Ukrainan moottoritiet

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 29.11.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 8 muokkausta .

Ukrainan autotiet - Ukrainan  alueella sijaitseva tieverkosto , joka yhdistää siirtokuntia ja yksittäisiä kohteita ja on tarkoitettu ajoneuvojen , matkustajien ja tavaroiden kuljettamiseen . Yleiseen tieverkostoon kuuluu 172,4 tuhatta kilometriä teitä, joista 164,1 tuhat km on kovapäällysteisiä (pois lukien kunnalliset, kunnalliset, maatalouden tiet).

Lähes kaikki Ukrainan tiereitit kulkevat siirtokuntien kautta, mikä ei täytä kansainvälisten liikennekäytävien vaatimuksia, koska tämä johtaa tieliikenteen nopeusrajoituksiin .

Historia

Vuonna 1940 valtateiden kokonaispituus Ukrainan SSR :n alueella oli 270,7 tuhatta km. Pohjimmiltaan nämä olivat hiekkateitä , vain 10,8 % teistä oli kovaa [1] .

Tiet rakennettiin intensiivisimmin 1900-luvun 60-70-luvuilla, ja Neuvostoliiton romahtamisen aikaan Ukrainassa tällä hetkellä olemassa oleva tieverkosto todellakin rakennettiin.

Jo elokuussa 2012 Gallup-instituutin amerikkalaisten sosiologien tekemän tutkimuksen mukaan Ukrainan tiet sijoittuivat rankingissa 133. sijalle 148:sta, mikä tunnustaa ne yhdeksi huonoimmista [2] .

Tien laatu

Vuonna 2018 Maailman talousfoorumin laatimassa maailman maiden teiden laatuluokituksessa Ukraina sijoittui 123. sijalle 140 mahdollisesta. Euroopan maista Ukraina sijoittui toiseksi viimeiseksi, ennen vain Moldovaa [3] .

Ukrainan infrastruktuuriministeri Volodymyr Omeljan totesi vuonna 2017, että "95 % Ukrainan teistä on edelleen käyttökelvottomia". Hän sanoi myös, että 17 000 sillasta "noin 9 000 on huonossa kunnossa ja 4 000 on välittömän korjauksen tarpeessa". [4] [5]

Ukravtodorin johtajan neuvonantaja Oleksandr Kava totesi vuonna 2018, että Ukrainan 170 000 kilometristä teistä 94 % (160 000 km) on käytössä normaalin käyttöiän jälkeen. Kavan mukaan "tieverkoston saattamiseksi normaalitilaan ennakoitavissa olevassa tulevaisuudessa tarvitaan peruskorjausta, rekonstruointia ja keskimääräisiä korjauksia vähintään 10-12 tuhatta kilometriä vuodessa." Käytännössä vuoden 2018 tulosten mukaan teitä korjattiin 3,8 tuhatta kilometriä [6] [7] . Myös vuonna 2018 aloitti toimintansa Valtion tierahasto , jonka varat ohjataan teiden rakentamiseen, saneeraukseen ja korjaukseen.

Vuonna 2020 useiden tiedotusvälineiden mukaan Ukrainan luokitus parani tieremontin vuoksi 120. sijasta 100. sijalle ohittaen Afrikan maat .

Luokitus

Tietyypit arvon mukaan

Yleiset tiet

Yleiset tiet on jaettu:

