Bolshoi Moskvoretskyn silta | |
---|---|
Bolshoi Moskvoretsky Bridge vuonna 2011 | |
55°44′57″ s. sh. 37°37′28 tuumaa. e. | |
Sovellusalue | auto, jalankulkija |
Ristit | Moskova (joki) |
Sijainti | Moskova |
Design | |
Rakennustyyppi | kaareva |
Materiaali | betoni |
Välien lukumäärä | 3 |
kokonaispituus | 554 m |
Sillan leveys | 40 m |
hyväksikäyttö | |
Avaaminen | 1938 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Alueellisesti merkittävä Venäjän kulttuuriperinnön kohde reg. Nro 771510260490005 ( EGROKN ) Tuotenumero 7736529000 (Wikid DB) |
Bolshoi Moskvoretsky - silta on yksi Moskovan joen ylittävistä silloista . Se yhdistää Vasilievsky Spusk , Varvarka - kadun Bolshaya Ordynka - kadulle . Sillan jatko on Maly Moskvoretsky - silta Vodootvodny - kanavan yli . Pituus lähestymisten kanssa - 554 m, leveys - 40 m, korkeus joen pinnan yläpuolella - 14 m. Kolmivälinen, monoliittinen teräsbetoni.
Rakennettu yhden kaupungin vanhimman risteyksen paikalle. Vuodesta 1498 lähtien Tverskaja-tieltä Serpukhovskajaan on ollut kelluva silta . Vuonna 1789 rakennettiin puinen paalusilta. Kolmen puisen jännevälin, 28 m:n kivihärät pystytettiin vuonna 1829. Uusi Moskvoretskin silta, joka laskettiin 15. heinäkuuta 1830 ja valmistui vuonna 1833, pystytettiin puurakenteilla insinööri P. Ja de Wittin hankkeen mukaan. Vuonna 1870 silta paloi, vuonna 1872 asennettiin insinööri A. E. Struven suunnittelemat metallijännevälit , jotka valmistettiin hänen Kolomnan tehtaalla [1] . Nimi on annettu Moskvoretskaya-kadun mukaan .
Vuonna 1935 hyväksytyn Moskovan jälleenrakennussuunnitelman mukaisesti Moskvoretsky-joen mutkan oli määrä ylittää viisi uutta siltaa - Krymsky , Bolshoy Kamenny , Bolshoy Moskvoretsky, Bolshoy Ustyinsky ja Bolshoi Krasnokholmsky . Vaikka kaikki sillat säilyttivät historialliset nimensä, niiden kankaiden aksiaaliset ohjaimet säädettiin siten, että niistä lasketut kadut yhtyivät Dobryninskaja-aukion keskustaan päin ; Volga-alusten kulkua varten kaikkien siltojen korkeus nousi veden yläpuolelle 14 metriin. Yleissuunnitelman mukaan Bolšoi Moskvoretskin silta oli keskeisellä paikalla rakenteilla olevien siltojen joukossa - sitä päin olevasta Bolshaya Ordynkasta piti tulla pohjois-etelä-eteläpalkin pääosa, katua suunniteltiin suoristamaan ja lisäämään sen leveyttä. 60 metriin [2] .
Suunnitellun jälleenrakennuksen toteuttamiseksi osa Moskvoretskaja-kadun kehittämisestä purettiin, osa saaresta Maly Moskvoretsky -sillan edessä , joka oli jatkoa uuden eteläpalkin jäljittämiselle, sekä rakennus Bolshaya Ordynkan alku. Samaan aikaan säilytettiin Valurautainen silta , joka seisoi vanhan Moskvoretsky-sillan linjalla ja yhdisti aiemmin reittinsä Pyatnitskaya-kadulle [2] .
Bolšoi Moskvoretskin silta rakennettiin vuosina 1936-1938 (arkkitehdit A. V. Shchusev , P. M. Sardaryan , insinööri V. S. Kirillov) [3] [4] ).
28. toukokuuta 1987 länsisaksalainen urheilulentäjä Matthias Rust laskeutui tälle sillalle kevyessä yksimoottorisessa lentokoneessa .
27. helmikuuta 2015 poliitikko Boris Nemtsov ammuttiin Bolshoi Moskvoretskyn sillalla [5] . Tältä osin Nemtsovin liittolainen, RPR-Parnasin toinen puheenjohtaja Mihail Kasjanov ehdotti sillalle uuden nimen antamista - Nemtsov Bridge [6] , joka sai jonkin verran levitystä, mutta jota viranomaiset eivät tukeneet [7] [8] [ 9] [10] . Nemtsovin kuolinpaikalla ylläpidetään kansanmuistomerkkiä, jonka epävirallinen nimi on " Nemtsovin silta " [11] .
Vuosina 2018-2019 sillan jälleenrakennus toteutettiin kahdessa vaiheessa. Päätukien perustuksia vahvistettiin, sillan pääjännevälin rakenteet uusittiin ja lämmitysjärjestelmä uusittiin. Puolet sillasta oli suljettuna korjaustöiden vuoksi, mutta toinen puoli jäi jalankulkijoiden ja ajoneuvojen käyttöön. Jälleenrakennus kesti 13 kuukautta ja päättyi 16. joulukuuta 2019 [12] [13] .
A. Vasnetsov . "Kelluva silta Moskovan joen yli Ivan III:n alla"
Näkymä puupaalulle Moskvoretsky-sillalle. Kaiverrus 1825.
Näkymä Kremlille ja "uudelle" Moskvoretsky-sillalle. Noin 1866
Kunnostettu Moskvoretskin silta metallijänteillä, 1896
K. Korovin . "Moskvoretsky Bridge" (vanha), 1914
Moskvoretsky-silta (vanha), 1932-1933
Bolshoi Moskvoretsky Bridge, toukokuu 2018