Belogorye (juna)

"Belogorye"  on FPC :n ja TKS :n yhdessä muodostama nopea merkkijuna nro 071В / 072В , joka kuljettaa matkustajia reitillä Belgorod  - Moskova  - Belgorod . Toisin kuin samaa reittiä kulkevat suurnopeusjunat, tämä on yöjuna.

Kun Belogorye- juna lähtee Belgorodin asemalta, asemaradio lähettää V. I. Agapkinin jäähyväiset slaaville ja saapuessaan Belgorodiin kaupungin hymniä.

Historia

Käynnistysvalmistelut

Brändikuljetuspalveluiden kehittämissuunnitelman mukaan matkustajien matkustusolosuhteiden ja -mukavuuden parantamiseksi JSC Russian Railways aikoi yhdessä Kaakkoisrautatien kanssa siirtää matkustajajunan nro 71/72 "brändättyjen" luokkaan. kesän alku 2004 [1] .

Belgorodin alueen 50-vuotisjuhlan yhteydessä Venäjän rautateiden presidentti Gennadi Fadejev päätti kuitenkin osoittaa yli 148 miljoonaa ruplaa 15 uuden henkilöauton ostamiseen Belogoryelle merkkijunan käytön aloittamiseksi. jo joululomalla 2014. Toiset 10 autoa, jotka täyttävät merkkijunien alan standardin vaatimukset, valittiin Kaakkoisrautatien [1] liikennöivästä kalustosta ja koulutettiin alustavasti Voronežin autonkorjaustehtaalla [2] .

Noin 6 miljoonaa ruplaa osoitettiin uuden junan varustamiseen irrotettavilla laitteilla ja inventaariolla, vaunujen sisustamiseen ja vuodevaatteiden ostamiseen [1] .

Hyödyntäminen

7. tammikuuta 2004 Belogorye-merkkinen juna lähti ensimmäiselle lennolle klo 21.50 järjestetyn juhlallisen mielenosoituksen jälkeen [1] .

Vuonna 2005 juna kuljetti 393 105 matkustajaa [3] .

25. huhtikuuta 2006 All-venäläisen kilpailun "Paras merkkijuna, paras ravintolavaunu ja paras matkustajapalvelu luksusautoissa" finaalissa Belogorye voitti nimityksessä "Ylellisyyden korkea palvelutaso". autot". Sitä ennen, vuoden alussa, juna voitti Kaakkoispääradan parhaan merkkijunan karsintakilpailun [3] .

Vuonna 2010 Belogorye-juna kuljetti 360 500 ihmistä, joista 230 500 oli toisen luokan vaunuissa. Osastoautoissa kuljetettiin 87 300 henkilöä, mikä on 24,8 % enemmän kuin vuonna 2009. Vuonna 2010 CB-luokan junan vaunuja käytti 11 100 matkustajaa (6,6 % enemmän kuin vuonna 2009) [4] .

Vuonna 2018 juna sijoittui Venäjällä 7. sijalle Tutu.ru -matkapalvelun luokituksen mukaan , jossa arvioitiin 721 junaa [5] . Merkkijuna sai arvosanaksi 9,63 pistettä 10:stä. Matkustajat panivat merkille "herkullista ruokaa", "kohtelias henkilökunta", "uudet mukavat autot", "mukavat makuupaikat", "puhdas kuivakaappi", "TKS-autot", "kätevä" lähtöaika ja saapuminen tiukasti aikataulun mukaan" ja "puhtaat puhtaat liinavaatteet". Miinus "Belogorye" matkustajia kutsutaan kylmiä ikkunoita, joista "puhaltaa" [6] .

17.7.-23.8.2018 Belogorye-junassa oli osana Kurskin pullistuman voiton 75-vuotisjuhlaa näyttely Kurskin taistelun valokuvista , jonka venäläiset olivat yhdessä valmistaneet. Military Historical Society ja Federal Passenger Company JSC [7] [8] .

Liikkuva kalusto

Vaunut

Junan "Belogorye" kokoonpano muodostuu FPC:n Privolzhsky-haaran autoista. Liikkeessä on 22 vaunua: 2 SV, 9 lokerovaunua, 9 varattu istuinvaunu, 1 henkilövaunu (vaunussa on vammaisten osasto) sekä 1 ravintolavaunu, mutta loma-aikoina vaunujen määrä voi nousta 27-28:aan. Kaikki Tver Carriage Worksin (TVZ) valmistamat autot on valmistettu vuonna 2007 ja myöhemmin. Jokaisessa autossa on modernit kuivakaapit, jotka mahdollistavat niiden käytön pysähdysten aikana, moderni ilmastointijärjestelmä, joka pitää ohjaamon optimaalisen lämpötilan kaikkina vuodenaikoina, kaksinkertaiset ikkunat, jotka eivät päästä melua läpi, sekä infotaulut, joissa näkyy Junan nykyinen nopeus, auton numero, lämpötila matkustamossa ja junan ulkopuolella, aika, wc:n käyttöaste, seuraava asema (vain CB-autoissa) 15 minuuttia ennen saapumista. Kaikissa autoissa on oma merkkisisustus. Sisältä ne on valmistettu tummanpunaisista väreistä. Nyt kaikki junan autot on valmistettu Venäjän rautateiden yritysväreissä.