National Highways
  • Kansainväliset tiet  – moottoritiet, jotka on yhdistetty kansainvälisiin liikennekäytäviin ja/tai jotka sisältyvät eurooppalaiseen pää-, väli- ja liitosmoottoriteiden verkkoon [8] , joilla on asianmukainen kansainvälinen indeksointi ja jotka tarjoavat kansainvälistä tieliikennettä. Kansainväliset tiet on merkitty kyrillisellä kirjaimella "M" , liikennemerkkien kilven tausta on punainen. Ne vievät noin 5 % kaikista Ukrainan moottoriteistä.
  • Valtatiet  - tiet, jotka on yhdistetty kansallisiin liikennekäytäviin ja jotka eivät kuulu kansainvälisiin teihin, sekä tiet, jotka yhdistävät Ukrainan pääkaupungin - Kiovan kaupungin, Krimin autonomisen tasavallanhallinnollisen keskuksen, alueiden hallinnolliset keskukset, kaupungin Sevastopolista keskenään, osavaltion suuria teollisuus- ja kulttuurikeskuksia, joilla on kansainvälisiä moottoriteitä. Valtatiet on merkitty kyrillisellä kirjaimella “Н” , liikennemerkkien kilven tausta on punainen. Valtatiet - 3 % teiden kokonaismäärästä.
  • Alueelliset tiet  - moottoritiet, jotka yhdistävät Ukrainan pääkaupungin  - Kiovan kaupungin Krimin autonomisen tasavallan hallinnolliseen keskustaan, valtion alaisuudessa olevien alueiden ja kaupunkien hallinnolliset keskukset, maantieliikenteen tärkeimmät kansainväliset rajatarkastusasemat, kansainväliset meri-ja lentosatamat merkitys, tärkeimmät kansallisen kulttuuriperinnön kohteet, kylpyläalueet ja valtion suuret teollisuus- ja kulttuurikeskukset edellä lueteltuine ja pääteineen. Alueelliset tiet on merkitty kyrillisellä kirjaimella "R" , liikennemerkkien kilven tausta on keltainen. Alueelliset tiet Ukrainassa - 4%.
Ukrainan paikallistiet

Paikalliset tiet muodostavat suurimman osan koko tieverkosta (155,6 tuhatta km tai 91,7 % kokonaispituudesta), jaetaan:

  • Alueelliset  - valtatiet, jotka yhdistävät alueiden keskustat keskenään ja piirien hallinnollisiin keskuksiin, alueellisiin alaisuudessa oleviin kaupunkeihin sekä alueellisiin alakaupunkiin ja alueiden hallintokeskuksiin keskenään sekä autotiet, jotka yhdistävät pää- ja seututeitä sekä teiden yläpuolella, tärkeimmät lentokentät, meri- ja jokisatamat, rautatien risteykset, lomakeskukset, kansallisen kulttuuriperinnön ja luonnonsuojelurahaston kohteet, kansainvälisesti ja valtioiden välisesti merkittävät rajatarkastusasemat. Niiden kokonaispituus on 30,6 tuhatta km. Alueelliset tiet on merkitty kyrillisellä kirjaimella "T" , liikennemerkkien kilven tausta on keltainen. Alueelliset tiet ovat 18 % reiteistä.
  • Piiri  - tiet, jotka yhdistävät piirien hallintokeskukset piirin rajojen sisällä olevien maaseutualueiden hallinnollisiin keskuksiin ja nämä asutukset keskenään, piirin rajojen sisällä olevat asutukset rautatieasemien , lentokenttien, jokisatamien, kansallisen kulttuuriperinnön kohteiden ja luonnonsuojelurahasto verkostolla muut yleiset tiet, tieliikenteen rajatarkastuspisteiden sisäänkäynnit. Kokonaispituus on 86,0 tuhatta km. Keskimäärin 1 piirikunnassa on 175,5 km seututeitä. 51 % Ukrainan teistä kuuluu alueellisiin teihin.
  • Maaseutu  - tiet, jotka yhdistävät maaseutualueiden hallintokeskukset muihin taajamiin alueen rajojen sisällä, muut asutukset keskenään, maataloustuotteiden vastaanotto- ja jalostusyritykset (leivänkeräyspisteet, sokeritehtaat, pellavatehtaat, meijerit, lihanjalostus pisteet jne. .), jotka ovat maatilojen välisiä, alueellisia ja sijaitsevat kaupungin tai kaupunkityyppisen taajaman ulkopuolella , jossa on yleinen tieverkosto. Niiden pituus on 39,2 tuhatta km. Maaseututeitä on keskimäärin vain 1,37 km kylää kohden, minkä pitäisi tukea 555 asukkaan toimeentuloa (keskimääräinen määrä). Ukrainan maaseututiet 18 %.

