Littorio (taistelulaiva)

"Littorio" ( italialainen  Littorio ), myöhemmin " Italia " ( italialainen  Italia ) - italialainen " Littorio "-tyyppinen taistelulaiva toisen maailmansodan aikana . Nimetty Italian kansallisfasistisen puolueen tunnuksen mukaan - nippu sauvoja ja kirves, jotka on sidottu yhteen (muuten kutsutaan fasciaksi ). Benito Mussolinin hallinnon kaatumisen jälkeen se nimettiin uudelleen "Italiaksi".

Historia

Rakentaminen

Pantu 28. lokakuuta 1934 . Rakennustyöt tehtiin Ansaldon telakalla Genovassa . 22. elokuuta 1937 taistelulaiva meni veteen ja 24. kesäkuuta 1940 se astui palvelukseen ja tuli osaksi 1. laivuetta (sijaitsee Tarantossa ). Häntä pidettiin laivaston erittäin arvostettuna aluksena huolellisesti valitulla kokoonpanolla, mutta rakennusinsinöörit ja teknikot joutuivat jäämään alukselle muutaman ensimmäisen palvelukuukauden ajan.

Ilmahyökkäys Tarantossa

Kahden lyhyen ja hedelmättömän merenkäynnin jälkeen Littorio muiden italialaisten sotalaivojen kanssa ankkuroitui Tarantoon, kun yöllä 10. – 11.11.1940 20 englantilaiseen tukikohtaan perustuvaa Swordfish - torpedopommittajaa hyökkäsi kahdessa aallossa tätä tukikohtaa vastaan. Vain 11 lentokoneessa oli 450 mm:n torpedoja, loput aseistettiin pommeilla. Kolme italialaista taistelulaivaa, kaksi risteilijää ja useita apulaivoja saivat erilaisia ​​taisteluvaurioita, ja britit menettivät vain kaksi alas ammuttua lentokonetta.

Klo 23.15 lähes samanaikaisesti kaksi torpedoa osui Littorioon. Ensimmäinen räjähti oikealle puolelle hieman ensimmäisen 381 mm:n tornin taakse, rungon 163 alueelle, minkä seurauksena lautaan muodostui noin 7,5x6 metrin kokoinen reikä ja rakennelman vedenalainen suodatinlaipio. suoja vuotanut. Toinen torpedo osui peräpäähän 9. rungon alueella murtautuen raon läpi vasemmalta puolelta oikealle tuhoten osittain pääperäsimen terän ja sen ohjauskoneen. Tänä aikana aluksen tuhoutumisen uhka ei kuitenkaan ollut vielä olemassa. Siitä tuli totta, kun keskiyöllä kolmas torpedo osui taistelulaivaan oikealla puolella keulassa 192 kehyksen alueella, jossa ei ollut rakentavaa vedenalaista suojausta. Suuret ulkovesimassat syöksyivät valtavaan reikään (noin 12x8 metriä). Keulan vesitiiviit rakenteet, joiden niitatut liitokset olivat jo heikentyneet ensimmäisen torpedon räjähdyksen seurauksena, vuotivat runsaasti. Koska laiva oli tukikohdassa, sen keula istui maassa. Vesi saavutti ensimmäisen 381 mm tornin barbetin ja kallistuminen oikealle oli jopa kolme astetta.

Heti seuraavana päivänä alkanutta pelastustyötä vaikeutti räjähtämätön torpedo, joka löydettiin taistelulaivan kölin alta sukellustarkastuksessa. Nämä lentokoneiden torpedot oli varustettu kosketuksettomilla magneettisulakkeilla, joten aluksen ajautuminen saattoi aiheuttaa räjähdyksen. 11. joulukuuta Littorio laitettiin kuivatelakkaan korjausta varten, joka päättyi 11. maaliskuuta 1941 . 1. huhtikuuta amiraali Angelo Iachino nosti lippunsa aluksella ja elo-syyskuussa taistelulaiva teki useita ulosajoja merelle yhdessä Vittorio Veneton kanssa .

Taistelut Sirtenlahdella

17. joulukuuta 1941 "Littorio" osallistui ensimmäiseen taisteluun Sirtenlahdella. Italialainen laivue oli vartioimassa saattuetta Libyaan, kun saksalaiselta tiedustelulentokoneelta saatiin tietoa Maltasta lähteneestä brittiläisten alusten joukosta . Todellisuudessa se oli tankkeri (saksalaiset luulivat sen taistelulaivaksi), jota saattoivat kolme risteilijää ja kaksitoista hävittäjää. Iacchino heitti Littorion, Andrea Dorian ja Giulio Cesaren heitä vastaan ​​kahden risteilijän ja kymmenen hävittäjän saattajana. Klo 17.53 italialaiset ottivat visuaalisen kosketuksen britteihin ja avasivat tulen kaukaa, jonka suojassa italialaiset hävittäjät yrittivät käynnistää torpedohyökkäyksen. Englantilaiset alukset, jotka tulivat takaisin, vetäytyivät savuverhon alla. Taistelu pysähtyi jo klo 18, ja 19. joulukuuta italialainen saattue saapui Tripoliin .

