Kokemus (höyrylaiva, 1868)

"Kokemus" - Venäjän ja sitten Bulgarian laivaston pyörillä varustettu hinaaja , joka osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan 1877-1878 , Serbian ja Bulgarian sotaan 1885 ja toiseen Balkanin sotaan.

Rakennushistoria

Pyörällisen hinaushöyrylaivan runko rakennettiin vuonna 1868 telakalla ”C. Mitchell & Co ” Newcastlessa nro 233. Kokoamattomana se toimitettiin Sevastopoliin , jossa vuonna 1870 koottiin omalla ROPiT- telakalla pyörillä varustettu hinaushöyrylaiva, joka sai nimen ”Experience”.

Huoltohistoria

Venäjän laivastossa

Vuodesta 1871 lähtien "Experience" on määrätty Sevastopoliin ja toiminut Kerch - Temryuk - Ekaterinodar -linjalla .

Huhtikuussa 1877 hinaaja oli aseistettu kahdella 4 punnan aseella ja sisällytettiin Mustanmeren laivaston Tonavan sotilaslaivueeseen aseistetuksi höyrylaivaksi osallistumaan Venäjän ja Turkin sotaan [1] .

Heinäkuun 26. ( 7. elokuuta ) - 22. syyskuuta ( 4. lokakuuta )  1877 Tonavan laivaston komentaja, kapteeniluutnantti I. I. Dikov , piti lippuaan "Experience"-aluksella . Osana laivastoa alus osallistui hyökkäysoperaatioiden alkamiseen Sulinia vastaan ​​Kiliyan haarassa. Osasto toteutti puomin ja asensi miinakenttiä Tonavan Georgievsky- ja Sulinsky - haaroihin . Samanaikaisesti ensimmäinen este tuotiin vesillä höyrylaivalla ja veneillä, ja kaikki toisen asentamiseen tarvittava toimitettiin maateitse [3] .

Bulgarian laivastossa

Hän oli laivojen osastossa Venäjän armeijan kanssa Bulgariassa, komentaja kapteeni 1. luokka I. O. Defabr (höyrylaivat "Experience", "Golubchik" ja "Explosion"). Kesäkuussa 1879 Experience-alus poistettiin Mustanmeren laivaston alusten luettelosta ja siirrettiin Bulgariaan vahvistamaan laivastoaan.

Syyskuussa 1883 se kunnostettiin Odessassa. Osallistui vuoden 1885 Serbian ja Bulgarian sotaan kuljetusvälineenä. Vuonna 1887 se nimettiin uudelleen Simeon Suureksi, minkä jälkeen sitä käytettiin edelleen kuljetusaluksena [4] .

2. heinäkuuta 1913, toisen Balkanin sodan aikana, hänen miehistönsä tuhosi hänet estääkseen romanialaisten joukkojen vangitsemisen. Sodan jälkeen laivaa yritettiin nostaa ja korjata, mutta se ei onnistunut.

Vuonna 1915 "Simeon Suuri" karkotettiin Bulgarian laivastosta [1] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Pyörällinen hinaushöyrylaiva "Experience" (ensimmäinen) . RetroFlot. Haettu 16. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. syyskuuta 2013. (Venäjän kieli)
2. ↑ Höyrylaivat käytössä 1876-1878. miinakenttien suojelemiseksi . randewy.ru Haettu 14. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2014. (Venäjän kieli)
3. ↑ S. P. Siry. Venäjän keisarillisen laivaston kuudestoista laivastoministeri, amiraali Dikov Ivan Mihailovich (pääsemätön linkki) . www.pobedaspb.ru Haettu 16. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. syyskuuta 2013. (Venäjän kieli) 
4. ↑ Chernikov, 2003 , s. 524-527.

Kirjallisuus

• Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Chernikov I. I. Laivasto joilla. - Pietari. : "Monikulmio", 2003. - 704 s. - ISBN 5-89173-247-5 .