Kh-32

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 23. syyskuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 32 muokkausta .

Kh-32
Lentokone, jossa on ohjuksia testauksen aikana
Tyyppi	risteilyohjus
Tila	hyväksytty
Kehittäjä	ICD Rainbow
Vuosien kehitystä	1980-luvun lopulta lähtien
Testauksen aloitus	1998
Hyväksyminen	2016
Valmistaja	Taktiset ohjusaseet
Toimintavuosia	vuodesta 2016 lähtien
Suuret toimijat
perusmalli	X-22
Tärkeimmät tekniset ominaisuudet
(oletettavasti) Max. kantama: jopa 1000 km, nopeus: 3,5-4,6 M, moottori - monimuotoinen rakettimoottori, todennäköisyys osua kohteeseen - 0,80-0,82
↓Kaikki tekniset tiedot

X-32  (lausutaan "ha-thirty-two") on Raduga Design Bureaun kehittämä venäläinen ilma-maa- risteilyohjus , jonka kantama on jopa 1000 km ja nopeus 4000-5400 km/h .

Tarina

Kh-22- ohjuksen syvällinen modernisointi aloitettiin 1980-luvun lopulla sen kiinteillä taajuuksilla toimivan ohjaustutkan alhaisen melunsietokyvyn vuoksi. Kun vihollinen aloitti aktiivisen häirinnän , X-22:n laukaisu oli mahdotonta.

Valtion sopimus nro 01133 kehitystyöstä (T&K) aiheesta "Sopeutuminen", 19.6.1990. Maan yleisen kriisin ja riittämättömän rahoituksen vuoksi aiheen käsittely keskeytettiin useaan otteeseen.

Vuonna 1998 raketin (toim. 9-A-2362) ensimmäiset testit suoritettiin 929. GLIT :n perusteella , myöhemmin työt keskeytettiin Tupolev-suunnittelutoimiston rahoituksen puutteen vuoksi kantolentokoneen modernisointiin. Tu-22M ).

7. maaliskuuta 2008 allekirjoitettiin sopimus nro 83042 Raduga GosMKB:n kanssa Sonetkan tutkimus- ja kehitystyön suorittamisesta 25. marraskuuta 2011 saakka TK-56-kärkien kanssa varustetun 9-A-2362-ohjusten prototyyppien testaamiseksi . JSC "Tupolev" piti muuttaa yksi taistelulentokone Tu-22M3 testausta varten "Adaptation-45.03M" -kehitystyön puitteissa .

Perustuu Venäjän federaation hallituksen asetukseen nro 1080-31 joulukuussa 2010 valtion puolustusmääräyksestä vuodelle 2011 ja sen suunnitellusta ajanjaksosta 2012-2013, Tu-22M3-lentokone, taulu nro 9804 / pää. No. 4898649, osana laivaston modernisointia Tu-22M3 muunnettiin pilottituotannossa OKB im. A. N. Tupolev (ROC "potentiaali") ilma-maa-ohjusten testaamiseen, toim. 9-A-2362. Lentokokeet ohjuksilla suoritettiin heinäkuun 2013 lopussa. Lentoja tehtiin useita, mukaan lukien ainakin yksi ohjuksen laukaisulento.

Vuonna 2016 Tactical Missile Corporation (johon kuuluu Raduga Design Bureau) jatkoi työtä tuotteen parissa. Lisäksi vahvistettiin, että tuote on korkeassa teknisessä valmiudessa.

Vuoden 2016 lopussa Kh-32-ohjus otettiin virallisesti käyttöön . Suunnitteilla on 30 Tu-22M3-koneen modernisointi Tu-22M3M:ksi . [yksi]

Vuonna 2020 jälkiasennettu Tu-22M3 suoritti osana tuotteiden määräaikaista testausta sotilasharjoituskentällä sarjan Kh-32-risteilyohjuksia, jotka muodostavat perustan Tu-22M3M-pommittajan iskuaseisuudelle. Ohjusten ilmoitetut taisteluominaisuudet on vahvistettu, osuman tarkkuus on "tapin päällä". Koelaukaisua vaadittiin sekä sarja Kh-32-koneiden ominaisuuksien vahvistamiseksi että uusien Tu-22M3M-pommikoneiden ohjuskokeisiin valmistautumiseksi, ja siinä oli myös tiettyjä kokeellisia ja tutkimustehtäviä. Tu-22M3M-laitteet on yhdistetty maksimaalisesti strategisen Tu-160M-pommikoneen sisäisiin järjestelmiin. Kh-32:ssa säilytettiin hieman muunneltu Kh-22 lentokoneen runko, muuten se on uusi tuote. Raketti sai modernisoidun nestemäisen polttoaineen rakettimoottorin, jossa on lisätty työntövoima, digitaaliset elektroniset laitteet, mukaan lukien sisäänrakennettu digitaalinen tietokonejärjestelmä, häirinnän estävä aktiivinen-passiivinen tutka-asema ja omat elektroniset vastatoimet. Raketin maksiminopeus on lähellä hypersonicia ja yli 30 kilometrin lentokorkeudessa noin viisi Machia, käyttösäde on 1000 kilometriä. [2]

Design

Tärkeimmät erot X-22:sta [3]

• X-32-raketti on valmistettu X-22-rungosta erilaisella, tehokkaammalla moottorilla, kun taas niiden geometriset mitat ovat identtiset. Vähentyneen taistelukärjen ansiosta tankkien määrää on lisätty.
• Uusi melu-immuuninen tutka-inertiaohjausjärjestelmä, jossa on radiokäskykorjaus ja viittaus maastoon ( radiokorkeusmittarista ).
• Autopilotin sijaan asennettiin automaattinen ohjausjärjestelmä .