22. maaliskuuta 1942 , toinen taistelu käytiin Sirtenlahdella. Kello 14.24 sukellusveneiltä saatujen tiedustelutietojen mukaan italialainen kolmen raskaan risteilijän ja neljän hävittäjän kokoonpano hyökkäsi englantilaiseen saattueeseen, joka purjehti Aleksandriasta Maltalle. Britit reagoivat välittömästi: yksi risteilijä ja kuusi hävittäjää jätettiin vartioimaan saattuetta, ja loput neljä risteilijää ja kaksitoista hävittäjää avasivat tulen italialaisia ​​kohti kello 14.35 ja pakottivat heidät aloittamaan välittömän vetäytymisen. Osapuolten asema muuttui kello 16.18, kun Littorio lähestyi taistelukenttää kolmella hävittäjällä. Merellä riehui myrsky, sadekuurot ja brittien savuverhot vaikeuttivat italialaisten ampumista. Klo 18.30 brittiläiset hävittäjät aloittivat torpedohyökkäyksen, jonka Italian laivaston tykistö hylkäsi voimakas tuli. Hävittäjä "Lively" osui 381 mm:n kuoreen, ja "Littorion" kakkaan englantilainen 120 mm:n ammus räjähti vaurioittaen kannen lattiaa. Taistelulaivan peräkkäisten 381 mm:n tykkien tynnyreistä tuleva jauheliekin voima johti lentokoneen tuleen katapulttiin, ja britit katsoivat, että taistelulaiva oli torpedoitu. Illalla taistelu oli päättynyt, ja palattuaan tukikohtaan kaksi italialaista hävittäjää upposi.

Korjaus ja lisähuolto

12. -16 . kesäkuuta 1942 italialaiset sieppasivat onnistuneesti Maltalle matkaavan englantilaisen saattueen , mutta Littorio vaurioitui vakavasti. Taistelulaiva, jota saattoi toinen taistelulaiva Vittorio Veneto , sekä kymmenen hävittäjä ja neljä risteilijää, lähti Tarantosta 14. kesäkuuta. Brittiläinen ilmailu löysi laivueen ja pudotti kaikki voimansa siihen. 15. kesäkuuta kello 09:05 "Littorio" vaurioitui amerikkalaisen B-24 pommikoneen voimakkaasta räjähdysherkästä pommista (toinen 381 mm:n torni vaurioitui). Tämän seurauksena tornin etäisyysmittari vaurioitui ja keulakanteeseen muodostui sirpaleita. Sitten kello 23.39 Wellingtonin pommikone ampui ilmatorpedon, joka räjähti oikeanpuoleisessa keulassa rungossa 194 rakentavan vedenalaisen suojan ulkopuolella. Laiva sai noin 1600 tonnia merivettä ja vielä 350 tonnia vietiin peräosastoihin rullan ja trimmauksen tasoittamiseksi.

Taistelulaiva palasi tukikohtaan omalla voimallaan ja palautettiin 27. elokuuta . 13. marraskuuta 1942 "Littorio" muutti Napoliin , mutta palasi 4. joulukuuta Tarantoon . Joulukuusta 1942 kesäkuuhun 1943 taistelulaivaa käytettiin Taranton, La Spezian ja Genovan ilmapuolustukseen . Huhtikuun 14. 1943 La Speziaan tehdyn massiivisen hyökkäyksen aikana hän joutui ilmapommiin toisen 381 mm:n tornin vasemmalla puolella. Varaus rikkoutui, sirpaleet vaurioittivat kannen lattiaa. Vauriot korjasivat saman kaupungin telakat.

Nimellä "Italia"

25. heinäkuuta 1943 Mussolinin hallinto kaatui ja Littorio nimettiin uudelleen Italiaksi. Syyskuun 9. päivänä saksalaiset Do 217 -pommittajat hyökkäsivät taistelulaivaan , jotka pudottivat Fritz-X:n raskaita radio-ohjattuja panssaria lävistäviä pommeja. Kunkin pommin massa oli 1570 kg, räjähteen massa oli 300 kg; pommi pudotettiin 6-8 km:n etäisyydeltä ja lävistettiin 120-150 mm paksu panssari. Yksi näistä pommeista räjähti rungon 162 alueella, osui etukanteen ja poistui sivupinnoitteen läpi räjähtäen vedessä lähellä sivua. Vedenalaisessa osassa vaurioitui pinnoitusta 190 m², merivettä tunkeutui 830 tonnia (toiset 400 tonnia otettiin telan ja trimmauksen tasoittamiseen). Toinen pommi räjähti vedessä vasemman puolen vieressä, mikä aiheutti säiliöissä olevan polttoaineen tulvimisen.

Lyhyen Maltalla oleskelun jälkeen "Italia" ja " Vittorio Veneto " kuljetettiin Egyptiin, Suurelle Karvasjärvelle. Siellä he seisoivat 18. syyskuuta 1943 - 4. helmikuuta 1946 . 9. helmikuuta taistelulaiva saapui Augustaan ​​(Sisilia) ja sieltä La Speziaan. Pariisin rauhansopimuksen ehtojen mukaisesti taistelulaiva siirrettiin Yhdysvaltoihin, ja 1. kesäkuuta 1948 se poistettiin Italian laivaston luetteloista. Yhdysvaltain hallitus tarjoutui purkamaan taistelulaivan romuksi, ja vuonna 1955 se lopulta purettiin.

Tilastot

Vuosien varrella alus suoritti 46 taistelutehtävää, matkusti 13 583 mailia 755 käyttötunnissa ja kulutti 17 740 tonnia polttoainetta. Alus vietti 251 päivää korjauksissa ja telakointityössä.

Kirjallisuus

• Malov A., Patyanin S. Mussolinin Superlinkors. Toisen maailmansodan tärkeimmät häviäjät. - M . : "Yauza", "Kokoelma". EKSMO, 2010. - ISBN 978-5-699-39675-7 .

Linkit

• [wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Veneto/07.htm "Littorio"]   (venäjä)