rakentaminen aloitettiin vuonna 1897, sarjanumero 611. Nämä olivat neljä suurta hävittäjää, joiden sopimusnopeus oli erittäin suuri, 30 solmua. Saksalaiset päättivät hinnalla millä hyvänsä rikkoa maailmannopeusennätyksen, joka tuolloin kuului ranskalaiselle Forban-hävittäjälle (31,03 solmua). Suunnitellessaan "Hai-Lun" ("Sea Dragon") -tyyppisiä hävittäjiä saksalaisen yrityksen insinöörit lisäsivät rungon pituuden suhdetta leveyteen, helpottivat edelleen suunnittelua ja huolehtivat kattiloiden fokusoinnista. . Hävittäjä laukaistiin vuonna 1898, ja valmistumisen jälkeen he suorittivat kokeita. Testeissä kaikki neljä osoittivat suurta nopeutta, mikä ylitti aiemmin asetetut ennätykset. Kiinalaiset hävittäjät, joiden hiilivarasto on 67 tonnia, ovat kehittäneet yli 32 solmun nopeuden, nopein osoitti 33,6 solmua. "Hai Hua" siirrettiin virallisesti Kiinaan vuonna 1899 ja lähetettiin Kaukoitään sen omalla voimalla [1] .

Rakentaminen

Hävittäjän suunnittelu oli tyypillistä Shihau-yhtiön hävittäjille kaikilla tyypillisillä suunnitteluratkaisuilla - sinkitystä teräksestä valmistettu niitattu runko, joka on jaettu yhdeksään vesitiiviiseen osastoon. Jokainen pystysuora kolmisylinterinen kolminkertainen paisuntakone, jossa oli neljä Thornycroft-järjestelmän vesiputkikattilaa, oli sijoitettu omaan osastoonsa. Työhöyryn paine oli 12 atm ja pakotettu paine 16 atm. Potkurit olivat pronssia, joiden halkaisija oli 1,85 metriä. Sähköä tuotti 4 kW:n höyrydynamo [1] .

Palvelu

Osana Qing-imperiumin laivastoa

Hävittäjä saapui Kiinaan Boxer kapinan alussa ja hänet määrättiin puolustamaan Taku - linnoituksia .

4. kesäkuuta 1900 yhteisen laivaston Gilyak- , Fame- ja Whiting-alukset etenivät Takun reidelle, jossa seisoivat kiinalaiset hävittäjät Hai Lung, Hai Qing, Hai Xi ja Hai Hua. Koska laivoja korjattiin eivätkä olleet valmiita taisteluun, ja Qing-merimiehet, Hai-Hua-hävittäjän komentajan ja useiden merimiesten kuoltua yhteenotossa, yksinkertaisesti antautuivat, englantilaisten maihinnousun komennon alaisuudessa ei ollut vaikeaa. Luutnantti Roger Keyes vangitsemaan hävittäjät. Liittoutuneet veivät vangitut alukset Tangiin, missä ne kaikki nimettiin uudelleen "Takuksi" ja jaettiin brittien, venäläisten, ranskalaisten ja saksalaisten kesken. Kun "Hai Hua" jaettiin 7. kesäkuuta 1900, se meni Venäjälle [2] [3] .

Osana Venäjän valtakunnan laivastoa

Hävittäjäryhmä muodostettiin laivueen muiden alusten upseereista ja merimiehistä, ja pienten vaurioiden korjaamisen jälkeen 14.6.1900 Pyhän Andreaksen lippu nostettiin Takulle ja alus lähti kampanjaan. Testeissä hävittäjä pysyi helposti 28 solmun kurssissa 8 tuntia, mikä teki siitä nopeimman laivan Venäjän ja Japanin sodassa [1] .

27. tammikuuta 1901 hävittäjä nimettiin "luutnantti Burakoviksi" tykkiveneen "Koreets" tykistöupseerin Jevgeni Nikolajevitš Burakovin (1874-1900) kunniaksi, joka kuoli taistelussa Taku-linnoitusten valloittamisen yhteydessä 4. kesäkuuta. , 1900 [4] [1] .

Venäjän-Japanin sodan alussa hävittäjä korjattiin ja aseistettiin uudelleen. Sisältyy Tyynenmeren laivaston ensimmäiseen laivueeseen . Kampanjoiden aikana sitä käytettiin aktiivisesti partiolaivana Port Arthurissa ja Port Arthurin laivueen nopeimpana laivana toimi sanansaattaja-aluksena, murtautui Port Arthurin saarron läpi useammin kuin kerran ja toimitti asiakirjoja Yingkoulle ja Chifulle. komennon ohjeiden mukaan.

Vahvistaakseen Port Arthurin linnoitusten tykistöä ja valmistautuakseen puolustukseen Tyynenmeren laivueen komentajan 8. toukokuuta 1904 antaman käskyn nro 78 mukaisesti 2. luokan risteilijän Zabiyakan merimiehet poistivat luutnantti Burakovilta viisi 47 mm:n tykkiä. ja asensi kaksi tykkiä linnoitukselle nro 2 ja linnoitukselle nro 4 ja yhden linnoitukselle nro 3.