Ohjuspuolustuksen läpimurto tarkoittaa

Sotilasasiantuntija, sotatieteiden tohtori Konstantin Sivkov uskoo, että X-32:lla on vahvat keinot murtaa Aegis - ohjuspuolustusjärjestelmä , joka on varustettu Standard Missile 6 -ohjuksilla , koska [3] [4] :

• X-32 lentää kohteeseen, jonka katto on noin 40 kilometriä, mikä on 7 kilometriä korkeampi kuin Yhdysvaltain edistyneimmän laivapohjaisen ohjuspuolustusjärjestelmän korkeus;
• X-32:n nopeus on kaksi kertaa suurempi kuin SM-6:n suurin sallittu nopeus aerodynaamisiin tarkoituksiin: 1,5 km / s vs. 800 m / s;
• X-32 hyökkää viimeisessä osassa kohteeseen jyrkässä sukelluksessa (tavallinen keino murtautua ohjuspuolustuksen läpi monia tutkia vastaan, jotka eivät sisällä kohteita suoraan niiden yläpuolella katselukulmassaan);
• X-32:n monitaajuinen tutka on lisännyt vastustuskykyä nykyaikaista elektronista sodankäyntiä vastaan .

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Suorituskykyominaisuuksien esitys Konstantin Sivkovin versiossa [3] [4] :

• Kantolaite - Tu-22M3M
• 3,5-4,6 M (4000-5400 km/h tai 1,1-1,5 km/s)
• Laukaisumatka - 600-1000 km
• GOS-tutka-aseman kaappausetäisyys on 200-300 km (laukaisettaessa pidemmältä etäisyydeltä, ulkoinen kohteen merkintä vaaditaan noin kohteen likimääräisestä alueesta, ennen kuin GOS sieppaa kohteen).
• Suurin lentokorkeus - 40 km

Sovellus

Sota Ukrainassa

Ison -Britannian puolustusministeriön mukaan Kh-22- ja Kh-32-ohjuksia käytettiin Odessassa sijaitsevan loma-asunnon (2.7.2022) ja Kremenchugissa sijaitsevan ostoskeskuksen (27.6.2022) ammumiseen, mikä johti lukuisiin siviiliuhreihin. [5] [6 ] .

Huomautuksia

1. ↑ Venäjä aseistaa haavoittumattoman lentotukialuksen tappajan . lenta.ru . Haettu 15. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2018. (määrätön)
2. ↑ Tu-22M3M-pommikoneen aseistuksen perustana olevien Kh-32-sarjaohjusten koelaukaisut suoritettiin. Arkistokopio päivätty 7. helmikuuta 2021 Wayback Machinessa // RIA, 2.6.2021 .
3. ↑ 1 2 3 Huomaamaton häirintä | Viikkolehti "Sotilas-teollinen kuriiri" . vpk-news.ru. Haettu 22. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2018. (määrätön)
4. ↑ 1 2 Venäläistä "keittiötä" kutsuttiin haavoittumattomaksi amerikkalaisohjuksille . Arkistoitu alkuperäisestä 18. huhtikuuta 2021. Haettu 22. maaliskuuta 2018.
5. ↑ [ Ukrainan sota: Ukraina ja Venäjä väittävät molemmat hallitsevansa Lysychansk Arkistoitu 3. heinäkuuta 2022 Wayback Machinessa , BBC, 03.07.2022
6. ↑ Stavros Atlamazoglou. Putinin ongelma: Onko Venäjältä loppumassa tarkat aseet?  (englanniksi)  ? . 19 FortyFive (2. heinäkuuta 2022). Haettu: 2.11.2022.  (määrätön)

Kirjallisuus

• Karpenko A.V. VTS "Bastion".
• " Ilmailu ja astronautiikka ". - 1996. - Nro 5.

Linkit

• Testaajat // testpilot.ru
• 50 Tu-22M3- ja Iskander-M-ohjusta pystyvät taatusti tuhoamaan ohjuspuolustusjärjestelmät Romaniassa ja Puolassa // MK , 15.8.2014
• Uusi venäläinen risteilyohjus on vielä pelottavampi kuin USA:sta näyttää // Vzglyad , 18. kesäkuuta 2018

Neuvostoliiton ja Venäjän ohjatut ja ohjaamattomat lentokoneohjukset
Ilmasta ilmaan -ohjukset lyhyt kantama RS-1U R-3 (R-13) R-38 R-60 R-73 (RVV-MD) Neula-B Keskipitkä valikoima R-8 R-4 R-40 R-23 R-27 R-77 (RVV-AE / RVV-SD) pitkän kantaman R-33 R-37 (RVV-BD) KS-172
Ilma-pinta-ohjukset lyhyt kantama S-25LD Kh-24 X-23 (X-66) X-25 X-29 X-38 Kh-36 Kh-38M Kh-59MK2 (varkain) Keskipitkä valikoima KS-1 "Komeetta" Kh-28 Kh-58 X-59 X-15 X-31 X-45 X-41 (P-270) X-35 X-50 X-SD (tuote 715 9-A-5015) Kh-61 ("Onyx-A") BrahMos pitkän kantaman K-10S KSR-11 X-20 X-22 KSR-2 KSR-5 Kh-55 / Kh-555 Kh-101 / Kh-102 Kh-50M Kh-BD Kh-32 Kh-74M2 KTRV "GZUR" Kh-76 ( tikari  ?) Kh-72 ( zirkoni  ?) X-80 X-90
ohjaamattomia ohjuksia ohjaamattomia ohjuksia RS-82 C-2 S-3K C-5 S-8 C-13 C-21 S-24 C-25 Ohjaamattomat ohjukset S-5kor S-8kor S-13kor
Järjestys kehityspäivän nousevassa järjestyksessä. Kokeelliset (ei-käsitellyt näytteet) on kursivoitu .