Paikallisesti tärkeät tiet Ukrainan alueella on merkitty nelinumeroisella digitaalisella indeksillä, jonka kaksi ensimmäistä numeroa ovat alueindeksi ja kaksi muuta tien numeroa.

Paikallisesti merkittävien alueellisten teiden indeksit ja kaikkien autoteiden kokonaispituus alueittain
Indeksi Alue Radan pituus, km Indeksi Alue Radan pituus, km Indeksi Alue Radan pituus, km
01 Krim * 6605 kymmenen Kiovan alue 8490 kaksikymmentä Ternopilin alue 5063
02 Vinnytsan alue 9519 12 Kirovogradin alue 6545 21 Harkovin alue 9551
03 Volynin alue 6199 13 Luganskin alue 3631,7 22 Khersonin alue 4950
04 Dnipropetrovskin alue 9182 neljätoista Lvivin alue 8334 23 Hmelnitskin alue 7136
05 Donetskin alue 8052 viisitoista Nikolaevskajan alue 4831 24 Tšerkasyn alue 6118
06 Zhytomyr alue 8513 16 Odessan alue 8232 25 Chernihivin alue 7680
07 Karpaattien alue 3330 17 Poltavan alue 8836 26 Chernivtsin alue 2869
08 Zaporozhyen alue 6974 kahdeksantoista Rivnen alue 5056 27 Sevastopol_ _
09 Ivano-Frankivskin alue 4160 19 Sumyn alue 7281

Yleiset tiet ovat valtion omistuksessa, eivätkä ne ole yksityistämisen alaisia.

Teiden komponentit

Johtavassa bändissä:

  • maanpohja, ajorata , tienpinta, liikennekaista , tien viemäröinti. keinotekoiset rakenteet;
  • tekniset laitteet: erityiset rakenteet ja välineet, jotka on suunniteltu varmistamaan turvalliset ja mukavat liikenneolosuhteet (valaistus, tekninen viestintä, autokuorman ja ajoneuvojen yleisten parametrien mittaus, pakotettu nopeuden vähentäminen), tiepalvelutilat;
  • arkkitehtoninen tarjonta: arkkitehtoniset rakenteet ja koristeistutukset , jotka on suunniteltu antamaan valtateiden esteettinen ulkonäkö;
  • tekniset välineet liikenteen järjestämiseen, autopaviljongit, lineaariset rakenteet ja kompleksit, jotka varmistavat teiden toiminnan ja säilymisen;
  • vihertilat.

Johtavan bändin ulkopuolella:

Tien osia, jotka sijaitsevat etuoikeuden rajojen ulkopuolella, ovat mm.

  • tiepalvelutilat, arkkitehtoninen tuki;
  • rakennukset ja rakenteet. sen toiminnan varmistaminen: tuotantolaitokset ja tienvarsilouhokset, lineaariset asuinrakennukset, linja- ja muut rakenteet teiden korjausten ja kunnossapidon toteuttamiseen, niiden säilyttämiseen ja liikenteen ohjaukseen. tiepalvelukompleksit;
  • lauttaristeykset, lunta suojaavat rakenteet, luiska- ja mutavirtauksen estävät rakenteet;
  • Ajoneuvojen pysäköintipaikat, virkistys-, näköalapaikat, tienrakennus- ja muiden materiaalien varastointipaikat;
  • vuoristoojat, haihdutuslammet, avoimet ja suljetut viemärijärjestelmät .
Kaupunkien ja muiden asuinalueiden kadut ja tiet

Kaupunkien ja muiden asutusalueiden kadut ja tiet on jaettu:

  • päätiet (jatkuva ja säännelty liikenne);
  • jatkuvan ja säännellyn liikenteen tärkeimmät pääkadut);
  • alueelliset pääkadut sekä paikallisesti merkittävät kadut ja tiet.

