Projektin 21631 "Buyan-M" pienet ohjusalukset | |
---|---|
Projekti | |
Maa | |
Valmistajat | |
Operaattorit | |
Edellinen tyyppi | 1234 |
Seuraa tyyppiä | 22800 |
Rakennusvuosia | 2010 - nykyhetki sisään. |
Palveluvuosia | 2014 - nykyinen sisään. |
Vuosia toiminnassa | vuodesta 2013 lähtien |
Aikataulutettu | 12 |
Rakennettu | kymmenen |
rakenteilla | 2 |
Palveluksessa | 9 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
850 t (vakio) 949 t (täysi) |
Pituus | 74,1 m (suurin) |
Leveys | 11,0 m |
Korkeus | 6,57 m |
Luonnos | 2,6 m |
Varaus | panssaroitu teräs ohjaushytissä ja panssaroitu lasi ikkunoissa |
Moottorit |
CODAD- tyyppinen voimalaitos : 2 × DRRA -6000 (3 viimeistä) diesel 4 × 16V4000M90 "MTU" (ensimmäinen 5) 4 × CHD622V20 "HND" (seuraava 4) 2 × 10D49 "Kolomensky Zavod" (3 viimeistä) |
Tehoa |
4 × 2720 kW (3698 hv ) 4 × 3129 kW (4254 hv) 2 × 3824 kW (5200 hv) |
liikkuja | 2 akselia, 2 vesisuihkua |
matkanopeus |
12 solmua (taloudellinen) 25 solmua (täysi) |
risteilyalue | 2500 mailia (12 solmun nopeudella) [1] |
Navigoinnin autonomia | 10 päivää |
Miehistö | 36 (enintään 52) henkilöä |
Aseistus | |
Navigointi aseistus | Tutka MR-231-2 "Liman" |
Tutka-aseet | Tutka 5P-26M1 (MR-352M1) "Positive-M1" |
Elektroniset aseet | EW TK-25-2, BIUS "Sigma" |
Tykistö |
1 × 1 - 100 mm A-190 "Universaali" (SUO MR-123-02 "Bagheera" ), 2 × 1 - 14,5 mm KPV , 3 × 1 - 7,62 mm PKM |
Flak | 1 × 2 × 6 - 30 mm AK-630M-2 "Duet" (SUO MR-123-02 Bagheera) |
Ohjusaseet |
1 × 8 UVP 3S14 "Caliber-NK" , "Onyx" 2 × 3M-47-01 "Gibka R" Igla -S- tai Verba - ohjuksilla |
Ilmailuryhmä | UAV " Orlan-10 " |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Projekti 21631 Buyan-M -pienet ohjusalukset ovat sarja venäläisiä monikäyttöisiä pieniä ohjus- ja tykistöaluksia (RTO) , joilla on 3. luokan pieni uppouma ohjatuilla ohjusaseilla joki-meri- luokan lähimeren vyöhykkeellä . Tämän hankkeen alusten virallinen tarkoitus on suojella ja suojella valtion talousvyöhykettä [2] sisämerialueilla.
Tammikuuhun 2021 mennessä 9 alusta on rakennettu ja laivastossa [3] , 3 muuta on rakenteilla.
Hankkeen on kehittänyt Zelenodolsk Design Bureau (katso A. M. Gorkin mukaan nimetty Zelenodolskin tehdas ) Venäjän laivastolle , projektin ensimmäinen pääsuunnittelija on Ovseenko.
Toisin prototyypistä - projektin 21630 pienestä tykistöaluksesta - RTO-projektilla 21631 on lähes kaksi kertaa suurempi uppouma (949 tonnia vs. 560 tonnia) sekä suurempi pituus ja leveys.
Alun perin suunniteltiin asentaa neljä V -16-sylinteristä dieselmoottoria 16V4000M90 saksalaisyhtiöstä MTU ja ZF vaihteistoista , mutta kiellettyjen Venäjän vastaisten pakotteiden käyttöönoton jälkeen , alkaen Vyshny Volochek -sarjan kuudennesta aluksesta, ne korvattiin. neljällä kiinalaisen Henan Diesel Engine Industry Companyn (HND) 20-sylinterisellä V - 20 - nelitahtisella Common Rail -turboahdellulla dieselmoottorilla HND CHD622V20 , toimittajana Marine Propulsion Systems LLC [4] [5] .
