Tom Christensen | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | Tanska |
Syntymäaika | 7. heinäkuuta 1967 (55-vuotias) |
Syntymäpaikka | |
WEC | |
Suoritusvuodet | 2012-2014 |
Joukkueet | Audi Sport Team Joest |
Alkaa | 16 |
voitot | neljä |
puolalaiset | neljä |
Paras paikka mestaruudessa | 1 vuonna 2013 |
Edellinen sarja | |
2004-2011 2001-2002 2000 1998-1999 1996-1997 1994-1995 1994-1995 1992-1993 1989, 1991 |
DTM American Le Mans Series BTCC Saksan Super Touring International Formula 3000 Japanin Formula 3000 Japanin Formula 3 Saksan Formula 3 |
Mestaruustittelin | |
2013 2001 1993 1991 |
Kestävyyden maailmanmestaruuskilpailut American Le Mans Series Japanilainen Formula 3 Saksan Formula 3 |
Linkit | |
tomkristensen.com _ | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Esitys Le Mansin 24 tunnin ajon aikana | |
---|---|
Vuosien osallistuminen | 1997-2014 _ _ |
Joukkueet | Joest Racing, BMW Motorsport, Audi Sport Joest, Team Bentley, Audi Sport Goh, Champion Racing |
Paras viimeistely | 1 ( 1997 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2008 , 2013 ) |
Luokka voittaa | 9 ( 1997 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2008 , 2013 ) |
Tom Kristensen ( tanskalainen Tom Kristensen , syntynyt 7. heinäkuuta 1967 , Hobro , Tanska ) on tanskalainen kilpa-ajaja . Ainoa 9-kertainen Le Mansin 24 tunnin kilpailun voittaja , joka ansaitsi hänelle lempinimen "Mr. Le Mans". Kestävyyden maailmanmestari 2013 .
Christensenin kilpa-ura alkoi vuonna 1984 useilla karting-tittelillä. Hän kilpaili Japanissa 1990-luvun alussa, kilpaillen vuorotellen Formula 3 :ssa ja touring-autokilpailussa , sijoittui toiseksi JTCC 1992 ja 1994 ja voitti Japanin F3 :n vuonna 1993. Vuosina 1996-1997. hän kilpaili F3000 -sarjassa ja sijoittui kauden lopussa molemmilla kerroilla kuudenneksi. Hän oli Tyrrellin F1- testikuljettaja vuonna 1998. Vuonna 1999 Christensen oli kolmas Saksan Super Touringissa ( STW ) ja seuraavana vuonna hän kilpaili BTCC :ssä (7.).
Tom on saavuttanut suurimman menestyksen kestävyysajossa. Vuonna 1997 hän voitti Le Mansin 24 tunnin ajon Michele Alboreton ja Stefan Johansonin kanssa ajaen Joest Racing Porsche -moottorilla toimivaa WSC95-prototyyppiä. Vuonna 2000 hän voitti Audi R8 :sta puhuessaan jälleen Le Mansin 24 tunnin ajon ja toisti tämän saavutuksen vielä viisi kertaa peräkkäin (vuonna 2003 - Bentley -tiimin kanssa ). Vuonna 2008 hän voitti kahdeksannen kerran kolmannella yrityksestä, jo dieselillä Audi R10 .
Vuonna 2013 hän voitti yhdeksännen kerran McNishin ja Duvallin kanssa Audi R18 :ssa. Hän omisti voittonsa maanmiehelleen Allan Simonsenille , joka kuoli traagisesti kyseisessä turnauksessa [1] .
Vuonna 2004 hän debytoi Audin tehdastiimin kanssa DTM -mestaruussarjassa ja sijoittui neljänneksi. Seitsemän vuoden aikana, neljästä voitosta huolimatta, hän ei ole koskaan noussut kolmannen sijan yläpuolelle kausien lopussa.
![]() |
|
---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
Bibliografisissa luetteloissa |