Ison-Britannian teollinen vallankumous liittyy tavalla tai toisella Ison- Britannian talouden siirtymiseen agraarisesta - feodaalisesta - teollisuuskapitalistiseen ajanjaksoon 1780-luvulta 1830-40- luvuille .
1400-1500-luvun agraarinen vallankumous (Ison-Britannian maatalousvallankumouksen alku) oli teollisen vallankumouksen tärkein edellytys . Tämän seurauksena erittäin kaupallinen, maatilapohjainen maatalous kehittyi kiihtyvällä vauhdilla . Englantilaiset maanviljelijät viljelivät intensiivisesti parantaen maataloustekniikkaa ja maataloutta . Viljelykierto ja nurmikon kylvö leviävät . Höyryaurat , koneet, salaojitustyöt käytettiin laajalti, käytettiin mineraalilannoitteita . Tuotot kasvoivat jatkuvasti 1500:sta 1800:aan, kun taas suurimmassa osassa Eurooppaa ne eivät muuttuneet koko tämän ajan [1] . Maatalouden muutokset vaikuttivat suuren määrän ihmisiä vapauttamiseen ja loivat yhtenäisten kansallisten markkinoiden reservin, mikä stimuloi koko talouden kehitystä.
XVIII vuosisadan lopussa. Englannista tuli maailman suurin merenkulku- ja siirtomaavalta. Ison-Britannian teollisuuteen investoitiin valtavat voitot, jotka saatiin maailmankaupan hallitsemisesta, Pohjois-Amerikan, Intian ja muun siirtomaaomaisuuden lukemattomien rikkauksien käytöstä.
Teollisen vallankumouksen kannalta äärimmäisen suotuisia olivat Ison-Britannian maantieteellinen sijainti ja maan luonnon- ja talousolosuhteet - vesiliikenne, kätevät satamat, suuret rautamalmi- ja kivihiiliesiintymät , tekstiiliteollisuuden raaka-aineiden saatavuus .
Jatkumattomien sotien aiheuttama englantilaisten tuotteiden jatkuva kysyntä Euroopassa tarjosi niille markkinat ja vaikutti myös teolliseen vallankumoukseen. Viimeinen rooli tässä ei ollut protektionismin ja merkantilismin politiikalla , jota Britannian hallitus harjoitti.
Tärkeä tekijä teollisessa vallankumouksessa oli laadullisesti uuden teknisen tason syntyminen Englannin puuvillateollisuudessa, jonka varmisti uusien koneiden ja mekanismien asteittainen käyttöönotto tekstiilituotannossa .
Mekaanikko John Kay vuonna 1733 paransi "lentävää sukkulaa " kangaspuuta . Kutoja James Hargreaves keksi Jennyn kehruupyörän vuonna 1765, jota voitiin työstää 16-18 karalla. 1700-luvun viimeisellä kolmanneksella S. Crompton loi "muulikoneen", joka perustui Jenny-kehruupyörän periaatteisiin, mutta valmisti ohutta ja kestävää puuvillalankaa. Se levisi tuotannossa ja siitä tuli koneellisen kehruun tekninen perusta.
Kudontaprosessit jäivät jonkin aikaa jälkeen koneellisen kehruun jälkeen, mutta tämä ero poistettiin E. Cartwrightin vuonna 1785 keksimällä mekaanisilla kangaspuilla. Se korvasi 40 kutojan työn. Näin ollen ensimmäiset koneet ja tehtaat ilmestyivät Englannin teollisuuteen. XVIII vuosisadan 60-80-luvulla. ne ilmestyivät muilla teollisuudenaloilla.
Ensimmäisen höyrykoneen vuonna 1769 keksineen mekaanikko Thomas Newcomenin keksinnöillä oli käänteentekevä merkitys teollisuuden historiassa . Vuonna 1782 James Watt paransi sitä, ja siitä lähtien höyrykoneesta on tullut Ison-Britannian tekstiiliteollisuuden tärkein energialähde. Tämä mahdollisti hiilen laajan käytön pääpolttoaineena , eliminoi riippuvuuden vesimoottorista ja avasi maan uusia alueita teollisuudelle . Pian höyrykonetehtaan avaamisen jälkeen ( Birminghamin lähellä ) höyrykoneita alettiin käyttää eri teollisuudenaloilla. Vuonna 1820 Isossa-Britanniassa toimi 320 James Watt -höyrykonetta, joiden määrä ja teho kasvoivat jatkuvasti.