Kaupunkien ja muiden asuinalueiden katujen ja teiden komponentteja ovat: katujen ja teiden ajorata, raitiotie, tienpinta, keinotekoiset rakenteet, teiden salaojitusrakenteet, liikenteen tekniset välineet, joukkoliikenteen pysäkit, jalkakäytävät, kävely- ja pyörätiet, viheralue tilat, maa- ja maanalaiset verkot.

Erityisen tärkeät autoreitit

Erityisen tärkeitä autoreittejä ovat sotilas- ja muiden herkkien tilojen sisäänkäynnit, suuret rautatieliittymät, asemat, risteykset, meri- ja jokisatamat sekä puolustustiet.

Tietyypit peittotyypin mukaan

Tien pinnan tyypin mukaan on:

  • kovapintaiset  tiet, joissa on yksi- tai monikerroksinen tiepinta, jotka koostuvat erityyppisistä tiivistetyistä tieseoksista tai kivimateriaaleista: kivimurska , sora , kuona , käsitelty tai käsittelemätön sideaineseoksilla.

Jaettu:

Valtionteistä 81 % on asfalttibetonipäällystettä, 8,7 % sementtibetoni, 10,2 % musta.

Paikalliset moottoritiet ovat useimmiten (45,1 %) mustia valtateitä. Asfalttibetoniteitä on 51,1 % alueellisista ja 23,8 % alueellisista teistä. Maaseututeistä 42,4 % koostuu mustista moottoriteistä, 26,6 % - valkoisesta murskeesta, sorasta, 19,8 % - asfalttibetonista.

Valtateiden tyypit luokittain

Riippuen kapasiteetista, kaistojen lukumäärästä, kaistojen leveydestä, ajoradan leveydestä, maanpohjan leveydestä, salaojituskaistan leveydestä, tien pituuskalteisuudesta ja tien kaarteiden säteestä, tiet on jaettu 5 luokkaan:

Kategoria 1a 1b 2 3 neljä 5
Todellinen liikenteen intensiteetti (bussi/päivä) > 7000 > 7000 >3000-7000 >1000-3000 >200-1000 <200
Suurin liikenneintensiteetti (yksikkö/päivä) > 14 000 > 14 000 >6000-14000 >2000-6000 >400-2000 <400
Arvioitu nopeus, km/h 150 140 120 100 80 60
Kaistojen lukumäärä (molemmat puolet), kpl 4-8 4-6 2 2 2 1 (yhteensä)
Nauhan leveys, m 3.75 3.75 3.75 3.75 3.5 4.5
Jakonauhan leveys, m 6 5 - - - -
Reunavahvikenauhan leveys erillisellä nauhalla, m yksi yksi - - - -
Reunavahvistimen leveys tien reunassa, m 0,75 0,75 0,75 0.5 - -
Pohjan leveys, m 28.5 27.5 viisitoista 12 kymmenen 6
Kaaren säde käännöksessä, m 1200 800 800 600 300 150
Suurin pituussuuntainen kaltevuus, ppm kolmekymmentä 40 40 viisikymmentä 60 70

Luokan I teiden, joissa on pakollinen jakokaista ja 2-4 kaistaa yhteen suuntaan, pituus on vain 2,2 tuhatta km eli 1,3 % päällystettyjen teiden pituudesta. Eniten luokan I teitä Kiovan alueella - 401 km. Sen jälkeen matkaa Zhytomyr - 232 km, Donetsk - 230 km, Dnepropetrovsk - 226 km ja Kharkov - 166 km. Joillakin alueilla ei käytännössä ole tämänlaatuisia teitä: Kirovohrad - 1 km, Sumy - 4 km, Transcarpathian - 12 km ja Chernivtsi - 13 km.

