Vaunu

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 8. huhtikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .

Vaunu ( hollanti.  praam - tasapohjainen alus ja dan . vaunu - proomu) - suuri tasapohjainen tykistöpurje- ja soutualus , jota käytettiin kelluvana patterina [1] [2] .

Myös Venäjällä laivojen tiivistämiseen, tavarankuljetukseen ja muihin satamatoimintoihin käytettäviä apulaivoja [3] [4] [5] kutsuttiin lastenvaunuiksi ja Hollannissa joen tasapohjaisia ​​rahtilaivoja[6] [ 7] .

Puolivaunu on tasapohjainen purje- ja soutualus, joka eroaa vaunuista pienemmällä koostaan ​​ja tykistöaseiden pienemmällä teholla [8] [9] .

Aluksen kuvaus

Suuri tasapohjainen kolmimastoinen purje- ja soutualus. Tehokas tykistö asennettiin vaunuihin, jotka sijaitsivat suljetussa akussa ja koostuivat eri aikoina 18-44 suuren kaliiperin aseesta. Joskus haupitsit, yksisarviset ja kranaatit asennettiin vaunuihin. Pienen vedon vuoksi niitä voitiin käyttää matalassa vedessä [10] . Samaan aikaan niille oli ominaista huono ohjattavuus, eivätkä ne käytännössä pystyneet liikkumaan ilman hinaajan apua [11] [12] .

Venäläinen historioitsija V.F. Golovachev kuvailee kirjassaan "Venäjän laivaston toimet Venäjän ja Ruotsin välisen sodan aikana 1788–1790" tämäntyyppisiä aluksia seuraavasti [13] :

Pramat ovat nelikulmaisia ​​kömpelöitä laatikoita, joissa oli kaksitasoinen akku ja jopa 40 suuren kaliiperin asetta. Mutta he olivat kuuluisia hitaudestaan ​​ja pienelläkin tuulella he pystyivät seuraamaan vain hinauksessa.

Aluksen käyttö

Lastenvaunut ilmestyivät ensimmäisen kerran Ruotsissa 1600-luvun toisella puoliskolla, ja niiden tarkoituksena oli pommittaa vihollisen linnoituksia ja linnoituksia rannikkoalueilla ja joissa [1] [7] .

Venäjän laivastossa tämäntyyppiset alukset ilmestyivät ensimmäisen kerran 1700-luvulla, Pohjan sodan alkuvuosina. Venäläisten lastenvaunujen pituus oli 35 metriä, leveys 11 metriä ja syväys 3 metriä. Myös 1700-luvun loppuun mennessä Itämeren laivastolle rakennettiin useita puolialuksia, jotka poikkesivat puolet syväyksestä samalla pituudella ja leveydellä. Pramat palvelivat laivastossa 1700 -luvun loppuun asti, kunnes ne korvattiin ohjattavemmilla kelluvilla akuilla 1790-luvulla [14] [15] .

Muistiinpanot

  1. 1 2 Chernyshev, 2002 , s. 242.
  2. A. B. Shirokorad, 2007 , s. 180-181.
  3. N. I. Epishkin, 2010 .
  4. Dahl, 1880-1882 .
  5. A. N. Chudinov, 1910 .
  6. Meren tietosanakirja, 1991 .
  7. 1 2 Rem . Shipbuilding.ru. Haettu 21. marraskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 29. marraskuuta 2014.
  8. Chernyshev, 2002 , s. 250.
  9. A. B. Shirokorad, 2007 , s. 183.
  10. Venäjän laivaston taistelukronikka, 1948 , s. 451.
  11. F. F. Veselago, 2009 , s. 219.
  12. A. 3. Myshelavsky, 1896 , s. 87.
  13. V. F. Golovachev, 1871 .
  14. Pramas . "Sotilaallinen Venäjä". Haettu 21. marraskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 29. marraskuuta 2014.
  15. Pramas . randewy.ru Haettu 21. marraskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 5. heinäkuuta 2014.

Kirjallisuus