Kaudesta 2014 lähtien Formula 1 -lentäjät ovat esiintyneet heille määrätyllä henkilökohtaisella numerollaan koko uransa ajan. Ratsastaja voi valita minkä tahansa vapaan numeron väliltä 2-99. Vain edellisen kauden maailmanmestari (sen Sebastian Vettel teki vuonna 2014) on oikeutettu käyttämään numeroa 1, mutta mestari on myös oikeutettu käyttämään pysyvää numeroaan. Ensimmäistä kertaa Lewis Hamilton käytti oikeuttaan pelata pysyvällä numerollaan , joka piti numeroa 44 kaudella 2015, 2016, 2018-2021.
Toinen kuljettaja voi valita numeron uudelleen kaksi kautta sen jälkeen, kun edellinen omistaja jäi eläkkeelle Formula 1:stä, ellei numeroa poisteta. Joten numero 17 on ikuisesti määrätty Jules Bianchille .
| Määrä | Lentäjä | Kausi | Määrä | Lentäjä | Kausi | Määrä | Lentäjä | Kausi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yksi | Sebastian Vettel | 2014 [1] | 34 | 67 | ||||
| Max Verstappen | 2022 [2] | |||||||
| 2 | Stoffel Vandorn | 2017 - 2018 | 35 | Sergei Sirotkin | 2018 | 68 | ||
| Valittavissa | Valittavissa | |||||||
| 3 | Daniel Riccardo | 2014 - | 36 | Antonio Giovinazzi | 2017 | 69 | ||
| Valittavissa | ||||||||
| neljä | Max Chilton | 2014 | 37 | 70 | ||||
| Lando Norris | 2019 - | |||||||
| 5 | Sebastian Vettel | 2015 - | 38 | 71 | ||||
| 6 | Nico Rosberg | 2014-2016 | 39 | Brandon Hartley | 2017 | 72 | ||
| Valittavissa | ||||||||
| Nicholas Latifi | 2020 - | |||||||
| 7 | Kimi Räikkönen | 2014-2021 | 40 | Paul di Resta | 2017 | 73 | ||
| Valittavissa | ||||||||
| kahdeksan | Romain Grosjean | 2014-2020 | 41 | 74 | ||||
| 9 | Markus Ericsson | 2014-2018 | 42 | 75 | ||||
| Nikita Mazepin | 2021 | |||||||
| kymmenen | Kamui Kobayashi | 2014 | 43 | 76 | ||||
| Pierre Gasly | 2017 - | |||||||
| yksitoista | Sergio Perez | 2014 - | 44 | Lewis Hamilton | 2014 - | 77 | Valtteri Bottas | 2014 - |
| 12 | Felipe Nasr | 2015-2016 | 45 | Andre Lotterer | 2014 | 78 | ||
| Valittavissa | Nick de Vries | 2022 | ||||||
| Valittavissa | ||||||||
| 13 | Pastori Maldonado | 2014-2015 | 46 | Will Stevens | 2014 | 79 | ||
| Valittavissa | Valittavissa | |||||||
| neljätoista | Fernando Alonso | 2014 - 2018, 2021 - | 47 | Stoffel Vandorn | 2016 | 80 | ||
| Mick Schumacher | 2021 - | |||||||
| viisitoista | 48 | 81 | Oscar Piastri | 2023 - | ||||
| 16 | Charles Leclerc | 2018 - | 49 | 82 | ||||
| 17 | Jules Bianchi | 2014 | viisikymmentä | 83 | ||||
| Poistettu käytöstä | ||||||||
| kahdeksantoista | Lance Stroll | 2017 - | 51 | Pietro Fittipaldi | 2020 | 84 | ||
| 19 | Felipe Massa | 2014-2017 | 52 | 85 | ||||
| Valittavissa | ||||||||
| kaksikymmentä | Kevin Magnussen | 2014 - 2020, 2022 - | 53 | Aleksanteri Rossi | 2015 | 86 | ||
| Valittavissa | ||||||||