Tiettyjen Ukrainan teiden kapasiteetti on verrattavissa näihin standardeihin tai ylittää ne. Erityisesti Kiova  - Borispol -tien kapasiteetti on 40 000 ajoneuvoa päivässä ja 4 liikennekaistaa kumpaankin suuntaan, kaikki risteykset ovat eri tasoilla.

Luettelo moottoriteistä

Eurooppalainen merkitys, joka kulkee Ukrainan alueen läpi

Länsi-itä suunta Päätiet

E40 E50

Välitiet

E38 E58

Pohjois-etelä suunta Päätiet

E85 E95 E105

Välitiet

E81 E87 E97 E101

Haaroittuvat tiet, yhdistävät tiet

E372 E373 E381 E391 E471 E573 E577 E583

Ukrainan valtiollinen merkitys

Kansainvälinen
Indeksi ja teiden lukumäärä Teiden nimet Pituus (sisääntuloineen) km
M-01 Kiova - Tšernihiv - p.p. Uusi Yarylovichi ( Gomeliin ) 205,6 (224,4)
M-02 Kopti - Gluhov - p.p. Bachevsk ( Moskovaan Brjanskin kautta ) 242,5
M-03 Kiova - Kharkov - p.p. Dolzhanskoje ( Donin Rostoviin ) 844,2 (858,9)
M-04 Znamenka - Lugansk - Izvarino ( Dneprin kautta Volgogradiin , Donetsk ) 566,9
M-05 Kiova - Odessa 453,3 (478)
M-06 Kiova - Chop ( Budapestiin Lvivin , Mukachevon , Uzhgorodin kautta ) 821,5 (846,2)
M-07 Kiova - Kovel - p.p. "Yagodin" ( Lubliniin ) 486,5 (488,4)
M-08 Ohita Uzhgorod - p.p. "Uzhgorod" 13.8
M-09 Lviv - Rava-Russkaya ( Lubliniin ) 62.5
M-10 Lviv - Krakovets ( Krakovaan ) 65,1 (77,3)
M-11 Lviv - p.p. Shegini ( Krakovaan ) 72.1
M-12 Stry - Ternopil - Kropyvnytskyi - Znamenka ( Vinnitsan kautta ) 746,7 (756,1)
M-13 Kropyvnytsky - p.p. Platonovo ( Ljubaševkan kautta Chisinauhun ) 254.4
M-14 Odessa - Melitopol - Novoazovsk ( Taganrogiin ) 624,3 (652,5)
M-15 Odessa - Reni ( Bukarestiin ) 244,4 (282,4)
M-16 Odessa - p.p. Kuchurgan ( Chisinauhun ) 58.7
M-17 Kherson - Krimin raja 423,6
M-18 Kharkova - Dnipro - Zaporozhye - raja Krimin kanssa 682,6 (726,5)
M-19 Domanovo ( Brestiin ) - Kovel - Chernivtsi - p.p. Terebleche ( Bukarestiin ) 503,9 (509,1)
M-20 Kharkova - p.p. Goptovka (tullipiste) ( Belgorodiin ) 28.5
M-21 Zhytomyr - Mogilev-Podolsky ( Vinnitsan kautta ) 220,9 (221,4)
M-22 Poltava - Aleksandria 186,5
M-23 Beregovo - Vinogradov - p.p. Hienoa kaivamista 49.5
M-29 Kharkova - Krasnograd - Pereshchepino [9] 157,9
Kansainvälisten valtateiden kokonaispituus: 8652.7
Kansallinen
Indeksi ja teiden lukumäärä Teiden nimet Pituus (sisääntuloineen) km
H-01 Kiova - Znamenka 266,4 (274,7)
H-02 Lviv - Ternopil 111.9
H-03 Zhytomyr - Chernivtsi 325,3
H-04 Odessa - Tšernomorsk 66,4 (69,3)
H-07 Kiova - Sumy - Yunakovka ( Kurskiin ) 334,7 (429,6)
H-08 Boryspil - Dnipro - Zaporozhye ( Kremenchugin kautta ) 429,6 (434,9)