Grad-sarjan 10. aluksesta alkaen osana tuontikorvausohjelmaa suunnitellaan asentaa venäläinen voimalaitos, joka koostuu kahdesta kaksiakselisesta diesel-peruutusvaihteesta DRRA-6000, jotka perustuvat kahteen V-16-sylinteriseen. dieselmoottorit 10D49 " Kolomensky Zavod " ja kaksi Zvezda PJSC :n vaihdelaatikkoa Pietarista sekä NPO Avroran paikallinen ohjausjärjestelmä [6] . Siinä on ohjelmisto, joka perustuu käyttöjärjestelmään " Linux " [7] .
Alus on varustettu vertikaalisella laukaisuyksiköllä (UVP) 3S14 kahdeksalle Onyx -risteilyohjukselle , tulevaisuudessa 3M22 Zirconille , sekä Caliberilla , jonka avulla nämä ohjukset voivat iskeä maakohteisiin jopa 1500 km:n etäisyydellä (ei -ydinkärki), muiden lähteiden mukaan enintään 2000 km [8] ; Caliber-kompleksin laivantorjuntaohjukset voivat osua merikohteisiin jopa 500 km:n etäisyydellä [9] .
Aluksen tykistöaseistusta edustavat yksi 100 mm:n tykki A-190 "Universal" ja yksi 30 mm:n automaattitykki AK-630M-2 "Duet" , jossa on kaksi kuusipiippuista pyörivää tykkiä. RTO:issa on myös kaksi kantorakettia ZUR 3M-47 "Gibka R" , kaksi 14,5 mm:n ja kolme 7,62 mm:n konekivääriä [2] .
Yhdeksän laivanrakennusyritystä osallistui tarjouskilpailuun Project 21631 -alusten rakentamisesta, Zelenodolskin telakka voitti sen 17. toukokuuta 2010 ja 28. toukokuuta allekirjoitettiin sopimus viiden tämän sarjan laivan rakentamisesta.
Aluksi tästä projektista oli tarkoitus rakentaa vain 8-10 alusta Kaspianmeren laivaston ja Venäjän Mustanmeren laivaston aluskokoonpanon täydentämiseksi [10] [11] , mutta myöhemmin ilmeni, että sarja koostuisi 9:stä. laivoja - 3 Kaspian laivastolle ja 6 Mustanmeren laivastolle [12] [13] . Lopulta päätettiin rakentaa hankkeen 12 alusta Mustallemerelle, Itämeren laivastoon sekä Venäjän laivaston Kaspianmeren laivastolle; mahdollistamalla sarjan laajentamisen muihin laivastoihin.
Tatarstanin tasavallan pääministeri I. Sh. Khalikov , Kaspian laivueen komentaja kontraamiraali V. V. Kulikov, liittovaltion yhtenäisyrityksen laivaston osaston apulaisjohtaja V. Yu. Laivastoprojekti 21631 S. N. Mikheev ja muut .
22. heinäkuuta 2011 Zelenodolskin laivanrakennustehtaan työpajan nro 18 kaatopaikalla, joka oli nimetty A.I. A. M. Gorky, ensimmäinen sarjalaiva projektista 21631 " Uglich " (sarjanumero 632) laskettiin - sarjan toinen [14] .
Vuonna 2014 Venäjää vastaan asetettujen pakotteiden vuoksi saksalainen yritys "MTU" keskeytti vuoden lopussa hankkeen edellyttämien moottoreiden toimitukset. Zelenodolskin telakan edustajan mukaan kuitenkin: - "saksalaisille dieselmoottoreille on jo löydetty korvaava, eikä laivojen rakentamista keskeytetä" [15] . Kuudennen laivan "Vyshny Volochek" moottorit toimitti kiinalainen yritys "HND" [16] ja 10. laivasta "Grad" dieselmoottorit JSC "Kolomensky Zavod" , vaihdelaatikot PJSC "Zvezda" Pietarista [ 6] .
