Dnipro (lentokenttä)

Dnipron kansainvälinen lentokenttä
Kansainvälinen lentokenttä "Dnipro"
IATA : DNK - ICAO : UKDD
Tiedot
Näkymä lentokentälle jakaminen
Maa Ukraina
Sijainti Dnipropetrovskin alue
avauspäivämäärä 1943
sulkemispäivä 2022
NUM korkeus +147 m
Aikavyöhyke UTC+2/+3
Työtunnit kellon ympäri
Verkkosivusto www.dnk.aero/uk/
Kartta
Ukraina Dnepropetrovskin alue
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
26.8 2841 sementtibetoni
Tilastot
Vuotuinen matkustajaliikenne 267 829 ( 2021 ) [1]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Dnipron kansainvälinen lentokenttä ( ukrainaksi: Dnipro International Airport ) on kansainvälinen lentokenttä , joka palvelee Dnipron kaupunkia . Sijaitsee 5 km Dnepristä kaakkoon. Aiemmin Kaidakin lentokentäksi kutsuttu , 8. huhtikuuta 2021 se nimettiin uudelleen Dniproksi [2] .

Lentoyhtiöt ja kohteet

Syyskuussa 2021
Lentoyhtiö Suunta
Windrose Airlines Kiova (Borispol)

Kausivuokraus: Sharm El Sheikh , Hurghada Bodrum , Antalya .

Matkustajaliikenne

Tiedot Wikidataan tehdystä pyynnöstä .

vuosi Matkustajavirta

"Dnepropetrovsk"

% Kenraali

matkustajaliikenteessä maassa

% Jaa

Dnipro

1960 106 000
1970 475 000 348 %
1980 530 000 12 %
1990 660 000 25 %
1991 474 000 28 %
1993 53 000 88 %
2010 341 430 544 % 10 242 500 15,2 % 3,33 %
2011 426 532 25 % 12 464 800 21,7 % 3,42 %
2012 444 150 4,1 % 14 107 000 13,2 % 3,14 %
2013 454 981 2,4 % 15 134 600 7,3 % 3 %
2014 446 798 1,8 % 10 896 500 28 % 4,1 %
2015 346 014 22,5 % 10 695 200 1,8 % 3,24 %
2016 284 914 17,7 % 12 929 900 20,8 % 2,2 %
2017 276 900 2,8 % 16 499 500 27,6 % 1,67 %
2018 299 250 2,2 %
2019 338 888 3,9 %
2020 136 691 60,5 %
2021 267 829 51,0 %

Historia

Vuonna 1943, kun Dnepropetrovsk vapautettiin fasistisista hyökkääjistä, erikoislentokoneita siirrettiin lähelle Starye Kodakin kylää . Vuotta 1943 pidetään Dnepropetrovskin lentokentän [3] perustamisena .

Vuodesta 1946 lähtien 933. ilmatorjuntahävittäjälentorykmentti on toiminut P-39 Airacobra (1946-1950), Jak-15 (1950-1952), MiG-15 (1952-1960), MiG-19 (1958) lentokentällä . -1978) lentokone ), MiG-25P (PD, PDS, vuodesta 1977). Vuonna 1992, Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen, rykmentti joutui Ukrainan lainkäyttövaltaan, ja vuonna 1996 se hajotettiin [4] [5] .

Vuonna 1975 Neuvostoliiton siviili-ilmailuministeriö ehdotti lentokentän muuttamista kansainvälisen luokan esimerkilliseksi lentoasemaksi.

Vuoteen 1980 mennessä lentokuljetusten määrä oli 530 tuhatta matkustajaa ja 20 tuhatta tonnia rahtia.

Vuodesta 1992 lähtien lennot ulkomaille ovat alkaneet ( Kameruniin , Jugoslaviaan jne.).

Vuonna 1994 avattiin lennot Tel Aviviin , Frankfurt am Mainiin , Istanbuliin , Chisinauhun , Amsterdamiin , Dubaihin , Moskovaan jne.