H-09 Mukachevo - Ivano-Frankivsk - Rogatin - Lviv ( Rakhivin kautta ) 422
H-10 Stry - Ivano-Frankivsk - Chernivtsi - Mamaliga ( Chisinauhun ) 272,8 (276,6)
H-11 Dnipro - Nikolaev ( Krivoy Rogin kautta ) 239,6
H-12 Sumy - Poltava 154,4 (170,2)
H-13 Lviv – Sambir – Uzhgorod 227,5
H-14 Aleksandrovka - Kropyvnytskyi - Nikolaev 239,3 (264,9)
H-15 Zaporizhia - Donetsk 208.8
H-16 Zolotonosha - Cherkasy - Smela - Uman 196,7
H-17 Lviv - Radekhiv - Lutsk 130,5
H-18 Ivano-Frankivsk - Buchach - Ternopil 106.8
H-20 Slavjansk - Donetsk - Mariupol 190,6
H-21 Starobilsk - Lugansk - Krasny Luch - Makeevka - Donetsk 206.8
H-22 Ustilug - Lutsk - Rivne 155,9
H-23 Kropyvnytskyi - Krivoy Rog - Zaporozhye 244,6
Valtakuntien kokonaispituus: 4830.4
Alueellinen
Indeksi ja teiden lukumäärä Teiden nimet Pituus (sisääntuloineen) km
R-01 Kiova - Obukhov 20.3
R-02 Kiova - Ivankov - Ovruch 171,7 (201,4)
R-03 Kiovan koillinen ohitustie 28 (33,5)
R-04 Kiova - Fastov - Bila Tserkva - Tarashcha - Zvenigorodka 208,3 (209,8)
R-05 Asutus - Rivne - Starokonstantinov 291,7 (297,5)
R-06 Blagoveshchensk - Voznesensk - Nikolaev 222,3 (224,5)
R-07 Chuguev - Starobelsk - Melovoye 298,3
R-08 Nemirov - Yampol 118.6
R-09 Mironovka - Kanev - Sofiyivka 58.6
R-10 Kanev - Chigirin - Kremenchuk 176,6 (195,6)
R-11 Poltava - Krasnograd 52.6
R-12 Chernihiv - Mena - Sosnitsa - Gremyach 203,8 (208,5)
R-13 Chernihiv - Gorodnya - Senkovka 72.3
R-14 Lutsk - Kivertsy - Manevitši - Lyubeshov - Dolsk 154.4
R-15 Kovel - Vladimir-Volynsky - Chervonograd - Zhovkva 144,4 (149,4)
R-16 Sisäänkäynnit Krimin erikoiskohteisiin (katso Krimi ) 86
R-17 Bila Tserkva - Tetiev - Lipovets - Humennoe - M-12 157.2
R-18 Zhytomyr - Popelnya - Skvira - Volodarka  - Stavische 149.4
R-19 Fastov - Mytnitsa - Obukhov - Rzhishchev - Kanev 138,3 (143,4)
R-20 Snyatyn - Tyazev 107.5
R-21 Laakso - Khust 128,8
R-22 p.p. Krasnaja Talovka - Lugansk 55.9
R-23 Simferopol - Feodosia (katso Krim ) 109.6
R-24 Tatariv - Kosiv - Kolomya - Borshchiv - Kamenetz -Podolsky 253,9
R-25 Simferopol - Evpatoria (katso Krim ) 53
R-26 Ostrog - Kremenets - Pochaev - Radivilov 121.1
R-27 Sevastopol - Inkerman (katso Krim ) 38.5
R-28 Vystupovichi – Ovruch – Zhytomyr 163.4
R-29 Alushta - Sudak - Feodosia (katso Krim ) 121.3
R-30 Sisäänkäynti Irpinin kaupunkiin 12
R-31 Berdychiv - Khmilnyk - Litin - M-12 79.4
R-32 Kremenets - Bila Tserkva - Rzhishchev 398,8 (402,1)
R-33 Vinnitsa - Turbov - Gaisin - Balta - Velikaya Mikhailovka - M-16 358,9
R-34 Jalta - Alushta (katso Krim ) 77.4