| 21 | Esteban Gutierrez | 2014, 2016 | 54 | 87 | ||||
| Valittavissa | ||||||||
| 22 | Jenson Button | 2014-2017 | 55 | Carlos Sainz Jr. | 2015 - | 88 | Rio Haryanto | 2016 |
| Yuki Tsunoda | 2021 - | Robert Kubica | 2019, 2021 | |||||
| 23 | Aleksanteri Albon | 2019 - 2020, 2022 - | 56 | 89 | Jack Aitken | 2020 | ||
| 24 | Guanyu Zhou | 2022 - | 57 | 90 | ||||
| 25 | Jean-Eric Verne | 2014 | 58 | 91 | ||||
| Valittavissa | ||||||||
| 26 | Daniil Kvyat | 2014-2017, 2019-2020 | 59 | 92 | ||||
| 27 | Nico Hulkenberg | 2014-2020, 2022 | 60 | 93 | ||||
| 28 | Will Stevens | 2015 | 61 | 94 | Pascal Wehrlein | 2016-2017 | ||
| Brandon Hartley | 2017 - 2018 | Valittavissa | ||||||
| Valittavissa | ||||||||
| 29 | 62 | 95 | ||||||
| kolmekymmentä | Jolyon Palmer | 2016-2017 | 63 | George Russell | 2019 - | 96 | ||
| Valittavissa | ||||||||
| 31 | Esteban Ocon | 2016 - 2018, 2020 - | 64 | 97 | ||||
| 32 | 65 | 98 | Roberto Meri | 2015 | ||||
| Valittavissa | ||||||||
| 33 | Max Verstappen | 2015-2021 | 66 | 99 | Adrian Sutil | 2014 | ||
| Antonio Giovinazzi | 2019-2021 | |||||||
Taulukossa ei ole otettu huomioon ratsastajien perjantain testiajojen aikana käyttämiä numeroita.
Kursivoitu osoittavat ajajat, jotka ajoivat kilpailun väliaikaisella (kertaluonteisella) numerolla.
Kilpailuviikonloppuna perjantaisin autoja testaavat kilpailijat saavat tilapäiset numerot ilmaisten joukosta. Yleensä nämä numerot ovat välillä 30-49.
Siinä tapauksessa, että ratsastaja tilapäisesti korvaa toisen lentäjän kilpailussa, hän lähtee myös hänelle annetulla numerolla vain tiettyä vaihetta varten. Jatkossa, jos ratsastaja saa pysyvän kuljettajan istuimen, hänellä on oikeus valita mikä tahansa muu numero. Joten Will Stevens, joka ajoi yhden kilpailun sijalla 46, valitsi 28 pysyväksi numerokseen; Stoffel Vandoorn, joka korvasi numero 47 Fernando Alonson, valitsi myöhemmin numeron 2; ja Brendon Hartley, joka debytoi sijalla 39, juoksi numerolla 28 seuraavassa kilpailussa osana samaa joukkuetta.
Numeroa 17 ei voida valita, koska se määrättiin ikuisesti Jules Bianchille hänen kuolemansa jälkeen.
Kaudesta 1996 alkaen kaudelle 2013 asti numerot jaettiin edellisen kauden rakentajien mestaruuden tulosten mukaan lukuun ottamatta numeroita 1 ja 2 , jotka menivät mestarille ja hänen kuljettajalleen. kumppani - riippumatta siitä, minkä paikan he ottivat joukkueen.
Numeroa 13 ei käytetty. Siten joukkue, joka sijoittui mestaruussarjassa seitsemänneksi (tai kuudenneksi, jos mestari meni heikompaan joukkueeseen), ei saanut numeroita 13 ja 14, vaan 14 ja 15, seuraava joukkue - 16 ja 17 ja niin edelleen.
Jos hallitseva mestari ei aloittaisi uutta kautta, mestarijoukkue sai numerot 0 ja 2. Tällaisia tapauksia ei kuitenkaan esiintynyt määrättynä aikana.
