| S-49 | |
|---|---|
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Neuvostoliitto → Venäjä |
| Kotisatama | Sevastopol , Polyarny , Feodosiya |
| Käynnistetään | 27. heinäkuuta 1961 |
| Erotettu laivastosta | 1. marraskuuta 2019 |
| Moderni status | Museolaiva Balaklavan maanalaisessa museokompleksissa |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi | keskikokoinen sukellusvene |
| Hankkeen nimitys | Projekti 633 |
| Projektin kehittäjä | TsKB-112 |
| Naton kodifiointi | Romeo |
| Nopeus (pinta) | 15,3 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 13,2 solmua |
| Toimintasyvyys | 270 m |
| Suurin upotussyvyys | 300 m |
| Navigoinnin autonomia | 60 päivää |
| Miehistö | 52 henkilöä (mukaan lukien 9 upseeria) |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 1328 t (lisätyllä polttoainemäärällä - 1478 t) |
| Vedenalainen siirtymä | 1712 t (sijaintiasennossa 1644 t) |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
76,7 m |
| Rungon leveys max. | 6,7 m |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
5 m |
| Virtapiste | |
|
Diesel-sähkö: Dieselit 2 x 2000 hv (tyyppi 37D), Pääradan sähkömoottorit : 2 x 1350 hv (tyyppi PG101) taloudellinen ajo: 2 x 50 hv (tyyppi PG103) |
|
| Aseistus | |
Miina- ja torpedoaseistus |
533 mm TA: 6 keulaa 2 perää, yhteensä 14 torpedoa, 28 miinaa MDT torpedojen sijaan |
S-49 - Neuvostoliiton laivaston ja Venäjän hankkeen 633 diesel-sähköinen sukellusvene , joka toimi osana Mustanmeren laivastoa ja pohjoista laivastoa vuosina 1962-1995. Vuosina 1971-1972 se päivitettiin projektiksi 633РВ. Vuonna 1995 se muutettiin kelluvaksi latausasemaksi ja nimettiin uudelleen PZS-50:ksi . Vuonna 2019 PZS-50 poistettiin laivastosta. Vuodesta 2021 lähtien se on asennettu Balaklavan maanalaisen museokompleksin alueelle näyttelynä.
Pantu makaamaan 29. maaliskuuta 1961 Krasnoje Sormovon tehtaalla Gorkissa . Otettiin käyttöön 27. heinäkuuta 1961 .
16.1.1962 hyväksyttiin Mustanmeren laivastoon. Vuonna 1962 hän saapui pohjoiseen laivastoon. Palveltu 4. EPL:n 96. BPL:ään ( Polyarnyin kaupunki ). 15. elokuuta 1969 se siirrettiin jälleen Mustanmeren laivastolle.
Sukellusveneiden vastaisten Vodopad- ja Veter-ohjusten testaamiseen kehitettiin projekti 633РВ, jonka mukaan sukellusvene modernisoitiin vuosina 1971-1972. [1] Keulassa vene sai kansirakenteen kahdella 650 mm:n torpedoputkella uusien torpedojen testaamista varten.
Hän oli osa 475. sukellusvenedivisioonaa Feodosiassa . 24.6.1991 annettiin kokeellisten sukellusveneiden alaluokkaan SS-49 :n uudelleennimeämisen myötä [2] .
10. heinäkuuta 1995 SS-49-sukellusvene suljettiin laivaston ulkopuolelle. Samana vuonna se muutettiin kelluvaksi latausasemaksi ja nimettiin uudelleen PZS-50:ksi, joka sijaitsee Sevastopolin eteläisellä lahdella. 11.1.2019 suljettiin pois laivastosta.
Vuoden 2021 alussa tehtiin päätös siirtää sukellusvene Balaklavan maanalaisen museokompleksin näyttelyyn . Sukellusvene toimitettiin 23.8.2021 Sevastopolin kuivalle North Dockille korjattavaksi ja muunnettavaksi museonäyttelyksi, josta se poistettiin 11.8.2021 ja kuljetettiin museoon.
| Project 633 sukellusveneitä ( Romeo - luokka ) | |
|---|---|
| |
| Venäjän museoalukset | ||
|---|---|---|
| Sota-alukset - museot |
| |
| Sukellusveneet - museot |
| |
| Siviilialukset - museot |
| |