Mihail Kutuzov (risteilijä)

"Mihail Kutuzov" - risteilijäprojekti 68 bis , modifikaatio 68-A . Nimetty Venäjän sotilasjohtaja Mihail Illarionovich Kutuzovin mukaan .

Vuodesta 2002 lähtien se on ollut museolaiva , joka on ankkuroitu ikuiseen pysäköintiin Novorossiyskin kaupungin satamassa .

Rakennushistoria

Se laskettiin 22. helmikuuta 1951 Nikolaevissa , N. I. Nosenkon nimetyssä Nikolaevin laivanrakennustehtaassa , sarjanumero 385. Laivaston lippu laskettiin vesille 29. marraskuuta 1952 , 9. elokuuta 1954, ja laivaston lippu nostettiin risteilijälle Punaisen lipun Mustanmeren laivasto Neuvostoliiton puolustusministerin määräyksellä 31. tammikuuta 1955 .

Palvelu

Risteilijä sijaitsi Mustanmeren laivaston päätukikohdassa - sankarikaupungissa Sevastopolissa.

Toukokuussa 1955 ensimmäisiä laivapohjaisia ​​Ka-15- ja Mi-1-helikoptereita testattiin risteilijällä.

Hän vieraili Romaniassa vuonna 1955, Splitissä ( Jugoslavia ) 1956 ja 1964, Durresissa ( Albania ) 1956 ja 1957, Varnassa ( Bulgaria ) vuonna 1964, Algerissa vuonna 1968.

Novorossiysk -taistelulaivan räjähdyksen aikana Mihail Kutuzov osoittautui taistelulaivaa lähimmäksi alukseksi. Risteilyalusta auttamaan Novorossiyskin miehistöä lähetetystä pelastusryhmän 93 ihmisestä 27 merimiestä kuoli.

Kesällä 1957 risteilijä teki siirtymisen Sevastopol - Leningrad - Sevastopol osallistuakseen laivaston päivän juhliin Nevalla. 4500 mailia ajettu.

Syyskuun 14. päivänä 1958 risteilijä Mihail Kutuzovilla Ikuinen liekki toimitettiin Novorossiiskiin Sevastopolista, Malakhov Kurganista. Ikuinen liekki sytytettiin Sankarien aukiolla Novorossiyskin kaupungissa.

Vuonna 1961 risteilijää käytettiin Shore Leave -elokuvan kuvaamiseen . Elokuvassa episodisen roolin näytteleneen ja kuukauden risteilijällä viettäneen Vladimir Vysotskyn muistelmien mukaan Juri Gagarin vieraili Kutuzovissa samana vuonna [2] .

Kesäkuussa 1964 "Mihail Kutuzov", suuri sukellusveneiden vastainen alus (BPK) "Conscious", BOD "Komsomolets of Ukraine" saapui Välimerelle asepalvelukseen.

Arabien ja Israelin konflikti

Kesäkuussa 1967 hän oli sotaalueella suorittamassa taistelutehtävää Egyptin asevoimien auttamiseksi ja 1.8. - 31.12.1968  Syyrian asevoimien . 31. maaliskuuta 1969 risteilijä "Mihail Kutuzov" tuli Mustanmeren laivaston pinta-alusten 30. divisioonan lippulaivaksi.

Lisäpalvelu

Maaliskuussa - huhtikuussa 1970 risteilijä osallistuu valtameren laajuisiin harjoituksiin "Ocean", joissa kaikki laivastot olivat mukana. [3]

Vuonna 1987 hänet siirrettiin laivaston reserviin. Laivaston ulkopuolelle jätetty 3. heinäkuuta 1992, asetettiin Sevastopoliin, viranomaiset harkitsivat museon perustamista siihen tai sen myymistä romuksi. 1990-luvulla hän oli Novorossiiskissa nykyisellä paikalla. 23.-25. elokuuta 2001 tuli osa Novorossiyskin laivastotukikohtaa , sotilasyksikkö 99005.

Museo

28. heinäkuuta 2002 laivaston päivänä se avattiin museolaivaksi.

Ensimmäisen kampanjan alusta lähtien hän on matkustanut 211 900 mailia ja suorittanut pitkän matkan merimatkaa 15. Yli 700 merimiestä palkittiin Neuvostoliiton ritarikunnalla ja mitalilla.

Risteilijällä on Pietari Suuren keskuslaivastomuseon haara . Tällä hetkellä se toimii, järjestetään retkiä.

Museon syntyhistoria

Vuonna 1994 risteilijä Mikhail Kutuzovin veteraanien neuvoston puheenjohtajisto teki aloitteen 68bis-projektin risteilijöiden viimeisen edustajan säilyttämiseksi jättäen sen historiaan esimerkkinä 50-luvun kotimaisesta laivanrakennuksesta, ainutlaatuisena teknisen arkkitehtuurin monumenttina. , muuttaen siitä nuorten sotilas-isänmaallisen kasvatuksen keskuksen ja laivaston perinteitä edistävän museon. Vuonna 1996 kansainvälinen järjestö UNESCO päätti sisällyttää risteilijän "Mihail Kutuzov" suurten alusten luetteloon, joista on tullut historiallisia museoita ja kansallisesti tärkeitä keskuksia.

