Sagami Railway Co. Ltd. 相模鉄道株式会社 | |
---|---|
päämajarakennus | |
Tyyppi | julkinen yhtiö |
Pohja | 1964 |
Sijainti | Japani :Yokohama |
Ala | rautatieliikenne ( ISIC : 491 ) |
Työntekijöiden määrä | 1 097 (maaliskuussa 2012) |
Emoyhtiö | Sotetsu Holdings [d] |
Verkkosivusto | Sagami Railway Co. Oy |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Sagami Railway Co Ltd (相模鉄道株式会社sagami tetsudō: kabushiki gaisha ) tai Sotetsu (相鉄so:tetsu ) on japanilainen yksityinen rautatieyritys. Yrityksen linjat sijaitsevat Kanagawan prefektuurissa . Se on Sotetsu Holdings, Inc : n keskeinen holdingyhtiö , johon kuuluu myös supermarketketjuja ja bussireittejä. Päivittäinen matkustajaliikenne yhtiön linjoilla oli vuoteen 2010 mennessä 623 500 henkilöä [1] .
Tammikuussa 1917 Chigasakiin perustettiin Sagami Railway KK kuljettamaan soraa Sagamijoesta . Linjan ensimmäinen osa Chigasakin asemalta Samukawan asemalle avattiin vuonna 1919, ja vähitellen vuoteen 1931 mennessä linjaa jatkettiin Hashimoton asemalle . [2] Suora yhteys Hachiojin asemalle perustettiin , mutta talouden taantuman vuoksi tämä reitti suljettiin ja yhtiöstä tuli osa Tokyu Corporationia .
Jinchu Railway KK perustettiin vuonna 1917. Yrityksen ensimmäinen osio Futamatagawan asemalta Atsugin asemalle avattiin toukokuussa 1926. Vuoteen 1933 mennessä linja oli laskettu Yokohamaan , mutta yritys joutui taloudellisiin vaikeuksiin ja tuli osaksi Tokyu Corporationia vuonna 1939. Kahden yrityksen linjat liittyivät yhteen Atsugin asemalla.
Huhtikuussa 1943 Sagami Railway absorboi Jinchu Railwayn, ja yhtiön rautatieverkko jaettiin kahteen linjaan: "Sagami Line" ja "Jinchu Line". Kesäkuussa 1944 hallitus osti Sagami-linjan ja Nishi-Samukawa Branchin toimimaan kauttakulkureittinä Tokaidon ja Chuon linjojen välillä . Samaan aikaan Japanin keisarillisen laivaston Atsugin lentokentän avaamisen jälkeen matkustaja- ja rahtivirta kasvoi dramaattisesti. Tämän seurauksena Sagami Railway -yhtiö luovutti linjan käytön kokonaan Tokiolle. Johdon alaisena linja oli täysin sähköistetty vuoteen 1944 mennessä.
Kesäkuussa 1947 yhtiön työntekijät ostivat yrityksensä Tokyu Corporationilta ja perustivat uuden johdon.
Vuonna 1952 Sagami Railway osti Standard Oil Companylta 25 000 neliömetrin tontin lähellä Yokohaman aseman läntistä uloskäyntiä , jonne rakennettiin ensimmäinen Sotetsu -tavaratalo .
Sagami Railway ja JR suunnittelevat rakentavansa uuden 2,7 km:n osuuden nimeltä Sotetsu JR Connection Line (相鉄JR直通線so : tetsu JR chokutsu: ) , joka yhdistää Sotetsu-linjan Tokaidon rahtilinjaan Nishiyan aseman lähellä . Rakentamisen odotetaan valmistuvan vuonna 2015. [3]
Yhtiö operoi kahta matkustaja- ja yhtä rahtilinjaa. Kaikki linjat ovat täysin sähköistettyjä.
Sarjan 9000 tarkistettu väritys, huhtikuu 2007
Sarjan 9000 alkuperäinen maalaus
Sarjan 8000 alkuperäinen maalaus
uusi sarja 7000 alkuperäinen väritys, lokakuu 2008
7000-sarja, lokakuu 2008
sarja 700
Säilötty Jinchu Railway -veturi
sarja 2000, syyskuu 2009
Sarja 2100
Sarja 5000 helmikuu 2009
6000-sarjan auto ennen romutusta, kesäkuu 1993
6000-sarjan säilynyt auto, kesäkuu 2009
ED10-sarjan veturi
16 suurta ja 6 pienempää yksityistä rautatieyhtiötä Japanissa | |
---|---|
Kanton alue | |
Chubun alue | Nagoyan rautatie (Meitetsu) |
Kansain alue |
|
Kyushun alue | Nishi-Nippon Railroad (Shintetsu) |
(* pienet yritykset) |
Tokion metropolissa | Liikenne|
---|---|
![]() |
|
![]() | |
![]() | |
Yksityiset päälinjat |
|
Muut rautatielinjat | |
Muut linjat |
Chiba Urban Monorail
Disney Resort
Shonan Monorail
Tama Toshi Monorail
Tokio Monorail
Uusi sukkula
Merenranta
Nippori Toneri
Yamaguchi
Yukarigaoka
Yurikamome
■ Enoden
|
Köysirata ja köysirata |
|
Pääterminaalit | Rautatie Akihabara Chiba Ikebukuro kawasaki kita-senju Omiya Otemachi Shibuya Shinagawa Shinjuku Tachikawa Tokio Ueno Yokohama |
Sekalaista |
|