Krasnokazarmennaya katu

Krasnokazarmennaya katu
yleistä tietoa
Maa	Venäjä
Kaupunki	Moskova
lääni	SEAD
Alue	Lefortovo
pituus	1,85 km
Maanalainen	08 Aviamotornaya Aviamotornaya Lefortovo Baumanskaja Kurskaja Kurskaja Chkalovskaja Kurskaja (MTsD) Ploštšad Iljitš Rimskaja viisitoista           D2
Puhelinnumerot	+7(495) ХXX-хх-хх
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Krasnokazarmennaja - katu  on katu Moskovan kaupungin kaakkoisosassa Lefortovon alueella . Se alkaa Lefortovsky-sillalta , joka on jatkoa Radio Streetille . Edelleen seuraa kaakkoon; sen vieressä on peräkkäin Golovinskaja (pohjoisesta) ja Krasnokazarmennaja (etelästä), ensimmäinen Krasnokursantsky-väylä ja Lefortovsky Val -katu (niiden Krasnokazarmennaja-kadun risteykset), Energiakäytävä ja Lapin-katu(pohjoisesta). Sitten Krasnokazarmennaya-katu (johon Proyezd nro 137 liittyy etelästä) kääntyy itään ja päättyy Aviamotornaya-kadulle .

Historia

Vuodesta 1730 lähtien Annenhof Grove on sijainnut nykyaikaisen Krasnokazarmennaja-kadun paikalla . Tornado tuhosi sen 16. (29.) kesäkuuta 1904 . Vuonna 1913 kaupungin viranomaiset ostivat tämän alueen, mutta Krasnokazarmennayan aktiivinen kehitys alkoi vasta Neuvostoliiton aikana.

Kadun nimi juontaa juurensa 1800-luvulta ja on johdettu punatiilestä rakennetuista "punaisista kasarmeista"  - entisen kadettijoukon rakennuksista (kaksi Katariinan palatsin palvelurakennusta ja Lefortovon kasarmi [1] ) .

Toimielimet

Krasnokazarmennajalla on Moskovan energiainstituutin (MPEI) ja All-Russian Electrotechnical Instituten ( OKB MPEI ) rakennuksia sekä Moskovan armeijan komentajan toimisto.

Merkittäviä rakennuksia ja rakenteita

Omituisella puolella:

• Nro 5 - Aleksanteri II:n mukaan nimetyn 3. kadettijoukon rakennus . Siinä valtion omistamassa asunnossa nuoruudessaan vuodesta 1903 lähtien tuleva venäläinen ja neuvostoliittolainen geokemisti ja mineralogi , akateemikko A. U. Fersman , asui perheensä kanssa [2]
• Nro 9A - Venäjän vartija
• Nro 13, s. 1 - All-Union Electrotechnical Instituten (VEI) [3] rakennus (nykyinen laboratorio- ja koulutusrakennus "E" NRU MPEI ; siirretty MPEI:lle vuonna 1943 [4] ). Rakennettu 1927-1930 . _ _ Arkkitehdit A. V. Kuznetsov (johtaja), V. Ya. Movchan , G. Ya. Movchan , L. N. Meilman , I. S. Nikolaev , mukana Korenkov, Iljinski, Shvedov ja Chuenko
• Nro 13a - Koulurakennuksen rakennus (rakennus "M") ja MPEI-kirjasto [4]
• Nro 17 - MPEI :n pääopetusrakennuksen rakennus . Rakennettu vuosina 1934-1945 . _ Arkkitehti D.N. Chechulin [4]

Tasaisella puolella:

• Nro 4 - Aleksanteri II:n (1830-luku, arkkitehdit E. D. Tyurin , K. A. Ton ) mukaan nimetyn 3. kadettijoukon rakennus
• Nro 12 - VEI:n opettajien ja jatko-opiskelijoiden asuintalot (1928, arkkitehdit V. Ya. Movchan , G. Ya. Movchan ) [5]
• Nro 14 - MPEI :n hallintorakennuksen rakennus [4] . Rakennuksessa on muistolaatta, jossa on bareljeef ja kirjoitus: "Tässä työskenteli professori Karl Adolfovich Krug (1873-1952), Neuvostoliiton sähkötekniikan erinomainen henkilö, yksi MPEI:n perustajista" [6]