Vuonna 1771 Richard Arkwright perusti ensimmäisen kutomalaitoksen. Henry Court keksi vuonna 1785 menetelmän puhtaan raudan saamiseksi. Alkoi kivihiilen louhinta teollisiin tarkoituksiin.
Valmistuksesta tehdastuotantoon siirtymisen seurauksena 1760-luvulla luotiin suotuisat olosuhteet teollisen vallankumouksen alkamiselle . Vapaa työvoima , suuri pääoma ja sisämarkkinoiden läsnäolo vaikuttivat tähän.
Koneiden käyttö vauhditti metallurgian ja kivihiiliteollisuuden kehitystä . Syntyi konetekniikka , jonka perustana oli sorvin ja porakoneen keksintö ja laaja käyttö .
1700-luvun lopulla Isossa-Britanniassa alettiin rakentaa massiivisesti kanavia tavaroiden (ensisijaisesti hiilen) kuljetukseen jokiliikenteessä .
Teollisen tuotannon kasvu johti uusien, edistyneempien ja nopeampien ajoneuvojen syntymiseen . Höyrykoneen olemassaolo mahdollisti sen käytön rautatie- ja meriliikenteessä . Vuonna 1812 Englannissa laskettiin vesille Clyde -joella höyrylaiva . Samaan aikaan aloitettiin kokeet rautateillä . R. Treutik rakensi useita höyrykärrymalleja. Hänen etsintöään jatkoi J. Stephenson , joka loi itseliikkuvan höyryvoimalaitoksen, joka perustui kiinteään höyrykoneeseen. Stephensonin veturi vuonna 1829 läpäisi ensimmäiset testit ja kehitti nopeuden 22 km / h. Myöhemmin tämä luku nostettiin 48 km/h:iin. Vuonna 1831 rakennettiin rautatie, joka yhdisti Manchesterin ja Liverpoolin ja jolla oli suuri taloudellinen merkitys. " Rautatiemania " saavutti huippunsa vuonna 1846, jolloin hyväksyttiin 272 eduskuntalakia , jotka antoivat uusille rautatieyhtiöille oikeuden olemassaoloon. Rautateiden rakentaminen aiheutti perustavanlaatuisen muutoksen Englannin taloudessa, mikä loi vakaat yhteydet eri alueiden ja toimialojen välille.
Teollinen vallankumous muutti Englannin talousmaantieteen . Syntyi uusia teollisuusalueita, jotka erikoistuivat tietyntyyppisten tavaroiden ja tuotteiden tuotantoon . Teollisuustuotannon määrä on kasvanut merkittävästi. XIX vuosisadan puoliväliin mennessä. Englannista on tullut maailman "työpaja", joka tuottaa noin puolet maailman teollisuustuotannosta, ja sillä on ollut poikkeuksellinen asema maailmantaloudessa ja kansainvälisessä politiikassa.
Englannin teollista ja kaupallista hegemoniaa edisti valtion talouspolitiikka. 1840-luvulle saakka, jolloin teollistuminen ei ollut vielä saatu päätökseen, Englannissa vallitsi ulkomaisten tavaroiden korkeat tullit . Kun Englannin teollisuus oli niin vahvaa, että se lakkasi pelkäämästä ulkomaista kilpailua, porvaristo julisti rajoittamatonta kaupan vapautta - niin sanottua vapaakauppaa ( free trade - vapaakauppa). Sen ydin oli lähes kaikkien Englantiin tuotujen tavaroiden täydellinen vapautus tulleista, ja se oli suunniteltu keskinäiseen apuun, toisin sanoen englantilaisten tavaroiden muihin maihin suuntautuvan tuonnin tullien vastaperuuttamiseen tai merkittävään alentamiseen. Tämä tarjosi Englannille sekä tavaroidensa vapaan myynnin ulkomaille että halpoja tuontiraaka-aineita ja elintarvikkeita.