Venäjän laivaston lehdistöpalvelun vuonna 2015 ilmoittamien suunnitelmien mukaan kotimaan laivaston piti saada noin 10 RTO:ta vuoteen 2019 mennessä [17] . Todellisuudessa vuoden 2021 alussa hankkeen 9 alusta on liikenteessä. Syyskuussa 2016 kansainvälisen sotilasteknisen foorumin "Army-2016" aikana allekirjoitettiin sopimus Venäjän federaation puolustusministeriön ja Zelenodolskin laivanrakennustehtaan välillä kolmen ylimääräisen "Buyan-M" RTO:n rakentamisesta [18] . Samalla oletetaan, että alukset, joiden laskeminen on suunniteltu vuodelle 2017, varustetaan uudella aktiivisella vaiheistetulla tutkalla sekä Pantsir-M -ilmatorjuntaohjus- ja tykkijärjestelmällä , jonka mukaan suunnittelijoiden tulee tarjota aluksille riittävä turvataso [19] .
7. lokakuuta 2015 Venäjän Syyrian sotilasoperaation aikana kolme RTO:ta projektista 21631 (" Uglich ", " Grad Sviyazhsk " ja " Veliky Ustyug ") ja RK -projektin 11661K " Dagestan " Kaspianmereltä ampui positiot. terroristijärjestö Islamilainen valtio Syyriassa. 26 laukaisua 3M14- kaliiperin mereltä laukaistavia risteilyohjuksia vastaan suoritettiin 11 maakohdetta, jotka sijaitsevat noin 1500 km:n etäisyydellä [20] [21] .
20. lokakuuta 2015 Kaspianmeren laivue teki toisen iskun ISIS-kohteita vastaan; samat alukset osallistuivat operaatioon kuin 7. lokakuuta. Neljä alusta ampui 18 Caliber-NK -risteilyohjusta erittäin räjähtävällä taistelukärjellä ja osui 7 maaliin.
19. elokuuta 2016 Välimeren itäosan ampuma-asemien alueelta taisteluohjauksen aikana Mustanmeren laivaston pienet ohjusalukset " Zeleny Dol " ja " Serpukhov " suorittivat kolme laukaisua. merellä sijaitsevat risteilyohjukset "Caliber" terroristiryhmän " Dzhebhat al-Nusra " kohteita vastaan Syyrian alueella [22] .
Aluksen pieni leveys, korkeus ja syväys mahdollistavat sen mahtumisen sulkujen mittoihin sekä kulkemaan Volga-Baltic Waterwayn siltojen jänteiden alta [23] . Kokonsa vuoksi alus pääsee myös Kaspianmerelle .
Laivat kuuluvat "joki-meri" -luokkaan, joten ne voivat liikkua jokia, järviä, suistoja ja matalia lahtia pitkin. RTO:t "Buyan-M" pystyvät liikkumaan pitkin Volga-Don , Moskova , Volga-Baltic , White Sea-Baltic- kanavia. Näin ne voivat nopeasti siirtyä esimerkiksi Mustaltamereltä Itämerelle maan sisävesiväyliä pitkin suhteellisen turvallisesti [24] .
Aluksen luokka "joki-meri" [25] määrää ennalta toimet rannikon lähellä tai jopa joilta , mikä selittää aluksen merikelpoisuuden heikkenemisen ja heikentyneen ilmapuolustuksen : tällaiset suhteellisen pienet alukset, jotka liikkuvat maan sisällä jokireittejä pitkin, voivat käytä maan ilmapuolustusta, maajoukkoja, Venäjän ilmailuvoimien etulinjan ilmailua. Niiden siirto jokireittejä pitkin voi lyhentää huomattavasti laukaisuaikaa operaatioalueelle, kun taas siirto Mustaltamereltä Itämerelle Gibraltarin ja Englannin kanaalin kautta kestää useita kertoja kauemmin ja muuttuu vaaralliseksi sodan aikana [26] .