| Määrä | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | Määrä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yksi | Ferrari | Nuolet | Williams | McLaren | Ferrari | Renault | McLaren | Ferrari | McLaren | punainen härkä | yksi | ||||||||
| 2 | 2 | ||||||||||||||||||
| 3 | Benetton | Williams | Ferrari | Ferrari | McLaren | Williams | BAARI | McLaren | Renault | BMW Sauber | Ferrari | Mercedes | McLaren | Ferrari | 3 | ||||
| neljä | neljä | ||||||||||||||||||
| 5 | Williams | Ferrari | Benetton | Williams | Jordania | Williams | McLaren | Williams | Ferrari | Renault | BMW Sauber | punainen härkä | Ferrari | McLaren | 5 | ||||
| 6 | 6 | ||||||||||||||||||
| 7 | McLaren | Benetton | McLaren | Jordania | Jaguar | Benetton | Sauber | Renault | Renault | Toyota | Honda | Williams | Renault | Ferrari | Mercedes | Lotus Racing | 7 | ||
| kahdeksan | kahdeksan | ||||||||||||||||||
| 9 | Ligier | McLaren | Jordania | Benetton | Williams | BAARI | Jordania | Sauber | BAARI | McLaren | Williams | BMW Sauber | punainen härkä | Toyota | Williams | Renault | Lotus Racing | Mercedes | 9 |
| kymmenen | kymmenen | ||||||||||||||||||
| yksitoista | Jordania | Prost | Sauber | Benetton | Jordania | BAARI | Jordania | Sauber | Honda | Toyota | Toro Rosso | Renault | Williams | Force India | Sauber | yksitoista | |||
| 12 | 12 | ||||||||||||||||||
| 13 | — | 13 | |||||||||||||||||
| neljätoista | Sauber | Prost | Sauber | Nuolet | Prost | Nuolet | Renault | Jaguar | punainen härkä | Toro Rosso | punainen härkä | Force India | Sauber | Force India | neljätoista | ||||
| viisitoista | viisitoista | ||||||||||||||||||
| 16 | Jalkatyö (nuolet) | Sauber | Nuolet | Stewart | Sauber | Jaguar | BAARI | Toyota | BMW Sauber | Williams | Honda | Williams | Toro Rosso | Sauber | Toro Rosso | Williams | 16 | ||
| 17 | 17 | ||||||||||||||||||
| kahdeksantoista | Tyrrell | Stewart | Prost | Nuolet | Jaguar | — | Minardi | Jordania | keskimaa | Toro Rosso | Super Aguri | — | Team Lotus | Toro Rosso | Williams | Toro Rosso | kahdeksantoista | ||
| 19 | 19 | ||||||||||||||||||
| kaksikymmentä | Minardi | Tyrrell | Minardi | Nuolet | Toyota | Minardi | Toro Rosso | Spyker | Force India | HRT | Team Lotus | Caterham | kaksikymmentä | ||||||
| 21 | 21 | ||||||||||||||||||
| 22 | Forti | Stewart | Minardi | BAARI | Prost | Minardi | — | Super Aguri | McLaren | Lihakset | BMW Sauber | HRT | Marussia | 22 | |||||
| 23 | 23 | ||||||||||||||||||
| 24 | — | Lola | — | — | — | — | Toyota | — | Neitsyt | Marussia | — | 24 | |||||||
| 25 | 25 | ||||||||||||||||||
Vuoteen 1973 asti sarjan järjestäjät antoivat autoille numerot jokaisessa vaiheessa erikseen. Vuoden 1973 Belgian GP :stä alkaen autot saivat pysyvät numerot, joilla ne ajoivat loppukauden.
Kaudella 1974 pysyvät Grand Prix -osallistujat numeroitiin edellisen vuoden rakentajien mestaruustulosten mukaan. Sen jälkeen ennen kutakin kautta tapahtui "numeronvaihto" joukkueen, jolla oli uusi mestari, ja joukkueen, jolla oli aiemmin numerot 1 ja 2, välillä. Muut joukkueet pitivät numeronsa. Joten Tyrrell omisti numerot 3 ja 4 22 kauden ajan.
Eläkkeelle jääneen joukkueen numerot voitaisiin antaa toiselle joukkueelle: esimerkiksi kaudella 1989 Arrows pudotti vanhat numeronsa 17 ja 18 ja otti numerot 9 ja 10, jotka jäivät pois lähteneeltä Zuxspeed- tiimiltä.
Jos puolustava mestari ei aloittanut uutta kautta, mestarijoukkueelle voitiin antaa numerot 0 ja 2. Niinpä kaudella 1992 Williams -joukkueessa pelannut Nigel Mansell tuli mestariksi . Tämän voiton jälkeen Mansell teki päätöksen jättää Formula 1 ja siirtyä amerikkalaiseen Indycar - sarjaan. Ja koska numero 2 jäi Williams-tiimille, niin maailmanmestarin tilalle piti testilentäjä ( Damon Hill ) sai numeron 0. Tilanne toistui seuraavana vuonna , kun samassa kilpaili ranskalainen Alain Prost . Williams (numero 2). Hill joutui viettämään koko seuraavan kauden numerolla 0. Samaan aikaan saman vuoden 1973 mestari Jackie Stewart vetäytyi myös mestaruudesta hallitsevana mestarina. Mutta kaudella 1974 ei ollut numeroa 0, ja numero 1 oli Ronnie Peterson Lotus - tiimistä, joka voitti rakentajien mestaruuden vuonna 1973.