Yöllä 20. kesäkuuta 1904 merenkulkuupseeri E. S. Gernet johti ilman luotsin apua hävittäjän Port Arthurin estävien japanilaisten alusten ohi ja toimitti adjutantti kreivi N. I. Gantimuroville tärkeän raportin Chifulle, jota varten tämä sai Pyhän Annan ritarikunnan 21. kesäkuuta 1904 3. asteen jousella ja miekoilla [5] . Iltapäivällä hävittäjä palasi turvallisesti.

23. heinäkuuta 1904 "Luutnantti Burakov" ja " Combat " olivat Takhen lahdella suunnitellussa palveluksessa Port Arthurin puolustamisen aikana . Japanilaiset miinaveneet hyökkäsivät molempiin hävittäjiin laivueen Mikasa ja Fuji [6 ] . Aluksen räjähdys tappoi kaksi ja loukkaantui neljä ihmistä ja tulvi myös konehuoneeseen, minkä seurauksena alus menetti kurssin. Hävittäjä " Grozovoi " alkoi hinata pahoin vaurioitunutta hävittäjää rantaan, mutta kiinnitettyään maahan ruuveilla väänsi potkurin akselit ja menetti myös nopeutta. Lisäksi "luutnantti Burakov" heitettiin matalikkoon, ja laskuveden aikaan runko murtui puoliksi. Ennen kuin japanilaiset miehittivät Tahe Bayn, luutnantti Burakovilta poistettiin arvoesineitä ja aseita, ja tuhoajan runko räjäytettiin 29. heinäkuuta [1] .

Merkittäviä henkilöitä, jotka palvelivat aluksella

Komentajat

• 24.12.1901-1.1.1903 luutnantti Korniliev, Aleksander Aleksejevitš
• 12.4.1904 - 17.7.1904 Luutnantti Dolgoborodov, Sergei Stepanovitš , Pyhän Yrjön ritari .

Muut viestit

• Zverev Vasily Vasilyevich vuosina 1901-1903 osallistui aluksen vanhemman koneinsinöörin avustajana sotilasoperaatioihin Kiinassa ja Dagun-linnoitusten hyökkäykseen. Hänelle myönnettiin hopeamitali "Kiinan matkasta" [7] .
• midshipman Kolchak Alexander Aleksandrovich - osallistui Port Arthurin puolustamiseen, hänelle myönnettiin Pyhän Annan 4. asteen ritarikunta "erinomaisesta ahkeruudesta ja rohkeudesta . "

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 Afonin, Balakin, 2000 .
2. ↑ Myakishev, 1901 .
3. ↑ Vuosipäivä, 1901 .
4. ↑ Hai Lung -luokan tuhoajat
5. ↑ Bulgakov, 1906 .
6. ↑ Kalmykov, 1999 , s. 40.42.
7. ↑ Luettelo, 1902 , s. 188.

Kirjallisuus

• Afonin N. N., Balakin S. A. "Huomio" ja muut (ulkomaisten rakennusten Port Arthurin tuhoajat) // Merikokoelma: lehden liite. - M . : Modelisti-suunnittelija, 2000. - Nro 5 .
• Myakishev. Takun linnoitusten valloitus, 4. kesäkuuta 1900 // Merikokoelma: Journal. - 1901. - Nro 2 . - S. 19-44 .
• Takun taistelun vuosipäivä  // Historiallinen tiedote: lehti. - Pietari. : A. S. Suvorinin kirjapaino, 1901. - nro 6 .
• Bulgakov F. I. Port Arthur. Japanilainen piiritys ja Venäjän puolustaminen mereltä ja maalta. - Pietari. , 1906.
• Kalmykov D. I., Kalmykova I. A. Torpedo - vetoomus!: Pienten torpedolaivojen historia / Taras A. E .. - Minsk: Harvest, 1999. - ISBN 985-433-419-8 .
• Divin V. A., Egorov V. G., Zemlin N. N., Kovalchuk V. M., Krovakov N. S., Mazunin N. P., Novikov N. V., Nikulchenkov K. I., Nosov I. V., Seljanichev A. K. Venäjän laivaston sotahistorian taistelukroniikka: Krooninen sotahistorian tärkeimmät tapahtumat Venäjän laivasto 800-luvulta vuoteen 1917 / Toimittanut meritieteiden tohtori kapteeni 1. arvo Novikov N.V .. - M . : MVS Neuvostoliiton sotilasjulkaisu / Neuvostoliiton tiedeakatemia, 1948. - 492 s.
• Taras A.E. Venäjän keisarillisen laivaston laivat 1892-1917. - Minsk: Harvest, 2000. - ISBN 9854338886 .
• Luettelo joukkojen kenraaleista, esikunnista ja päällystöistä: laivaninsinöörit, koneinsinöörit ja merenrakennusyksikön insinöörit. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1902. - T. V. - 433 s.