Olennainen asia oli, että alusten kehittämisen ja laskemisen aikana voimassa ollut keskipitkän ja lyhyen kantaman ohjusten eliminointisopimus kielsi Kaliiperia vastaavat maassa olevat risteilyohjukset, joiden kantama on 2500 km, mutta ei merellä. kun taas tällaisten ohjusten kantaja-alus on suhteellisen halpa ja sillä on se etu, että se ampuu vesialueilta, joilla sitä ei uhkaa mahdollisen vihollisen laivasto, ja vihollisen lentokoneiden toimintaa rajoittaa osittain rannikon ilmapuolustus [27] .
Projektin 21631 pienten ohjusalusten tärkeimmät haitat ovat heikko ilmapuolustus (jota edustavat ZAK AK-630M-2 ja kaksi Gibka-ilmapuolustusjärjestelmää lyhyen kantaman ohjuksilla, joita käytetään myös MANPADSissa), rajoitettu autonomia (kantama 2500 mailia) ja riittämätön merikelpoisuus, mikä tekee niiden käyttämisen käytännössä mahdottomaksi, ovat yli 5 pistettä myrskyn aikana [28] , mikä ei ole kriittistä, jos niitä käytetään sulittoraalisella vyöhykkeellä , lähellä laivaston rannikkotukikohtia, rannikon ohjusjärjestelmien suojassa.
JSC "Zelenodolskin tehdas A. M. Gorkin mukaan" rakentamat laivat
Ei. | Nimi | Hallituksen numero | Sarjanumero. | Kirjanmerkki | Käynnistetään | Siirto asiakkaalle | Palvelupaikka | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | " Svijazhskin kaupunki " | 652 | 631 | 27.8.2010 | 09.03.2013 | 27.07.2014 | CFL | Palveluksessa |
2 | " Uglich " | 653 | 632 | 22.7.2011 | 10.4.2013 | 27.07.2014 | CFL | Palveluksessa |
3 | " Upea Ustyug " | 651 | 633 | 27.8.2011 | 21.5.2014 | 19.12.2014 | CFL | Palveluksessa |
neljä | " Vihreä Dole " | 562 | 634 | 29.8.2012 | 4.2.2015 | 12.12.2015 | bf | Palveluksessa |
5 | " Serpuhhov " | 563 | 635 | 25.1.2013 | 4.3.2015 | 12.12.2015 | bf | Palveluksessa |
6 | " Vyshny Volochek " | 609 | 636 | 29.8.2013 | 18.5.2016 | 6.1.2018 | Mustanmeren laivasto | Palveluksessa |
7 | " Orekhovo-Zuevo " | 626 | 637 | 29.5.2014 | 17.6.2018 | 10.12.2018 | Mustanmeren laivasto | Palveluksessa |
kahdeksan | " Ingushetia " | 630 | 638 | 29.8.2014 | 11.6.2019 | 28.12.2019 | Mustanmeren laivasto | Palveluksessa |
9 | " Grayvoron " | 600 | 639 | 10.4.2015 | 14.04.2020 | 30.1.2021 | Mustanmeren laivasto | Palveluksessa |
kymmenen | " Grad " | 575 | 640 | 24.04.2017 | 17.09.2021 | bf [29] | Tehtaan merikokeet [30] [31] | |
yksitoista | " Naro-Fominsk " | 641 | 23.2.2018 [32] | bf | Valmistautuminen laukaisuun | |||
12 | " Stavropol " | 642 | 12.7.2018 [33] | 12.2024 [34] | CFL | Rakenteilla. Joukko muodostettu |
Pöydän värit:
Valkoinen - ei valmistunut tai hävitetty ilman laukaisua
Vihreä - toimii Venäjän laivastonsinisessä - korjaus- tai modernisointivaiheessa Harmaa - poistettu käytöstä, koipallo, varastoitu tai jätetty pois Punainen
- poistettu käytöstä, hävitetty tai kadonnut
Projektin 21631 "Buyan-M" pienet ohjusalukset | ||
---|---|---|
|