Vuonna 2011 Dnepropetrovskin kansainvälisestä lentoasemasta tulee itsenäinen yritys ( Dnepropetrovsk International Airport LLC ).

Ukrainan infrastruktuuriministeri Vladislav Krykliy ilmoitti 8. huhtikuuta 2021 lentokentän nimeämisestä Dnepriksi [6] .

Venäjän hyökkäys Ukrainaan

Venäläisten joukkojen hyökkäyksen aikana Ukrainaan 15. maaliskuuta 2022 noin kello kaksi yöllä lentokentälle käynnistettiin ohjushyökkäys [7] .

10.4.2022 lentoaseman tiloja ammuttiin toistuvasti raketteilla, minkä seurauksena lentokentän infrastruktuurille aiheutui vakavia vahinkoja [8] .

Jälleenrakennus

Maaliskuussa 2018 liikemies Alexander Yaroslavsky aloitti lentokentän toisen jälleenrakennuksen [9] . Liikemiehen mukaan hänen DCH-yhtiönsä rakentaa terminaalin ja valtion virastot rakentavat kiitotien. Ukrainan vuoden 2019 talousarvioon suunnitellaan myös 1 miljardi hryvnaa lentokentän rakentamiseen [10] .

Heinäkuussa 2021 valtion omistama yritys irtisanoi sopimuksen Altis-Constructionin kanssa, Prozorro -järjestelmän mukaan syynä oli "urakoitsijan sopimuksen mukaisten velvoitteiden laiminlyönti tai virheellinen täyttäminen". Altis Constructionin oli määrä rakentaa uusi lentokenttä. Onur Construction ja Rostdorstroy osallistuivat uuteen tarjouskilpailuun, hintahuutokaupan voittajaksi tuli Onur Construction, joka oli valmis rakentamaan uuden lentokentän 5,65 miljardilla UAH:lla. Samaan aikaan lentokentän rakentamisen hinta nousi kuitenkin 1,7 miljardilla UAH:lla 3,95 miljardista UAH:sta. [yksitoista]

Muistiinpanot

  1. Dnepropetrovskin kansainvälisen lentokentän kokonaismatkustajaliikenne . Haettu 3. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2018.
  2. Dnepropetrovskin lentoasema nimettiin virallisesti Dnepriksi . Haettu 8. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 8. huhtikuuta 2021.
  3. Historia < Tietoja lentokentästä . dnk.aero. Haettu 16. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. maaliskuuta 2018.
  4. Siivekäs rykmentti. 933. IAP:n 70-vuotispäivää. Siivekäs rykmentti. 933. IAP:n 70-vuotispäivää: [ rus. ] // Kuukausijulkaisu. - 2013. - nro 4 (136) (huhtikuu).
  5. M. Holm. 933. hävittäjälentorykmentti  PVO . Luftwaffe . M. Holm (2. joulukuuta 2013). Haettu 2. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2013.
  6. Dnepropetrovskin lentoasema nimettiin virallisesti Dnepriksi . Interfax-Ukraina . Haettu 8. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 8. huhtikuuta 2021.
  7. Dnepr lentokentän kiitorata tuhoutui Arkistoitu 10. huhtikuuta 2022 Wayback Machinessa // BBC
  8. Uudesta rakettipalosta raportoitu Dniprossa Arkistoitu 10. huhtikuuta 2022 Wayback Machinessa // BBC
  9. Jaroslavskin yritys vahvisti lentokentän rakentamisen Dneprille (pääsemätön linkki) . dnpr.com.ua Haettu 16. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 16. maaliskuuta 2018. 
  10. Dnipron lentokentälle voidaan varata 1 miljardi grivnaa valtion budjetissa 2019, - Omelyan . 112ua.tv. Haettu: 4.11.2018.
  11. avianews.com. Uuden lentokentän rakentaminen Dneprille on noussut 1,7 miljardilla UAH:lla  (Rus.)  ? . avianews.com (16. syyskuuta 2021). Haettu 20. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 20. syyskuuta 2021.

Linkit