R-40

R-40
Naton kodifioinnin mukaan - AA-6 Acrid

R-40TD-1 MiG-31 :n siiven alla , MAKS-1999.
Tyyppi keskipitkän kantaman ilma -ilma-ohjukset
Tila leikattu
Kehittäjä / GosMKB Vympel
Pääsuunnittelija M. R. Bisnovat
Vuosien kehitystä vuodesta 1962 lähtien
Testauksen aloitus Elokuu 1968 - Helmikuu 1970
Hyväksyminen 12. helmikuuta 1971
Valmistaja Istuta ne. Artema (Kiova)
Suuret toimijat Neuvostoliiton ilmavoimat Venäjän ilmavoimat
Muutokset R-40R (PRLGSN)
R-40T (IKGSN)
R-40RD
R-40TD
R-40RD-1
R-40TD-1
↓tiedot
Tärkeimmät tekniset ominaisuudet
  • laukaisuetäisyys: jopa 36 km (R-40T)
    * lentonopeus: > 5 M
    * taistelukärki: voimakas räjähdysherkkyys, 38 kg
↓Kaikki tekniset tiedot
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

R-40 (K-40, "tuote 46", Yhdysvaltain puolustusministeriön ja Naton luokituksen mukaan  - AA-6 Acrid , venäläinen kaustinen ) - Neuvostoliiton keskipitkän kantaman ilma-ilma- ohjus.

Luontihistoria

Vuonna 1962 OKB-4 aloitti R-40-raketin suunnittelun Matus Ruvimovich Bisnovatin johdolla . Ohjus luotiin erityisesti MiG-25P- hävittäjä-torjuntahävittäjän aseistamiseen ja se on suunniteltu tuhoamaan korkealla korkealla nopeita ja matalalla lentäviä ilmakohteita - lentokoneita ja risteilyohjuksia monenlaisissa sovelluksissa tulipalon ja häiritsevien vastatoimien yhteydessä. .

Rakentaminen

R-40-raketilla oli korkeat energia-ballistiset ominaisuudet, se tarjosi lentonopeuksia Mach-luvulla > 5, mikä johti siihen, että ensimmäistä kertaa titaania oli käytettävä raketin runkomateriaalina ja ratkaistiin useita teknisiä ongelmia koneen jäähdytyksessä. yksiköitä ja muodostaa kineettistä kuumennusta kestävän suojapinnan . RGS-verhouksen materiaalina käytettiin ensimmäistä kertaa lämmönkestävää lasikeramiikkaa .

Ohjus kehitettiin kahdella kohdistuspäällä:

Vastaavasti ohjukset saivat R-40R- ja R-40T (lämpö)-indeksit.

R-40R-ohjuksen ampumaetäisyys oli alun perin 50 km. Hypersonic (M> 5) pitkän kantaman ohjukset R-40T (R-40TD) lämpökuvauspäällä ja R-40R (R-40RD), joissa on puoliaktiivinen tutkaohjausjärjestelmä (maksimaalinen laukaisuetäisyys korkealla merenpinnasta tavoite vastakkaisella kurssilla - 35-60 km ). .

R-40-raketti luotiin "ankan" aerodynaamisen konfiguraation mukaan. R-40:n korkea korkeus saavutettiin kehittyneen siiven ansiosta, joka heikentää kohdistuspään synkronisten virheiden vaikutusta, polttoaineen lisäyksen ja raketin pituudelta välimatkan päässä sijaitsevasta taistelukärjestä, joka sijaitsi sekä keskellä. rungossa ja pyrstössä.

P1D-134-rakettimoottori on kiinteää polttoainetta. Polttoaineen paino 118 kg . GSKB-47:ssä kehitettiin 35 kg painava räjähdysherkkä sirpalointikärki . Taistelukärki on varustettu 2-kanavaisella aktiivisella tutka-häiriönestosulakkeella. Tehokkaan vaurion säde on 7 m. Ehkä oli vaihtoehto erikoiskärjellä.

R-40 on 475 kilogramman kokonaismassalla suurin massatuotantona valmistettu ilmasta ilmaan -ohjus. .

Muutokset

Taistelukäyttö

Iranin ja Irakin välisen sodan aikana irakilaiset MiG-25PD ja MiG-25PDS ampuivat alas iranilaisia ​​lentokoneita R-40R/RD- ja R-40T/TD-ohjuksilla, mukaan lukien yksi neljännen sukupolven F-14A Tomcat sieppaaja [1] . Vain yhdessä tapauksessa tarvittiin kahden ohjuksen (R-40RD ja R-40TD) laukaisu EC-130E elektronisen sodankäynnin lentokoneen tuhoamiseen. Persianlahden sodan aikana yhdellä R-40RD-ohjuksella ammuttiin alas uusin neljännen sukupolven amerikkalainen hävittäjä F-18C. Myös tässä sodassa F-15C [2] -hävittäjä voitiin ampua alas näillä ohjuksilla .

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. MiG-23 Flogger Lähi-idässä. Tom Cooper. Helion & Co. 2018. s.39,40
  2. Irakin lento-ilma-voitot vuodesta 1967 . Haettu 19. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 19. joulukuuta 2016.

Linkit