Karjala (juna)

Merkkijuna "Karelia"  - Venäjän rautateiden nopea merkkijuna nro 017A / 018A liikennöi reittiä Petroskoi - Moskova - Petroskoi .

Junan kokoonpano: kaksikerroksiset osastovaunut , kaksikerroksinen SV-vaunu ja kaksikerroksinen ruokailuvaunu [1] . Auto numero 8 on varustettu vammaisten kuljettamiseen [2] [3] . Vuodesta 2010 lähtien junalippuja voi ostaa verkosta [4] .

Historia

Ensimmäinen lento tapahtui 4. (5) marraskuuta 1985 [5] [6] . Vuonna 1996 junalle annettiin luokka " yritys " , vuonna 2007 luokka poistettiin (palautettu liittovaltion matkustajayhtiön johtajan M. P. Akulovin määräyksen mukaisesti 15. tammikuuta 2012 ).

Joulukuun 3. päivästä 2019 lähtien se on kulkenut päivitetyllä kaksikerroksisten autojen junalla [7] .

Juna koostuu uusimman sukupolven moderneista kaksikerroksisista vaunuista. Juna on sisustettu Venäjän rautateiden yritystyyliin (autojen valkoinen-harmaa-punainen väri).

Aikataulu

Matka-aika [8] :

• 10 h 50 min reitillä Petroskoi - Moskova (nro 017A), lähtö klo 22:00 - saapuminen klo 08:50;
• 10 tuntia 45 minuuttia reitillä Moskova - Petroskoi (nro 018A), lähtö klo 21.05 - saapuminen klo 7.50.

Juna kulkee asemien Svir , Podporozhye , Lodeynoye Pole , Volkhovstroy II, Malaya Vishera , Bologoe-Moskovskoje , Tver kautta . Se saapuu Moskovaan ja lähtee Moskovasta Leningradskin rautatieasemalta .

Sitä huoltaa Petroskoin vaunuosaston (LVCh-4) miehistö.

•  - tekninen pysäköinti

Mielenkiintoisia faktoja

• Ennen kuin juna lähtee Petroskoista, asemalaiturilla ja vaunuissa soitetaan laulu "Karjala" (runoilija Kim Ryzhov , säveltäjä Aleksanteri Kolker ).
• Juna on yksi Venäjän rautateiden esimerkillisistä junista , minkä vahvistavat useat kilpailuvoitot. Konduktöörinä Karelia-junassa työskenteleminen edellyttää viiden vuoden työkokemuksen lisäksi positiivista palautetta matkustajilta [9] .
• 1960 -luvun puolivälissä  - 1980-luvun alussa nimeä "Karjala" kuljetti Petroskoin matka- ja retkitoimiston yhdessä tasavaltaisten ammattiliittojen aluetoimikuntien kanssa järjestettävä turisti- retkijuna . Juna kulki reiteillä Petroskoi - Moskova - Kiova  - Odessa  - Krim  - Batumi , Petroskoi - Leningrad  - Kiova - Lvov  - Uzhgorod  - Chernivtsi  - Chişinău  - Odessa - Herson  - Evpatoria  - Sevastopol  - Feodosia , Petroskoi - Breningst  - Min  . Vilna  - Kaunas  - Kaliningrad  - Riika  - Tallinna  - Leningrad - Petroskoi, Petroskoi - Leningrad - Tallinna - Vilna - Riika - Minsk - Leningrad - Petroskoi, Petroskoi - Leningrad - Viipuri  - Petroskoi ja muut. Junassa oli osastovaunuja, ruokailuvaunuja, radiokeskitin, pelivaunu ja kirjastovaunu. Juna pysähtyi suurissa kaupungeissa, joissa turisteille järjestettiin retkiä ikimuistoisten paikkojen ja nähtävyyksien katseluun [10] .
• Myös nimeä "Karjala" kantoi pikajuna nro 47/48 Petroskoi-Leningrad, joka lähti Petroskoista aikaisin aamulla ja Leningradista myöhään illalla. Se kulki päivittäin kesäkaudella 1964–1972 [ 11] [12] ja yleisinä vapaapäivinä [13] . Junan vaunut maalattiin kirsikkaväriseksi, ja alapaneelissa oli värikäs kirjoitus "Karelia" [14] .

Muistiinpanot

1. ↑ Tietoja junasta "Karelia" Moskova - Petroskoi (linkki ei pääse) . Haettu 12. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 26. toukokuuta 2010. (määrätön) 
2. ↑ Autot vammaisille. OZD  (pääsemätön linkki)
3. ↑ Matkustaja kuljetetaan vaunuun nro 9 hissillä
4. ↑ Karelia-junaan voi ostaa lipun verkosta
5. ↑ Merkkijuna nro 17/18 Petroskoi - Moskova -viestillä juhli 20-vuotisjuhliaan (pääsemätön linkki) . Karjalan tasavallan hallitus (7.11.2015). Haettu 22. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2018. (määrätön) 
6. ↑ Korkea tila. "Lokakuun valtatie", nro 47 (14292), 12.2.2011 (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 10. joulukuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (määrätön) 
7. ↑ Merkkijuna "KARELIA (kaksikerroksinen)"
8. ↑ Matkustaja- ja pikajunien aikataulu st. Petroskoin sola. (linkki ei saatavilla) . Petroskoin liikenne . Haettu 22. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2018. (määrätön) 
9. ↑ Liput junille Karelia 018A (Moskova - Petroskoi) ja 017A (Petrozavodsk - Moskova). Aikataulu . www.dost.ru Haettu 22. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2018. (määrätön)
10. ↑ Leninskaja Pravda , 11.6.1967; 04.05; 03/04/1969; 01/03/1975; 22.10.1977; 03/05/1979; 13.11.1981.
11. ↑ Ivanov V. 402 km 5 tunnissa 23 minuutissa // Leninskaja Pravda , 19.6.1964; Leningradin aseman aikataulu vuodelle 1967. // Ilta Leningrad , 29.5.1967
12. ↑ Sidorkin V. Vaunuvarasto st. Petroskoi täydennettiin henkilöautoilla, jotka olivat samanlaisia ​​kuin Karjalan pikajunassa. Niistä muodostetaan esikaupunkijunien kokoonpanot, jotka seuraavat asemille Medvezhya Gora ja Tokari // Leninskaja Pravda. 1971. 30. joulukuuta.
13. ↑ Merkkiambulanssi // Leninskaja Pravda. 1970. 26. huhtikuuta
14. ↑ Kuinka matkustajajunat kulkevat // Leninskaja Pravda. 1967. 30. toukokuuta