14. heinäkuuta 1999 Mustanmeren laivaston DK-09 komentaja antoi käskyn "Mustanmeren laivaston museon sivuliikkeen perustamisesta risteilijälle Mikhail Kutuzov".

Vuoden 1999 lopulla Venäjän laivaston komentaja päätti siirtää risteilijän Mikhail Kutuzovin Novorossiyskin satamaan lisäkiinnitystä varten. Keväällä 2000 risteilijä toimitettiin Plavdok-30:een valmistautumaan siirtymään Novorossiyskin satamaan. 23. elokuuta 2001 alus lähti Shakhtar-hinaajan mukana Sevastopolista ja saapui 25. elokuuta Novorossiyskin satamaan.

Venäjän federaation puolustusministerin 6. helmikuuta 2012 antamalla määräyksellä nro 216 Military Glory -laiva Mihail Kutuzov sisällytettiin Merivoimien keskusmuseon henkilökuntaan [4] .

Nykyaikainen käyttö

Risteilijällä on MTS -yhtiön tukiasema , joka tarjoaa korkealaatuisen radiosignaalin kaupungin keskustassa ja meriterminaalin alueella, jossa järjestetään kaupunginlaajuisia juhlia, paraatteja ja konsertteja [5] .

Vuonna 2014 risteilijä on tarkoitus korjata Novorossiyskin telakalla [6] . Vuonna 2014 ryhmä Sevastopolissa asuvia veteraaneja, jotka palvelivat eri aikoina risteilijällä, teki aloitteen laivan siirtämiseksi takaisin Sevastopoliin.

Voitonpäivänä 9. toukokuuta 2016 Novorossiyskissä tämän tapahtuman järjestäjien suunnitelman mukaan risteilijä "Mihail Kutuzov" ampuu tykistötervehdyksen sotilaallisen paraatin aikana [7] .

Suljettu korjauksen vuoksi vuonna 2018, korjausten valmistuminen vuoteen 2020 mennessä [8] . Heinäkuun puolivälissä risteilijä on Novorossiyskin satamassa ja vastaanottaa menestyksekkäästi turistiretkiä kaikkialta maailmasta. Sillä on museoaluksen asema ja se kuuluu Venäjän federaation Mustanmeren laivastoon.

Laivojen komentajat

Komentajat

• 12. joulukuuta 1954 alkaen - kapteeni 2. arvo M. Z. Lyubitšev.
• 8. lokakuuta 1955 alkaen - kapteeni 2. arvo G. E. Golota.
• 27. syyskuuta 1958 alkaen - kapteeni 2. luokka S. M. Fedorov.
• 4. syyskuuta 1961 lähtien - kapteeni 2. luokka V. M. Leonenkov.
• 12. elokuuta 1966 alkaen - kapteeni 2. luokka N.K. Fedorov.
• 24. lokakuuta 1969 alkaen - kapteeni 2. arvo K. I. Zhilin.
• 19. helmikuuta 1971 alkaen - kapteeni 2. luokka A. A. Gusev.
• 28. syyskuuta 1973 alkaen - kapteeni 2. luokka V. V. Rasputin.
• 18. joulukuuta 1976 alkaen - kapteeni 2. luokka A. A. Garmashov.
• 15. lokakuuta 1979 lähtien - kapteeni 2. luokka N. I. Malinka.
• 22. kesäkuuta 1985 alkaen - kapteeni 2. luokka Yu. N. Ryabenky.

Muistiinpanot

1. ↑ RussianShips.info
2. ↑ Vysotski V. Puhe Rakennus- ja tieinstituutissa. Ust-Kamenogorsk, lokakuu 1970.
3. ↑ Aluksen taistelupolku . navalmuseum.ru. Haettu 22. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. lokakuuta 2019. (määrätön)
4. ↑ Sivuliikkeen luomisen historia Arkistokopio 19.4.2022 Wayback Machinessa // Central Naval Museum.
5. ↑ MTS varmistaa navigoinnin turvallisuuden Azovin ja Mustanmeren alueella - Moskova ja Moskovan alue  (pääsemätön linkki)
6. ↑ Vuonna 2014 risteilijämuseo "Mihail Kutuzov" jättää paikkansa ja menee korjattavaksi Novorossiyskin telakan laiturille (pääsemätön linkki) . Haettu 22. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 20. syyskuuta 2017. (määrätön) 
7. ↑ Voitonpäivänä Novorossiiskissa risteilijämuseo "Mihail Kutuzov" ampuu tykistötervehdyksen: Venäjän federaation puolustusministeriö . Haettu 21. huhtikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2016. (määrätön)
8. ↑ Novorossiiskissa sijaitseva risteilijämuseo "Mihail Kutuzov" korjataan vuoteen 2020 mennessä . Käyttöpäivä: 15. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2018. (määrätön)

Kirjallisuus

• Zablotsky V. Kylmän sodan risteilijät. - M . : Kokoelma, Yauza, 2008. - 224 s. - 4000 kappaletta.  - ISBN 978-5-699-26175-8 .

Linkit

• Risteilijä "Mihail Kutuzov"
• Mihail Kutuzov
• Kuvaraportti retkestä risteilijälle
• Risteilijä "Mihail Kutuzov": polku sota-aluksesta museoalukseen