Uriel | |
---|---|
Uriel | |
|
|
Palvelu | |
Venäjän valtakunta | |
Aluksen luokka ja tyyppi | linjan purjelaiva |
Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
Organisaatio | Mustanmeren laivasto |
Valmistaja | Spassk Admiralty , Nikolaev |
laivan päällikkö | A.S. Akimov |
Rakentaminen aloitettu | 28. elokuuta ( 9. syyskuuta ) , 1838 |
Laukaistiin veteen | 31. lokakuuta ( 12. marraskuuta ) , 1840 |
Erotettu laivastosta | 11. syyskuuta ( 23 ) , 1854 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 3790 t |
Pituus kohtisuorien välillä | 59,7 m |
Gondekin pituus | 60,1-60,2 m |
Keskilaivan leveys | 15,8-16,3 m |
Luonnos | 7,2 m |
Intriumin syvyys | 8,1 m |
Miehistö | 750 ihmistä |
Aseistus | |
Aseiden kokonaismäärä | 84/96 |
Uriel on Venäjän valtakunnan Mustanmeren laivaston purjevene taistelulaiva , joka oli osa laivastoa vuosina 1840-1854, edustaja Sultan Mahmud -tyyppisestä laivasta, joka osallistui Krimin sotaan . Ennen sotaa hän osallistui toistuvasti laivastolentueen käytännön matkoille Mustallamerellä ja joukkojen kuljettamiseen Mustanmeren satamien välillä, ja Sevastopolin puolustuksen aikana se upotettiin reidiin.
Yksi kahdeksasta purjehtivasta Sultan Mahmud -tyyppisestä 84-tykkisestä taistelulaivasta, rakennettu Nikolaevissa vuosina 1836-1845 [comm. 1] . Silistria- alus toimi sarjan prototyyppinä . Näiden alusten pyöreä perä lisäsi rungon lujuutta, sen sarjassa käytettiin metalliosia ja hamppuköydet korvattiin ankkuriketjuilla. Aluksen uppouma oli 3790 tonnia, kohtisuorien välinen pituus 59,7 metriä, pituus gondekia pitkin 60,1-60,2 metriä, leveys 15,8-16,3 metriä, intryumin syvyys 8,1 metriä ja syväys 7 metriä. ,2 metriä. Aluksen aseistus vaihteli eri lähteistä saatujen tietojen mukaan välillä 84-96 tykkiä, joista 58-64 36 punnan ja kahdeksan 18 punnan valurautatykkiä, kaksikymmentä 24 punnan tykkiä, kymmenen 36 kiloa, kaksi 24 kiloa, yksi 12 kiloa ja kaksi 8 kiloa karronadia , neljä 1 kilon yksisarvista ja 3 kiloa haukkaverkko . Aluksen miehistö koostui 750 ihmisestä [1] [2] [3] .
Alus on nimetty yhdestä kahdeksasta kristitystä arkkienkelistä Urielista , ja se oli viimeinen tämän arkkienkelin mukaan nimetyistä neljästä Venäjän laivaston purjehdusaluksesta. Tätä ennen samannimiset laivat rakennettiin vuosina 1715 , 1749 ja 1802 , kaikki aiemmin rakennetut alukset palvelivat Itämeren laivastossa [4] [5] .
Uriel-taistelulaiva laskettiin laskeutumaan 28. elokuuta ( 9. syyskuuta ) 1838 Spasski-admiralitetin liukukäytävälle Nikolajevissa, ja laukaisun jälkeen 31. lokakuuta ( 12. marraskuuta ) 1840 siitä tuli osa Venäjän Mustanmeren laivastoa . Rakentamisen suoritti laivanrakennusinsinöörijoukon kapteeni A. S. Akimov . Seuraavana vuonna 1841 alus siirtyi Nikolaevista Sevastopoliin [6] [7] [8] .
Kampanjoissa 1842, 1844, 1845, 1847, 1849 ja 1852 hän osallistui laivastolaivueiden käytännön matkoille Mustallamerellä. Toukokuusta elokuuhun 1853 hän kuului myös käytännön laivueeseen Mustallamerellä, ja laivaston harjoitushyökkäyksen aikana Sevastopolin hyökkäyksessä 12. elokuuta (24.) hän oli osa hyökkäävää puolta. Saman vuoden kampanjassa, syyskuun 17. (29) ja lokakuun 2 (14) välisenä aikana, hän oli osa osastoa, joka kuljetti 14. divisioonan joukkoja Odessasta Sevastopoliin [7] .
Hän osallistui Krimin sotaan, 3. marraskuuta ( 15 ) 1853 lähti Selafail- aluksen kanssa risteilylle Kap Khersonesille , missä alukset kestivät voimakkaan myrskyn, jonka jälkeen molemmat alukset palasivat Sevastopoliin 11. marraskuuta ( 23) . Marraskuun 12. (24.) osana kontraamiraali F. M. Novosilskyn laivuetta alukset lähtivät jälleen purjehtimaan vahvistaakseen vara-amiraali P. S. Nakhimovin laivuetta , mutta matkalla Sinopiin avautui niihin vuoto ja molemmat alukset joutuivat pakotettu 14. (26) marraskuuta palaamaan Sevastopoliin. Hänen palattuaan alus tuotiin telakkaan korjausta varten ja miehistö määrättiin rannikkopattereille korjauksen ajaksi. Syyskuun 11. (23. päivänä) Uriel, viiden vanhentuneen taistelulaivan ja kahden fregatin joukossa, tulvi väylällä Sevastopolin reidin sisäänkäynnin luona Konstantinovskajan ja Aleksandrovskajan patterin välissä vihollisen laivojen sisäänkäynnin estämiseksi reidelle [comm . 2] . Sodan jälkeen Sevastopolin lahtea raivattaessa aluksen runko räjäytettiin [7] [10] [11] [12] .
Uriel-taistelulaivan komentajat eri aikoina olivat [7] :