Takao Line (Keio)

viivakaavio
yleissopimukset Shinjuku Keio: Keio Line 0 Kitano Keio: Keio Line ( Keio-Hachioji ) JR East : Yokohama Line 1.7 Keio-Katakura 3.2 Yamada Keio: Goryo Line 4.3 Mejirodai 5.8 hazama JR East: Chuo Line 6.9 Takao JR East: Chuo Line 8.6 Takaosanguchi Takaon vuoristorautatie

Takao Line (京 王高尾線 keio takao sen )  on Keio Corporationin omistama rautatierata Tokion esikaupunkialueella . Linja yhdistää Keio Linen Kitanon aseman Takaosanguchin asemaan ja tarjoaa pääsyn Takao-san- vuorelle .

Useimmat junat jatkavat Keio -linjan kautta Shinjukuun / Shinjukuun .

Palvelutyypit

Takao-linjalla liikennöi 4 erilaista pikajunia sekä Keio -linjan kautta kulkevia paikallisjunia .

• Paikallinen ( japani ) _ _ _
• Semi Express _ _ _ _ _
• Express ( Express ) _ _ _
• Semi Special Express ( Semi Special Express )
• Special Express (Special Express) (特急tokkyu : ) (SE)

Asemat

Kaikki asemat sijaitsevat Hachiojissa , Tokiossa .

Historia

Goryo Line

20. maaliskuuta 1930 Keiō Electric Tramway avasi Goryo-linjan, joka on 6,3 km:n päässä Keiō-linjasta Kitanon asemalta Goryomaen asemalle. Goryomaen asema sijaitsi lähellä keisari Taishōn hautaa .

Linjalla oli 3 väliasemaa, Katakura, Yamada ja Yokoyama. Yokoyama Station ja Goryomae Station nimettiin uudelleen Musashi-Yokoyama Stationiksi ja Tamagoryomae Stationiksi vuonna 1937. Linja oli yksiraiteinen sivuraiteella Yokoyaman asemalla. Arkisin junat kulkivat 30-40 minuutin välein ja viikonloppuisin junat Yotsuya-Shinjukun asemalta (joka oli tuolloin pääteasema) 20 minuutin välein. [2]

Keiō Electric Tramway fuusioitiin Tokyō Kyūko Dentetsuun (nykyinen Tokyu Corporation ) vuonna 1944. Uusi omistaja keskeytti linjan käytön 21.1.1945, koska maa tarvitsi metallia sodankäyntiin.

Vuonna 1948 perustettiin Keiō Teito Electric Railway (nykyisin Keio Corporation ), joka peri entisen Keiōn sähköraitiotien koko verkon, mukaan lukien Goryo-linjan.

Takao Line

1960-luvun taloudellisen noususuhdanteen aikana päätettiin rakentaa uusi linja Takao-san- vuorelle käyttämällä Goryo-linjan osia. Kitanosta 3,7 km:n osuus käytettiin uuden linjan rakentamiseen, loput 2,6 km:n osuus suljettiin virallisesti vuonna 1964.

Takao Line avattiin virallisesti 1. lokakuuta 1967. Loput Goryo-linjan asemat Tako-linjalla ovat Katakura (joka muutti nimensä Keio-Katakuraksi) ja Yamada.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Terada, Hirokazu.データブック日本の私鉄 (Databook: Private Railways of Japan)  (englanniksi) . - Tokio, Japani: Neko Publishing, 2002. - S. 62-63. - ISBN 4-87366-874-3 .
2. ↑ Iijima, Masashi. Musashi Chu:o: Denki Tetsudo: to Goryo: sen ni Tsuite (japani) // The Railway Pictorial. - Tokio: Denkisha Kenkyu: kai, 2003. - Heinäkuu ( osa 734 , nro Yuil 2003 Extra ). - S. 127 .

Linkit

• Keiō Corporationin  verkkosivuilla

Liikenne Tokion metropolissa
JR East -linjat	■ Akabane ■ Chuo ■ Ambulanssi ■ Paikallinen ■ Hachiko ■ Itsukaichi ■ Jōban ■ Karasuyama ■ Kawagoe ■ Keihin-Tohoku ■ Keiyo ■ Mito ■ Musashino ■ Nambu ■ Narita ■ Negishi ■ Nikko ■ Ome ■ Remo ■ Sagami ■ Saikyo ■ ■ Shonan-Shinjuku ■ Sobu ■ Ambulanssi ■ Paikallinen ■ Sotobo ■ Takasaki ■ Togane ■ Tohoku Utsunomiya ■ Tokaido ■ Tsurumi ■ Uchibo ■ Yamanote ■ Yokohama ■ Yokosuka ■ Ueno-Tokio
Tokion metrolinjat	Chiyoda Fukutoshin Ginza Hibiya Marunouchi Namboku Tozai Yurakucho Hanzomon
Linjat Toei Subway	Asakusa Oedo Mita Shinjuku
Yksityiset päälinjat	Keikyu Keikyu Line Linjan lentokenttä Päivänkakkara Kurihama Zushi Keio Keio Uusi Dobutsuen Inokashira Keibajo Sagamihara Takao Keisei Main Chiba Tihara Higashi Narita Kanamachi Naritan lentokenttä (Narita Sky Access) Oshiage Odakyu Enoshima Odawara Tama Seibu Ikebukurosta : ■ Ikebukuro _ ■ Sayama ■ Seibu-Chitibu ■ Seibu-Yurakucho ■ Toshima Shinjukusta : ■ Shinjuku _ ■ Haijima ■ Kokubunji ■ Seibuen ■ Tamagawa ■ Tamako Sotetsu Sotetsu Izumino Tobu Tobu päälinjat: Daishi Isesaki Kameido Kinugawa Kiryu Koizumi Nikko Mutta kyllä Sano Utsunomiya Tojo Lines: Tojo ogose Tokyu ■ Den'entoshi ■ Ikegami ■ Meguro ■ Oimachi ■ Tokyu-Tamagawa ■ Toyoko
Muut rautatielinjat	Hokuso Kanto joso Ryugasaki Nagareyama Rinkai Saitama Rapid Shibayama Shin Keisei Tōkyō Rapid Tsukuba Express Minatomirai Kodomonokuni Minatomirai 21 Yokohaman metro sininen viiva Vihreä linja
Muut linjat	Chiba Urban Monorail Disney Resort Shonan Monorail Tama Toshi Monorail Tokio Monorail Uusi sukkula Merenranta Nippori Toneri Yamaguchi Yukarigaoka Yurikamome ■ Enoden ■ Setagaya ■ Toden Arakawa
Köysirata ja köysirata	Oyama köysirata Hodosan köysirata Funikulaari Takaotozan Köysirata Nokogiriyama Funikulaari Tsukuba Tsukuba köysirata Aketidaira köysirata Icahon köysirata Funikulaari Mitake Tozan
Pääterminaalit	Rautatie Akihabara Chiba Ikebukuro kawasaki kita-senju Omiya Otemachi Shibuya Shinagawa Shinjuku Tachikawa Tokio Ueno Yokohama
Sekalaista	Shinkansen PASMO Suica ATOS Liikenne Suur-Tokyossa Rautatieliikenne Japanissa