R-35 Grushevka - Sudak (katso Krim ) 20.2
R-36 Nemirov - Mogilev-Podolsky 105.7
R-37 Energodar - Vasilyevka - Berdyansk 206.7
R-38 Bohorodchany - Guta 36.3
R-39 Brody - Ternopil 72.3
R-40 Rava-Russkaya – Yavorov – Ship Cherry 54.8
R-41 Kierto Ternopilin kaupungista 14.5
R-42 Lubny - Mirgorod - Opishnia - H-12 121.9
R-43 M-19 - Lanovtsy - R-32 56.2
R-44 Sumy - Putivl - Gluhov 131
R-45 Sumy - Krasnopolie - Bogodukhov 105.1
R-46 Kharkova - Akhtyrka 103.7
R-47 Kherson - Uusi Kakhovka - Genichesk 199,2 (224,9)
R-48 Kamenetz-Podolsky - Satanov - Voitovtsy - Belogorye 159,9
R-49 Vaskovichi - Shepetivka 162.2
R-50 Yarmolintsy - Satanov 46,2 (56,2)
R-51 Merefa - Lozovaya - Pavlograd 158,5
R-52 Dnipro - Tsarichanka - Kobelyaki - Reshetilovka 151,8
R-53 p.p. p.p. "Pieni Berezny" - Pieni Berezny 3.1
R-54 Krasnopolka - Teplik - Bershad - Savran - Dubinovo - M-05 150,6
R-55 p.p. Odessa - Voznesensk - Novy Bug 205.8
R-56 Chernihiv - Pakul - p.p. Slavutych - Tšernobyl 72.3
R-57 Alyoshki [10] - Alaston laituri - Skadovsk 80,9 (83,5)
R-58 Sevastopol - Kamyshovaya Bayn satama (katso Krim ) 8.2
R-59 Sisäänkäynti Sevastopolin kaupungin erikoiskohteisiin (katso Krim ) 2.9
R-60 Krolevets - Konotop - Romny - Piryatin 222.6
R-61 Baturyn - Konotop - Sumy 146,2 (147,6)
R-62 Krivorovnya - Ust- Putila - Vanha Kuty - Vizhnitsa - Storozhinets - Chernivtsi 111.2
R-63 Chernivtsi - Vashkivtsi - Putila - asutus "Russkaya" 88,7 (111,7)
R-64 Kovshevataya - Shushkovka - Lysyanka - Morintsy - Shevchenkovo ​​​​- Tarasovka - H-16 81.3
R-65 p.p. Nikolaevka - Semjonovka - Novgorod-Seversky  - Glukhov - p.p. Jekaterinovka 122.3
R-66 asutus "Demino - Aleksandrovka" - Svatovo - Lisichansk - Lugansk 218
R-67 Chernihiv - Nizhyn - Pryluky  - Pyryatin 184,2 (191,8)
R-68 Talalaevka - Ichnya - Trostyanets - Sokirintsy - H-07 94,1 (99,4)
R-69 Kiova - Vyshhorod - Desna - Chernihiv 135 (138)
R-70 Odessa - Belgorod-Dnestrovsky - Monashi - M-15 96.9
R-71 Odessa - Ivanovka - Ananiev - Sandy - Khashchevatoe - Kolodistoye - Ryzhavka - M-05 275.4
R-72 p.p. " Vanha kasakka " - Belgorod-Dnestrovsky 32.4
R-73 H-08 - Nikopol 64.2
R-74 Pyatikhatki – Krivoy Rog – Shirokoye 49.5
R-75 Tymkovo - Balta - Pervomaisk  - Domanevka - Aleksandrovka _ 184,3
R-76 Prikladniki - Zarechnoye - Dubrovitsa _ 80.6
R-77 Rivne - Tuchin - Gosha  - R-05 68.3
R-78 Kharkova - Zmiyov - Balakleya - Gorokhovatka 134.2
R-79 M-18 - Sakhnovshchina - Izyum - Kupyansk  - asutus "Sands" 277,7
Alueellisten valtateiden kokonaispituus: 10089,8 [11]

