| Pimen | |
|---|---|
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | linjan purjelaiva |
| Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
| Organisaatio | Mustanmeren laivasto |
| Valmistaja | Khersonin telakka [1] |
| laivan päällikkö | A. K. Kaverznev |
| Rakentaminen aloitettu | 26. toukokuuta 1822 |
| Laukaistiin veteen | 2. syyskuuta 1823 |
| Tilattu | 1823 |
| Erotettu laivastosta | 1839 |
| Pääpiirteet | |
| Yläkerroksen pituus | 54,8 m |
| Keskilaivan leveys | 14,8 m |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | 74 [1] |
Pimen on Venäjän valtakunnan Mustanmeren laivaston linjaan kuuluva 74-tykkipurjelaiva .
Alus "Pimen" laskettiin Khersonissa ja vesille laskettuaan vuonna 1823 se muutti Sevastopoliin .
Osana laivuetta hän oli käytännön merenkulussa Mustallamerellä vuosina 1824-1827 .
Hän osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan . 21. huhtikuuta 1828 hän lähti Sevastopolista osana vara-amiraali A. S. Greigin laivuetta . Toukokuun 2. päivänä hän saapui Anapaan, missä hän pommitti 6. toukokuuta linnoitusta ja laskeutui maihin [2] . Toukokuun 10. ja 12. päivän välisenä aikana hän seisoi paikalla lähellä linnoitusta ja pommitti sen linnoituksia. Toukokuun 15. päivänä hän lähti Sevastopoliin osana vara-amiraali F. F. Messerin laivuetta haavoittuneiden ja sairaiden kyydissä. Sitten hän meni Kovarnaan peittämään laivoja, jotka toimittivat tarvikkeita Venäjän joukkoille. Heinäkuun 13. päivänä A. S. Greigin laivue lähestyi Kovarnaa ja Pimen lähti laivaston kanssa Varnaan [1] .
Hän osallistui Varnan saartoon . Heinäkuun 22. päivänä osana laivastoa hän lähestyi linnoitusta. Hän pommitti 7. elokuuta osana laivuetta purjeiden alla intensiivisesti liikkeellä olevaa linnoitusta kolmen tunnin ajan [2] . Elokuun 9. päivän ja syyskuun 4. päivän välisenä aikana hän tuli toistuvasti lähelle linnoitusta pommittaakseen sitä. Lokakuun 6. päivänä hän lähti osana osastoa sairaiden kanssa Sevastopoliin. Marraskuun 6. päivänä osastopäällikkönä hän lähti risteilylle Bosporinsalmelle , 7. joulukuuta hän saapui Varnaan.
24. tammikuuta 1829 osasto meni Sevastopoliin, mutta kovan tuulen vuoksi joutui palaamaan. Helmikuun 15. päivänä osaston alukset saapuivat Sizopoliin , ampuivat linnoitusta ja tukahdutettuaan kaikki sen patterit laskeutuivat maihin hyökkäysjoukkojen, jotka valloittivat sen [2] . Osaston lähdön jälkeen "Pimen" jätettiin suojelemaan Sizopolia. 28. maaliskuuta tykistötuli torjui Turkin joukkojen hyökkäyksen ja 30. maaliskuuta hän lähti Sevastopoliin . 26. toukokuuta palasi Sevastopolista Sizopoliin, missä hän liittyi laivastoon [1] .
Lokakuuhun 1829 asti hän kävi toistuvasti risteilyllä osana laivueita ja osastoja Bosporinsalmelle . 13. elokuuta osana kontra-amiraali I. I. Stozhevskin yksikköä hän pommitti Midian linnoitusta ja laskeutui hyökkäysjoukkoon, mutta vihollisen paremmuuden vuoksi joukkoissa maihinnousujoukot poistettiin rannalta. 17. elokuuta osana osastoa hän lähestyi Mediaa toisen kerran, ampui sitä ja laskeutui joukkoja maihin, tällä kertaa valloittaen linnoituksen. Lokakuun 17. päivään mennessä hän saapui laivueen kanssa Sevastopoliin.
Vuonna 1830 hän osana osastoa osallistui joukkojen kuljettamiseen Rumelian satamista Venäjälle.
Vuonna 1833 hän osallistui Mustanmeren laivaston retkikuntaan Bosporinsalmelle. 30. maaliskuuta osana kontraamiraali I. I. Stozhevskin osastoa hän muutti Sevastopolista Odessaan ja lastattuaan joukkoja alukseen lähti merelle 6. huhtikuuta. Huhtikuun 11. päivään mennessä hän saapui Buyuk-Dereen, missä hän laskeutui maihin, ja 28. kesäkuuta otettuaan joukkoja alukselle hän lähti Bosporinsalmesta laivueen kanssa. Saavutettuaan joukkoja Feodosiaan , hän palasi 22. heinäkuuta Sevastopoliin. Matkan aikana hän oli epätyydyttävässä kunnossa. Mustanmeren laivaston esikuntapäällikkö M. P. Lazarev kirjoitti ystävälleen A. A. Shestakoville kuvaillessaan laivueen alusten tilaa [3] :
Pieni tuuli, jonka sain Feodosiasta, osoitti, että niistä 11 aluksesta, jotka Mustanmeren laivastolla oli Bosporinsalmella, vain kuusi oli kunnossa, ja loput olivat mätä sekä rungossa että osissa. "Pariisi" oli täysin mätä, ja täytyy ihmetellä, kuinka se ei hajoanut... "Pimen" on rungon mädäntymisen lisäksi kaikki mastot ja keulasi mätä siinä määrin, että rautainen rambar lävistetty etumaston läpi ja läpi!! Oli hämmästyttävää, kuinka hän kesti ... "Panteleimon" oli myös täysin mätä, ja fregatti "Standart" vahvasta vuodosta, joka oli avautunut ... melkein hukkui. Joten Mustanmeren laivasto koostuu nyt kuudesta vain sopivasta aluksesta ...
Osana laivuetta hän oli käytännössä merenkulussa Mustallamerellä vuosina 1834 ja 1837 .
Vuonna 1839 Pimen muutettiin lohkolaivaksi .
Taistelulaivan "Pimen" komentajat eri aikoina olivat: