Panssarintorjuntakranaatti on räjähtävä tai sytyttävä laite , jota jalkaväki käyttää panssaroituja ajoneuvoja vastaan taistelemaan lihasvoimalla tai ei - tykistövälineillä . Panssarintorjuntamiinat eivät muodollisesti kuulu tähän aseluokkaan , mutta olemassa oli yleisiä kranaattimiinoja ja ilmatorjuntamiinoja [1] , jotka olivat rakenteeltaan samanlaisia kuin kranaatit . Panssarintorjuntaohjukset voidaan luokitella "kranaateiksi" tällaisten aseiden kansallisen luokituksen mukaan.
Alun perin kädessä pidettävistä panssarintorjuntakranaateista tuli tärkein jalkaväen itsepuolustusasetyyppi panssaroituja ajoneuvoja vastaan . Heidän ensimmäiset näytteensä olivat melko raskas (noin 1 kg) heitetty räjähdyspanos , joka pystyi murskaamaan 15-20 mm panssaria tiiviisti räjähtävällä toiminnallaan . Esimerkki tällaisesta aseesta on Neuvostoliiton RPG-40- ja RPG-41- kranaatit ( räjähdyspanos nostettiin 1400 grammaan ja panssarin tunkeuma 25 mm:iin ). Panssarintorjuntakranaattien murskaamisen taistelutehokkuus osoittautui erittäin alhaiseksi johtuen vaarasta kranaatinheittäjälle , jonka täytyi heittää tarkasti raskas kranaatti lähelle tankkia ja sitten yrittää piiloutua voimakkaalta räjähdeltä , joka rajoitti tehoa. tällaisten kranaattien käyttöä.
Ensimmäiset panssarintorjuntakranaatit olivat improvisoituja laitteita . Saksalaiset keksivät ensimmäisinä improvisoidut panssarintorjuntakranaatit ensimmäisen maailmansodan aikana ja sitoivat useita tavallisen kahvattoman Stielhandgranate- kranaatin runkoja yhdellä kädellä olevaan kranaattiin luodakseen yhden tehokkaamman kranaatin . Taistelussa kranaatti heitettiin katolle tai hitaasti (2-3 km/h) liikkuvan panssarivaunun pohjan alle , missä panssari oli ohuin. Samaa kranaattia käyttivät saksalaiset toisen maailmansodan aikana . Koska kranaatti oli varustettu pääosin korvikeilla , sillä ei ollut voimakasta voimakasta räjähdysvoimaa . Aiheuttaakseen merkittäviä vahinkoja puna-armeijan raskaille panssaroiduille ajoneuvoille, saksalainen jalkaväki harjoitti riskialtista tekniikkaa: nippu 3-5 kappaleen kranaatteja liukastettiin vyötärövyön avulla panssaritornin peräaukon alle. ja heikennetään; kranaatterin sulakkeen etäisyys riitti hyppäämään pois liikkuvasta autosta ja suojautumaan räjähdyksen varalta . Onnistuessa torni repeytyi olkahihnasta tai ainakin jumiutui. KV-2 oli erittäin tehokas keino heittää kranaatti 152 mm:n haubitsan piippuun , jolla se oli aseistettu . Vaikka piipussa ei ollut ammusta räjähdyksen aikaan , piippu itse menetti eheytensä ja räjähti seuraavan laukauksen yhteydessä . [2] .
Toisen maailmansodan aikana kaikkien armeijoiden sotilaat valmistivat improvisoituja panssarintorjuntakranaatteja puskimalla muutamia puolustavia räjähtäviä kranaatteja . Suuren painonsa vuoksi tällaisia laitteita käytettiin yleensä hyvin läheltä tai ne sijoitettiin suoraan vihollisen ajoneuvojen haavoittuviin kohtiin, mikä oli tietysti erittäin vaarallinen tekniikka. Toinen tapa, jota esimerkiksi brittiläinen miliisi käytti vuonna 1940, pakattiin dynamiittia tai jonkinlaista voimakasta räjähdysainetta paksuun rasvalla päällystettyyn sukkaan , joka laitettiin sopivaan tölkkiin ennen käyttöä . Käyttääkseen sitä hävittäjä sytytti Fickford-köyden tuleen ja otti laitteen pois tölkistä ja heitti sen tankin tornin suuntaan siinä toivossa, että se tarttuisi panssariin ennen räjähdystä. Jos se onnistui, se aiheutti panssarilevyn sisäisen halkeilun, mikä vahingoitti panssarivaunua . Ei tiedetä, käytettiinkö tämän tyyppistä improvisoitua panssarintorjuntakranaattia menestyksekkäästi taisteluissa. Vuoden 1940 loppuun mennessä britit olivat ottaneet käyttöön erityisesti suunnitellun tahmean panssarintorjuntakranaatin, joka tunnetaan nimellä Sticky Bomb.
Toisen maailmansodan aikana valmistettu "tarttuva pommi" oli eräänlainen panssarintorjunta-ase, joka oli suunniteltu Britannian armeijan ja kotivartioston käyttöön erikoisratkaisuna riittävien panssarintorjuntaaseiden puutteeseen Dunkerquen evakuoinnin jälkeen . Sotaosaston MD1-ryhmän, mukaan lukien majuri Millis Jeffers ja Stuart McRae, suunnittelema kranaatti koostui nitroglyseriiniä sisältävästä lasipallosta , joka oli päällystetty vahvalla liimalla ja jota ympäröi peltikotelo . Kun sotilas veti esiin kranaatin kahvan tapin, ruumis avautui ja paljasti pallon; toinen tappi aktivoi liipaisimen , ja sitten sotilaan oli yritettävä kohdistaa kranaatti johonkin vihollisen panssarivaunuista tai muusta ajoneuvosta riittävällä voimalla rikkoakseen lasipallon. Kun se oli kiinnitetty laudalle , kahvassa olevan vivun vapauttaminen aktivoi viiden sekunnin turvasalvan , joka sitten räjäyttinitroglyseriinin.
Talvisodan aikana Suomen armeija , jolta puuttui kovasti tehokkaita panssarintorjunta-aseita , käytti laajasti raskaita, räjähdysherkkiä kranaatteja. Suomalaiset käyttivät useita muunnelmia räjähdysherkistä kranaateista riippuen Neuvostoliiton panssaroitujen ajoneuvojen tyypistä . Uskottiin, että 1-2 kg TNT:tä riitti vaurioittamaan toukkaa . Räjähdys rikkoi usein 3-4 toukkarataa , mikä vaurioitti jonkin verran kaukaloa. Hyvin sijoitettu kranaatti tuhosi luistinradan täysin. Myös tasapainotin vaurioitui usein , tai pikemminkin sen laakeri oli rikki . Kolme kiloa TNT:tä, kun panos heitettiin tankin moottoritilan katolle , riitti tuhoamaan kaikki sodassa käytetyt tankit. Tehdasvalmisteisten voimakkaiden räjähdyskranaattien lisäksi sotilaat tekivät usein käsityövälineitä lankaan kiinnitetyistä räjähdysainepaloista .
Helmikuussa 1940 Suomen armeija sai räjähdysherkkien kranaattien käytöstä ohjeet, joissa TNT : tä annettiin riittävästi erilaisten tankkien ja panssaroitujen ajoneuvojen toimintakyvyttömyyteen :
HEAT - ammusten teoreettinen läpäisy on verrannollinen HEAT - suihkun pituuteen ja suppilon vuorauksen tiheyden neliöjuureen panssarin tiheyssuhteeseen . Olemassa olevien ammusten kumulatiivisen suihkun käytännöllinen tunkeutumissyvyys monoliittiseen panssariin vaihtelee välillä 1,5-4 kaliiperia. Keskimääräinen heittoetäisyys on 18-20 metriä. Jos sotilas on haudassa ja panssarivaunu tulee häntä kohti, on suositeltavaa makaamaan haudan pohjalle, antaa panssarin kulkea ylitsesi ja heittää kranaatti perään [3] .
Vuonna 1888 amerikkalainen Charles Edward Munro tutki ja kuvasi yksityiskohtaisesti kumulatiivista vaikutusta teoksissaan. Kuitenkin syystä tai toisesta näitä kehityssuuntia käytettiin sotilaallisiin tarkoituksiin vasta puoli vuosisataa myöhemmin. Neuvostoliitossa vuosina 1925-1926 professori M. Ya. Sukharevsky opiskeli räjähdepanoksia pykälällä . Aluksi kumulatiivisia ammuksia kutsuttiin panssarin lävistykseksi, koska niiden uskottiin - lävistetyn suppilon muodon perusteella - palavan panssarin läpi. Todellisuudessa, kun panos räjäytetään, vuorauksen lämpötila saavuttaa vain 200-600 °C , mikä on paljon alhaisempi kuin sen sulamispiste .
Vuonna 1938 Franz Rudolf Thomanek Saksassa ja Henry Hans Mohaupt Yhdysvalloissa havaitsivat itsenäisesti lisääntyneen läpäisytehon vaikutuksen käytettäessä metallikartiovuorausta . Tästä huolimatta kumulatiiviset panssarintorjuntakranaatit yleistyivät vasta toisen maailmansodan puolivälissä. Neuvostoliiton kiväärikranaatti VPGS-41 (Serdyuk malli 1941 ) valmistettiin vuosina 1941-1942 panssarintorjunta-aseena, mutta suunnittelun heikon laadun ja epävarmuuden vuoksi sitä ei käytetty laajalti ja se vaihdettiin. kädessä pidettävillä panssarintorjuntakranaateilla. Myöhemmin ilmestyi kädessä pidettävät panssarintorjuntakranaatit tai heittomiinat HEAT - kärkillä, kuten Neuvostoliiton RPG-43 , RPG-6 tai saksalainen PWM-1L . Panssarin tunkeutuminen kasvoi 70-100 mm:iin, kun este kohtaa suorassa kulmassa, mikä ei enää riittänyt monentyyppisille tankeille sodan viimeisellä kaudella. Lisäksi vaadittiin koko joukko ehtoja panssarivaunun tehokkaaksi poistamiseksi käytöstä , mikä heikensi entisestään kumulatiivisella taistelukärjellä pidettävien käsissä pidettävien heittoaseiden tehokkuutta.
Vuonna 1950 otettiin käyttöön RKG -3 , kumulatiivinen lyömäkranaatti . Lennon aikana kranaatti vakautuu ja lentää alaosa eteenpäin; tätä varten avataan lennon aikana kartion muotoinen kangasvakain. Kun kranaatti osuu kohteeseen, se lävistää panssarin, jonka paksuus on enintään 150 mm . Nykyaikaisten, dynaamisella suojauksella varustettujen tankkien torjumiseksi nämä kranaatit ovat jo vähän hyödyllisiä, mutta ne soveltuvat jalkaväen taisteluajoneuvojen , panssaroitujen miehistönkuljetusalusten ja muiden panssaroitujen ajoneuvojen tuhoamiseen .
1970-luvun lopullaYhdysvaltain armeijan johto oli huolissaan panssarintorjunta-aseiden puutteesta takayksiköissään , jotka olivat välttämättömiä takaosaan murtautuneiden tai ilmassa olevien vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen käsittelemiseksi . Kun Yhdysvaltain armeija pyysi tutkimaan asiaa, armeijan insinöörit tarjoutuivat kopioimaan DDR :ssä valmistetun panssarintorjuntakranaatin (AZ-58-K-100 [4] ), jonka amerikkalainen tiedustelu oli hankkinut . Tätä käsitettä kutsuttiin HAG (HAG, eli korkea-räjähtävä panssarintorjuntakranaatti), eli erittäin räjähtävä panssarintorjuntakranaatti (koska armeijan terminologiassa kumulatiivisia panssarintorjuntaammuksia kutsuttiin HEATiksi, eli voimakkaaksi räjähdysaineeksi Panssarintorjunta). Vaikka Yhdysvaltain armeijalle työskentelevät siviiliinsinöörit pitivät sitä loistavana ideana, se hylättiin välittömästi, koska melkein kaikki Yhdysvaltain armeijan vanhemmat upseerit , joilla oli sotilaallista kokemusta , uskoivat, että nämä aseet olisivat vaarallisempia heidän joukkoilleen kuin viholliselle. Kehitys jäi hiljaiseksi 1980-luvun puoliväliin mennessä. Tämä päätös jätti monet takayksiköt ilman panssarintorjunta-aseita tehokkaampia kuin M2 - raskas konekivääri .
Kiväärikranaatti on erityinen kranaatti, joka ammutaan käsiaseilla.
Lentoetäisyyden lisäämiseksi luotiin rakettikäyttöisiä kranaatteja . Niissä kiihtyvä lataus paloi vähitellen kiihdyttäen kranaattia.
Kranaatinheittimistä ammuttujen panssarintorjuntakranaattien taisteluetäisyys on jopa 400 metriä ja ne pystyvät läpäisemään betonin , tiilen ja muut esteet.
| Ase | Halkaisija | aloitusnopeus | Taistelukärki | Panssarin läpäisy (arvio) | Alue | Optinen tähtäimen suurennus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M67 | 90 mm | 213 m/s | 3,06 kg (HEAT-ammukset) | 350 mm | 400 m | 3X |
| M2 Carl Gustaf | 84 mm | 310 m/s | 1,70 kg (HEAT-ammukset) | 400 mm | 450 m | 2X |
| LRAC F1 | 89 mm | 300 m/s | 2,20 kg (HEAT-ammukset) | 400 mm | 600 m | Ei ist. |
| RPG-7 | 85 mm | 300 m/s | 2,25 kg (HEAT-ammukset) | 320 mm | 500 m | 2,5X |
| B-300 | 82 mm | 280 m/s | 3,00 kg (HEAT-ammukset) | 400 mm | 400 m | Ei ist. |
Harjoittelua jäljittelevät kranaatit eivät vain kopioineet muotoa ja painoa, vaan myös simuloivat kranaattien räjähdystä ääni- ja savuefektillä käyttämällä pientä mustaa jauhetta . Ulkoisesti ne erottuivat rungon pohjassa olevasta reiästä, jonka läpi räjähdyksen simuloinnissa jauhekaasut pääsivät ulos . Toisin kuin jaetut ja harjoituskranaatit, joita kutsuttiin samoin kuin niiden taisteluprototyyppejä , harjoitus- ja jäljitelmäkranaateilla oli vain sanat "leikkaus" tai "harjoittelu" lisäämällä muita nimiä: simuloivilla RGK-3 : lla oli nimi UPG -8 ( koulutus panssarintorjuntakranaatti). Jäljitelmäsulake koostuu iskumekanismista ja jäljitelmäosasta , joiden väliin asetetaan sovitinholkki . Iskumekanismi on järjestetty samalla tavalla kuin UZRGM- sulake , vain rumpali on hieman pidempi. Simulaatioosa koostuu myös samoista osista kuin UZRGM, mutta siinä on sytytinkapselin sijaan erikoiskotelo mustalla jauhepanoksella . Kun kranaattia käytetään uudelleen, vain sulakkeen iskuri ja jäljitelmäosa vaihtuu. Muita sulakkeen osia ja kranaatin runkoa käytetään toistuvasti. Harjoittelu- ja jäljitelmäkranaatit mahdollistavat heittotaitojen harjoittelun .
Samanlaisia kranaattiperiaatteella olevia laitteita on käytetty monissa armeijoissa panssarintorjunta "viimeisen mahdollisuuden aseena" sopivien PG:iden puutteen vuoksi.
Tavallinen malli on lasipullo , jossa on syttyvää nestettä ja sulake (alkeimmassa versiossa polttoaineeseen kastettu rätti kiinnitetään kaulaan). Käytettäessä sulake sytytetään ja pullo heitetään kohteeseen, lasi rikkoutuu, palava neste leviää ja syttyy sulakkeesta. Yleensä sisältää alkoholia ja bensiiniä , mutta muita syttyviä nesteitä on käytetty. Savun luomiseksi lisättiin tervaa tai kivihiilitervaa .
Kohteeseen osuessaan lasipullo rikkoutuu, palava seos roiskuu kohteen pinnan yli ja syttyy palavasta korkista . " Molotov-cocktaileja " käytetään pääasiassa autoja ja panssaroituja ajoneuvoja vastaan . Heitettäessä päätavoitteena on saada palavaa nestettä moottoritilaan . Käyttöön liittyy hengenvaara , joka johtuu tarpeesta päästä heittoetäisyydelle kohteesta. Yleisesti ottaen pullohyökkäysten tehokkuus panssaroituja ajoneuvoja vastaan on alhainen - moottoriin osumiseksi sinun on päästävä tornin takana oleviin tuuletusritileihin , ja tätä varten sinun on oltava säiliön sivulla tai takana, mikä on yleensä mahdollista. vain kaupunkisissiolosuhteissa tai heittämälläpullo kaivannosta , joka tällä hetkellä ylittäätankin. Toisen maailmansodan aikana tankkien tuuletusritilät alettiin peittää ketjulenkillä . Tämän ansiosta pullot olivat joustavia ja rullasivat irti säiliöstä rikkoutumatta. Nykyaikaiset säiliöt on varustettu luotettavilla suojakeinoilla palavaa seosta sisältäviä pulloja vastaan, vaikka säiliön ulkoisten osien tulivauriot voivat johtaa sen taistelutehokkuuden heikkenemiseen . Brittiläiselle Northover Projector -ampulliaseelle Molotov-cocktail oli vakioammus.
Toisen maailmansodan lopussa japanilaiset , joilla ei ollut riittävän tehokkaita panssarintorjuntatykistöä ja jalkaväen panssarintorjuntaaseita , käyttivät usein itsemurhahyökkäystaktiikoita ja lähettivät jalkaväkensä amerikkalaisia tankkeja vastaan reppujen , magneettimiinojen ja panssarintorjuntakranaattien kanssa . , ja käytti kamikaze - itsemurhapommittajia , jotka oli aseistettu kumulatiivisella kranaatilla tangossa aseena amerikkalaisia panssarivaunuja vastaan. Tämän jälkeen myös vietnamilaiset käyttivät vastaavia aseita Vietnamin sodan aikana . Kamikazen piti käyttää kranaattia ilmatorjuntamiinana, joka tarjoaa optimaalisen kaltevuuskulman panssariin nähden, mikä varmisti jopa 150 mm:n paksuisen panssarin tuhoutumisen. Sodan loppuun mennessä japanilaiset panssarintorjuntakamikazest ( Teishintai ) olivat kuitenkin tehottomia, koska amerikkalaiset joukot seurasivat aina panssarivaunuja vahvoilla merijalkaväen yksiköillä . Pankkitaistelut, kuten itä- tai länsirintamalla Euroopassa, olivat harvinaisia. Tyynellämerellä käytyjen taistelujen rasituksen kantoi panssarivaunuja seurannut jalkaväki , joka pystyi suojelemaan niitä viholliselta .
Anti-kumulatiivinen näyttö ilmestyi vastauksena kumulatiivisten ammusten luomiseen ennen toista maailmansotaa Saksassa. Sodan aikana Neuvostoliiton panssarivaunujen miehistöt hitsasivat panssariin erityisiä tehdasvalmisteisia verkkoseuloja (tulkittiin lännessä virheellisesti kuoripesäksi ), ohuita rauta- ja tinalevyjä suojaamaan saksalaisilta kannettavilta panssarintorjuntaaseilta kumulatiivisilla ammuksilla, kuten " Faustpatron " ", " Panzerfaust " jne. Anti-kumulatiivisia näyttöjä ei tuolloin käytetty laajalti, koska Neuvostoliiton vuonna 1945 tehtyjen testien tulosten mukaan ne osoittautuivat tehottomiksi faustpatronien uusimpia versioita vastaan (tyypillisiltä kaupunkietäisyyksiltä). taistelussa panssari murtautui silti läpi, vaikka reiän halkaisija pieneni). Saksalaisten "Tiger" -tankkien rungot peitettiin erityisellä zimmeriitillä , jotta kädessä pidettävät magneettimiinat eivät kiinnittyisi niihin . Samoihin toimenpiteisiin ryhdyttiin toisen maailmansodan viimeiseltä ajalta peräisin olevia saksalaisia Panther -panssarivaunuja ja itseliikkuvia aseita vastaan . Tällaisia miinoja käytettiin kuitenkin vain Saksan armeijassa , eivätkä sen vastustajat käyttäneet niitä, ja samaan aikaan tällaisen pinnoitteen levittäminen oli hankalaa ja aikaa vievää, joten vuonna 1944 , vuoden käytön jälkeen, se hylättiin. Jo toisen maailmansodan aikana havaittiin, että panssarin tappio on usein pienempi, jos panssarivaunuun osuva ammus osuu tankin panssarin päälle ripustettuihin räjähteisiin. Aluksi tällaisia havaintoja pidettiin, vaikkakin luotettavina, mutta käytännössä soveltumattomina, koska useissa tapauksissa ei vain panssarintorjuntaammus, vaan myös itse panssari. Itse aihetta ei kuitenkaan suljettu, ja ensimmäiset näytteet dynaamisesta suojasta kehitettiin Neuvostoliitossa 1950-luvun lopulla Teräksen tutkimuslaitoksessa akateemikko Bogdan Voitsekhovskyn johdolla ( Lenin-palkinto 1965 ); 1960-luvun puolivälissä tutkimusinsinööri Manfred Held ( Manfred Held ) - MBB-Schrobenhausen -konserni toteutti vastaavanlaisen kehityksen Saksan liittotasavallassa . Useista syistä, kuten Neuvostoliiton panssaroitujen miehistönkuljetusalusten riittävä suojaustaso dynaamisen suojan luomiseen mennessä, sen tuotanto alkoi vasta 80-luvun puolivälissä . Saksalaisten kokemusten perusteella luotu dynaaminen suoja asennettiin ensimmäistä kertaa Israelin tankkeihin vuoden 1982 Libanonin sodan aikana .