Ottamatta huomioon yksittäisten koneiden kertaluonteisia suorituksia:
| Määrä | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | Määrä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Williams | — | 0 | ||
| yksi | lootus | McLaren | Ferrari | McLaren | Brabham | lootus | Ferrari | Williams | Brabham | Williams | Brabham | McLaren | lootus | McLaren | Ferrari | McLaren | — | Benetton | yksi | ||||
| 2 | Williams | 2 | |||||||||||||||||||||
| 3 | Tyrrell | 3 | |||||||||||||||||||||
| neljä | neljä | ||||||||||||||||||||||
| 5 | McLaren | lootus | Brabham | Brabham | Williams | Brabham | Williams | Benetton | Williams | 5 | |||||||||||||
| 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||
| 7 | Brabham | McLaren | Brabham | — | Brabham | McLaren | 7 | ||||||||||||||||
| kahdeksan | kahdeksan | ||||||||||||||||||||||
| 9 | maaliskuuta | ATS | ATS | RAM | RAM | Zakspeed | Nuolet | Jalkatyö | 9 | ||||||||||||||
| kymmenen | — | — | kymmenen | ||||||||||||||||||||
| yksitoista | Ferrari | McLaren | Ferrari | lootus | McLaren | lootus | Simtek | yksitoista | |||||||||||||||
| 12 | 12 | ||||||||||||||||||||||
| 13 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 13 | |
| neljätoista | BRM | BRM | Fittipaldi | Lippuri | — | ATS | — | Zakspeed | AGS | Osella | Fondmetal | Fondmetal | Jordania | neljätoista | |||||||||
| viisitoista | — | — | Renault | Renault | Lola | — | Lola | maaliskuuta | Leyton Racing | viisitoista | |||||||||||||
| 16 | Varjo | maaliskuuta | maaliskuuta | — | Tyynenmeren | 16 | |||||||||||||||||
| 17 | Varjo | maaliskuuta | RAM | Nuolet | Osella | AGS | — | 17 | |||||||||||||||
| kahdeksantoista | Surtees | — | — | — | — | kahdeksantoista | |||||||||||||||||
| 19 | — | — | — | — | — | Toleman | Benetton | Larousse | 19 | ||||||||||||||
| kaksikymmentä | ISO Marlboro | Williams | Williams/Wolf | susi | susi | susi | Fittipaldi | Fittipaldi | Fittipaldi | — | kaksikymmentä | ||||||||||||
| 21 | Lippuri | — | — | — | Henki | Osella | Osella | Dallara | Lola | — | Forti | 21 | |||||||||||
| 22 | Lippuri | suurlähetystö | Lippuri | Lippuri | Lippuri | Alfa Romeo | Rial | — | 22 | ||||||||||||||
| 23 | Theodore | — | Minardi | 23 | |||||||||||||||||||
| 24 | Hesketh | Merzario | — | Osella | 24 | ||||||||||||||||||
| 25 | — | — | — | rebaque | Ligier | 25 | |||||||||||||||||
| 26 | Lola | — | Ligier | 26 | |||||||||||||||||||
| 27 | — | — | Williams | Williams | Ferrari | McLaren | Ferrari | 27 | |||||||||||||||
| 28 | — | — | — | — | 28 | ||||||||||||||||||
| 29 | — | — | — | — | Nuolet | — | Minardi | Zakspeed | Lola | Larousse | Sauber | 29 | |||||||||||
| kolmekymmentä | — | — | — | — | — | — | — | kolmekymmentä | |||||||||||||||
| 31 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | AGS | — | Coloni | Coloni | Coloni | — | — | Simtek | — | 31 | ||
| 32 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Coloni | Eurobrun | — | Jordania | — | — | 32 | ||||
| 33 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Lola | — | — | Eurobrun | Eurobrun | — | Tyynenmeren | — | 33 | ||||
| 34 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Zakspeed | Lamborghini | Andrea Moda | — | — | 34 | |||
| 35 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Onyx | — | — | — | 35 | ||||
| 36 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Dallara | Onyx | — | — | — | — | — | 36 | ||
| 37 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 37 | ||
| 38 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Rial | — | — | — | — | — | — | 38 | |
| 39 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | elämää | — | — | — | — | — | 39 | ||
| 40 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | AGS | — | — | — | — | — | 40 | ||
| 41 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 41 | ||