Friedrich Engels huomautti, että Englanti muuttui noin kahdeksassakymmenessä vuodessa merkityksettömän ja heikosti kehittyneen teollisuuden maasta, jonka väestö on harvassa, pääasiassa maatalousväestöä, maaksi, jonka teollisuus toimittaa tuotteitaan koko maailmalle erittäin monimutkaisilla koneilla. jossa on tiheä pääosin teollisuusväestö. Hänen mielestään Englannin teollinen vallankumous ei vain johtanut muutokseen väestön luokkakoostumuksessa, vaan muutti myös kansakunnan tapoja ja tarpeita, ja se on Englannille yhtä tärkeä kuin poliittinen vallankumous Ranskalle. kuten filosofinen vallankumous kuuluu Saksalle. [2]
Itse asiassa Englannin ja Walesin sekä vähemmässä määrin Skotlannin väkiluku alkoi kasvaa 1740-luvulta lähtien jatkuvasti kiihtyvällä vauhdilla, kasvaen 7,2 miljoonasta 20,9 miljoonaan ihmiseen 110 vuodessa ja muuttuen maailman ensimmäiseksi kaupungistuneeksi yhteiskunnaksi [ 3] .
Koneet ovat yksinkertaistaneet ja helpottaneet työtä niin paljon, että miesten työ on tullut mahdolliseksi korvata naisten ja lasten työllä. Vuonna 1816 Manchesterin tehtaissa oli 6 600 aikuista ja suunnilleen sama määrä nuoria, Skotlannin tehtaissa samana vuonna 10 000 työntekijästä oli 6 800 naista, joista 4 500 oli alle 18-vuotiaita.
Tämä johti palkkojen laskuun. Joten 1800-luvun 90-luvulla kutoja sai 15-16 shillinkiä viikossa , sitten vuonna 1802 hänen tulonsa putosivat 13 shillingiin viikossa, vuonna 1806. - 10 shillinkiin asti ja vuonna 1816. - enintään 5 shillinkiä.
Omistajat pakottivat lapset työskentelemään 16-18 tuntia yrittäessään käyttää koko ajan, jonka aikana vesi virtasi, käynnistäen tehtaan.
Väestön tulva teollisuuskaupunkeihin johti asuntopulaan niissä ja vuokrien nousuun, työläisperheet joutuivat tunkeutumaan slummien asuntoihin.
Konetuotanto johti käsityöläisten ja käsityöläisten tuhoon . Vuonna 1807 kutojat vetosivat eduskuntaan vähimmäispalkan vahvistamiseksi. He kirjoittivat: "Mekaaniset kutomakoneet ovat tappaneet meidät kokonaan, emme pysty kestämään sen tuhoisaa kilpailua; Jos eduskunta ei anna meille minimipalkkaa, niin meitä kaikkia kuormitetaan seurakunta , eli meistä tulee kerjäläisiä ."
Suurtuotannon pilalla käsityöläiset (kutojat, kehrät, sukkaneulejat) sekä työttömät tuhosivat vihaamiaan koneita, polttivat tehtaita ja tehdasvarastoja. Erityisen kuuluisa oli liike 1811-1816, joka tunnettiin nimellä Luddite [4] .
Lakkotaistelun vaikutuksen alaisena eduskunta 1824-1825. kumosi vuodesta 1799 lähtien voimassa olleen ammattiliittojen kiellon [5] .
Vuonna 1838 työläisten keskuudessa alkoi chartistiliike , joka vaati yleistä äänioikeutta.
Konetuotannon voitto Englannissa antoi sysäyksen teollisen yhteiskunnan sosiaalisen rakenteen muodostumiselle . Teollisuusproletariaatin osuus työllisistä oli 45,5 %. Kaupungistuminen on tehnyt Britanniasta kaupunkien ja tehdasasutusten maan. 1800-luvun loppuun mennessä lähes 75 % väestöstä asui kaupungeissa, ja siitä tuli maailman kaupungistunein maa [6] .
1800-luvun viimeisellä kolmanneksella tapahtui käänne merellä, kaupassa ja teollisuudessa hegemoniansa menettäneen Englannin teollisessa historiassa kaksisataa vuotta. Maan osuus maailman kapitalistisessa taloudessa pieneni vähitellen: 32 % vuonna 1870, 28 % vuonna 1880 (Yhdysvallat oli ensin), 22 % vuonna 1890, 18 % vuonna 1900 (silloin Englanti oli edellä ja Saksa), 14 % vuonna 1913. Tämä johtui tuotantoomaisuuden ikääntymisestä ja rakennemuutosten hitaasta tahdista: esimerkiksi Englannin ensimmäisen maailmansodan aattona voimalaitosten kokonaiskapasiteetti oli 10 kertaa Yhdysvaltoja ja 2,5 kertaa Saksaa huonompi [ 6] .