Kuljetus

Maaliikennereitit kulkevat katua pitkin (vuodesta 2020):

Bussit

• t24 : Aviamotornaya - Krasnye Vorota08 01 
• 730 : Garazhnaya katu - Rimskaya/IlyichaPloshchad-Aviamotornaya-Semjonovskaja03 08 08 kymmenen 
• 805 : Karacharovskin ylikulkusilta - Nizhegorodskaya - Aviamotornaya - Julkinen palvelukeskus (Lefortovsky Valista Aviamotornaja-kadulle; vain kohti Aviamotornaja-metroasemaa)neljätoista 08 
• 859 : Karacharovo - Frazer Platform - Aviamotornaya - Julkinen palvelukeskus (Lefortovsky Valista Krasnokazarmennoye proezdiin; vain kohti Karacharovoa)08 
• 987 : Aviamotornaya - vasara ja sirppi alusta08 

Raitiovaunut

• 24 : Kurskin rautatieasema - Aviamotornaya  - Harrastajien kulkuväylä08viisitoista 
• 37 : Kalanchevskaya katu  - Komsomolskaya  - Krasnoselskaya - Baumanskaya  - Aviamotornaya  - Harrastajien moottoritie / Harrastajien moottoritie - Novogireevo - Novogireevo0105 01 03 08viisitoista 08 neljätoista 08 
• 43 : Ugreshskaya - Dubrovka  - Dubrovka - Proletarskaya - Aviamotornaya - Harrastajien moottoritie - 3. Vladimirskaya katuneljätoista neljätoista kymmenen 07 08viisitoista 08 
• 50 : Tverskaja Zastava - Novoslobodskaja  - Prospekt Mira  - Komsomolskaja  - Krasnoselskaja - Baumanskaja  - Aviamotornaja  - Harrastajien kulkuväylä05 06 0105 01 03 08viisitoista 

Valokuvat

• VEI - rakennus [3] (nykyinen MPEI :n laboratorio- ja koulutusrakennus ), video, 2011

• Krasnokazarmennaya katu keskustaa kohti

• Katu alkaa Lefortovsky-sillalta ; toisella puolella on Radio Street

• Krasnokazarmennaya katu

• Krasnokazarmennaja-aukio

• Krasnokazarmennaya katu

• Krasnokazarmennaya katu

Muistiinpanot

1. ↑ Moskovan katujen nimet, 1975 , s. 211.
2. ↑ Trofimov, 1976 , s. 249.
3. ↑ 1 2 Nashchokina M.V. Moskovan jugend-arkkitehdit. Luovia muotokuvia . - 3. painos - M . : Zhiraf, 2005 . — 535 s. - 2500 kappaletta.  - ISBN 5-89832-043-1 .  - S. 297.
4. ↑ 1 2 3 4 Moscow Power Engineering Institute . // Tietoportaali "Energia. TPP ja ydinvoimalaitos" (18. heinäkuuta 2012). Haettu 9. lokakuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016. (määrätön)
5. ↑ Vasiliev N. Yu., Evstratova M. V., Ovsyannikova E. B., Panin O. A. . avantgarde-arkkitehtuuri. 1920-luvun jälkipuolisko - 1930-luvun ensimmäinen puolisko. - M. : S. E. Gordeev , 2011. - 480 s.  - S. 347.
6. ↑ Moskovan katuja pitkin, 1962 , s. 304.

Kirjallisuus

• Moskovan katujen nimet / Toim. toim. A. M. Pegova. - 2. painos - M . : Moskovan työntekijä , 1975. - 536 s.
• Moskovan kaduilla: Opas / Toim. toim. L. A. Yastrzhembsky . - M . : Moskovan työntekijä , 1962. - 432 s.
• Trofimov V. G.  Moskova. Opas alueille. 2. painos - M . : Moskovan työntekijä , 1976. - 456 s.