Rajatarkastuspisteet (tieliikenteessä)

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Rodashchuk G. Yu., 2009 , s. 72.
  2. ↑ Ukrainan tiet tunnustettiin yhdeksi maailman huonoimmista . cfts.org.ua _ Haettu 4. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2021.
  3. ↑ Teiden laatu (pääsemätön linkki) . Haettu 13. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2018. 
  4. ↑ Vain 1 % teistä korjattiin Ukrainassa viime vuonna | UNIAN . Haettu 19. elokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 19. elokuuta 2017.
  5. ↑ Ukrainassa yli puolet silloista on huonokuntoisia - Omelyan . Haettu 13. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2019.
  6. ↑ Vuonna 2018 Ukrainassa korjattiin ennätysmäärä 3,8 tuhatta kilometriä teitä Wayback Machinessa 3.6.2019 päivätty arkistokopio - TCH.ua
  7. ↑ Korjaus oli tarpeen 10-40 vuotta sitten: 94% Ukrainan teistä on vanhentuneita . Arkistokopio 3.6.2019 Wayback Machinessa // UNIAN
  8. ↑ 15. marraskuuta 1975 tehdyn kansainvälisten moottoriteiden sopimuksen (CMA) mukaan Euroopan päätiet on merkitty kirjaimella E. Länsi  - itä -suunnassa päätiet päättyvät nollaan (E20, E30 ... E90), väliteillä on parillinen numero indeksin lopussa (E12, E18 ... E94). Päätiet pohjois  - eteläsuunnassa päättyvät numeroon 5 (E05, E15 ... E95), väliväylillä on pariton numero (E01, E03 ... E93).
  9. ↑ ukrainalainen Asetus Ukrainan ministerikabinetille, päivätty 18. huhtikuuta 2012 № 301 Kiova
  10. ↑ Vuonna 2016 Tsyurupinskin kaupunki nimettiin uudelleen Aljoskiksi ( ukrainaksi Oleshki )
  11. ↑ Valtion tärkeinä pitämien yleisten teiden luettelon hyväksymisestä (päätös nro 712, 16.9.2015) .
  12. ↑ Luettelo olemassa olevista tarkastuspisteistä valtion rajan yli ja valvontapisteistä .

Linkit

 Ukrainan moottoritiet
Ukrainan valtion tievirasto
Euroopan reitit :
Kansainvälinen :
  • M-01
  • M-02
  • M-03
  • M-04
  • M-05
  • M-06
  • M-07
  • M-08
  • M-09
  • M-10
  • M-11
  • M-12
  • M-13
  • M-14
  • M-15
  • M-16
  • M-17
  • M-18
  • M-19
  • M-20
  • M-21
  • M-22
  • M-23
  • M-24
  • M-25
  • M-26
  • M-27
  • M-28
  • M-29
Kansallinen :
  • H-01
  • H-02
  • H-03
  • H-04
  • H-05 [1]
  • H-06 [1]
  • H-07
  • H-08
  • H-09
  • H-10
  • H-11
  • H-12
  • H-13
  • H-14
  • H-15
  • H-16
  • H-17
  • H-18
  • H-19 [1]
  • H-20
  • H-21
  • H-22
  • H-23
  • H-24
  • H-25
  • H-26
  • H-27
  • H-28
  • H-30
  • H-31
  • H-32
  • H-33
Alueellinen :
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Venäjän hallitsemalla Krimin alueella _