2006 Deutsche Tourenwagen Masters -kausi

Muutoksia uudelle kaudelle

DTM-kaudesta 2006 alkaen karsintoja alettiin suorittaa tyrmäysjärjestelmän mukaisesti, kuten formula 1 :ssä: ensimmäisen osan jälkeen (15 minuuttia) on jäljellä 16 ajajaa, toisen jälkeen (10 minuuttia) - 8. Ottaen huomioon epäonnistuneet F-1-kokemuksen perusteella viimeinen segmentti lyhennettiin 7 minuuttiin.

Koska hän ei saavuttanut merkittävää menestystä taistelussa Mercedesiä vastaan ​​ja hävisi debytantti Audille, hän päätti vuoden 2005 lopussa jättää Opelin. Emoyhtiö General Motors kärsi vakavia tappioita ja pienensi moottoriurheilun kustannuksia. Yhdessä Opelin kanssa monet hänen lentäjänsä lähtivät myös - vuoden 1996 mestari Manuel Reiter ja vuoden 2002 mestari Laurent Aiello . Mercedes ja Audi joutuivat kasvattamaan näytteillä olevien autojen määrää kahdeksasta kymmeneen vuoden 2004 autojen kustannuksella. Roverin debyytti odotettiin , jopa pari autoa rakennettiin, mutta yrityksen konkurssi teki lopun näille suunnitelmille.

Voitettuaan mestarin tittelin Gary Puffett jätti tiimin ja siirtyi testaajaksi McLaren-Mercedesiin . Heinz-Harald Frentzen siirtyi poistuneesta Opelista Audiin . Kanadalainen Bruno Spengler siirrettiin tehdastiimiin . Uuden auton saamiseksi entinen F1-kuljettaja ja sarjatähti Jean Alesi siirrettiin kuitenkin Persson-tiimiin, joka kilpaili autoilla vuosi sitten, mihin hän oli erittäin tyytymätön, koska kilpailijat eivät uusilla. autoilla ei käytännössä ollut mahdollisuutta taistella mestaruudesta. Pitkän tauon jälkeen naislentäjät ilmestyivät takaisin kentän takaosaan - kaksivuotiailla Audilla ajava TME:ssä Vanina X tuli pitkistä kisoista ja kaksivuotiaalla Mercedeksellä ajava Myukka Suzy Stoddart . Formula Renaultista . Colin Kollesin TME:llä oli ongelmia lentäjien kanssa ja Vanina X:n kumppaneita oli 4 ratsastajaa kerralla.

Formulakilpailujen asiantuntijat Häkkinen ja Greene eivät kyenneet sopeutumaan DTM:n siluetteihin, Mercedes-haastaja oli Bernd Schneider, joka voitti viidennen Le Mansin mestaruutensa yhtä kilpailua ennen kauden päätöstä. Yllättävän korkealle sijoittui Bruno Spengler, joka voitti kaksi voittoa ja sijoittui kauden lopussa toiseksi.

Kalenteri ja voittajat

Mestaruuspaikka

• Pisteet: 10-8-6-5-4-3-2-1.

Linkit

• DTM:n virallinen sivu  (linkki ei saavutettavissa)
• Tilastot uudesta DTM:stä osoitteesta speedsport-magazine.com