Khoroshevsky silta
| Khoroshevsky silta | |
|---|---|
| 55°46′47″ s. sh. 37°26′48″ itäistä pituutta e. | |
| Sovellusalue | auto, jalankulkija |
| Ristit | Khoroshevskoe Moskovan oikaisu |
| Sijainti | Moskova |
| Design | |
| Rakennustyyppi | kaareva teräsbetoni |
| Pääjänne | 100,8 m |
| kokonaispituus | 187,4 m |
| Sillan leveys | 25 m (ajorata 19 m) |
| hyväksikäyttö | |
| Avaaminen | 1937 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Khoroshevsky silta - silta Moskovan joen Khoroshovsky -oikaisun yli Serebryany Borin alueella . Yhdistää Marsalkka Zhukov Avenuen Tamanskaya Streetiin . Rakennettu vuonna 1937 (insinööri Apollo Belogolovy , arkkitehti Iosif Friedland ). Sillan kokonaispituus on 187,4 m, leveys 25 m (ajorata 19,0 m). Yksisilmukkainen, kaareva teräsbetoni, jonka alareuna on.
Purjehduskelpoinen Khoroshevskoje-oikaisu ja sen ylittävä silta ilmestyivät osaksi Moskovan kaupungin tulvimissuunnitelmaa . Silta ylittää kanavan 67° kulmassa. Arvioitu jänneväli 100,8 m on tuettu keinuvilla telineillä. Sivujännevälit, pituus 23,75 m, lepäävät lyhyillä ulokkeilla, jotka on tehty sivujänneväliin työntyvien jäykistyspalkkien päihin. 2,0 × 0,85 m poikkileikkaukseltaan pääjänteen kaareiden korkeus jännevälin keskellä on 14,36 m. Kaareen pystysuorilla betonitangoilla yhdistetyt jäykistyspalkit ovat 3,0 m korkeita ja 0,25 m leveitä. ; niitä tukevat poikittaispalkit, jotka on peitetty ajoradalla.
Katso myös
- Volodarsky-silta Pietarissa (ennen vuosien 1985 - 1993 jälleenrakennusta , sillä oli samanlaiset kaarevat jännevälit)
Kirjallisuus
- Nosarev A. V. , Skryabina T. A. Moskovan sillat. Sillat Moskovan joen ja kanavan yli. Moskova: (Insinööri- ja historialliset esseet) / Anatoli Nosarev, Tatjana Skrjabina. - M .: Veche, 2004. - S. 221-223. — ISBN 5-9533-0183-9 .
