Täydellinen (tuhoaja, 1939)

Täydellinen
Palvelu
 Neuvostoliitto
Aluksen luokka ja tyyppi Projekti 7-U -hävittäjä
Kotisatama Sevastopol
Valmistaja Tehdas nro 200 ( Nikolaev )
Rakentaminen aloitettu 17. syyskuuta 1936
Laukaistiin veteen 25. helmikuuta 1939
Tilattu 25. syyskuuta 1940
Tila romutettu
Pääpiirteet
Siirtyminen 2529 t (täysi)
Pituus 112,5 m (suurin)
Leveys 10,2 m (suurin)
Luonnos 5,01 m
Moottorit 2 × TZA "Metro-Vickers"
Tehoa 54 000 litraa Kanssa.
liikkuja 2 kolmilapaista potkuria halkaisijaltaan 2,9 m
matkan nopeus 36 solmua
risteilyalue 1380 mailia 20 solmun nopeudella
Miehistö 271 henkilöä
Aseistus
Tykistö 4 × 1 130 mm AU B-13-2s
Flak

2 × 1 76,2 mm AU 34-K ,
7 × 1 37 mm AU 70-K ,

8 × 12,7 mm DShK- konekiväärit
Sukellusveneiden vastaiset aseet 2 BMB-1 pommikonetta , 30 syvyyspanosta
Miina- ja torpedoaseistus 2 kolmiputkista 533 mm torpedoputkea 1-N, 4 sarjaa paravantrooleja, 58 ankkurimiinaa

"Täydellinen"  - Project 7-U -hävittäjä palveli Mustanmeren laivastolentueen Light Forces Detachment -osastossa . Suuren isänmaallisen sodan jäsen Mustallamerellä. Räjäytys Neuvostoliiton miinakentällä 30. syyskuuta 1941. Marraskuussa saksalaiset lentokoneet tuhosivat sen Sevastopolin telakan korjausten aikana.

Rakentaminen

Tämän projektin alukset kehitti Pohjoisen telakan suunnittelutoimisto pääsuunnittelijan N. A. Lebedevin ja laivaston edustajan A. E. Tsukshverdtin valvonnassa.

Alus laskettiin "Fearless" 17. syyskuuta 1936 Nikolaevissa tehtaalle nro 200 (nimetty 61 Communardin mukaan) projektin 7 mukaisesti sarjanumerolla 1073. Vuonna 1938 hävittäjä laskettiin uudelleen hankkeen 7U mukaisesti , kun taas useita rakenteita jouduttiin purkamaan lähes valmiin rungon läheltä ja laskemaan vesille 25.2.1939. Laiva laskettiin vesille tehtaan 200 liukukäytävältä, ja se siirrettiin valmistumista varten Sevastopoliin tehtaalle nro 201. 22. kesäkuuta 1941 mennessä se oli 90-prosenttisessa valmiustilassa. Syyskuussa hänen pääsykokeet alkoivat. 25. syyskuuta 1940 alus nimettiin uudelleen "Perfect" [1] .

Huoltohistoria

Räjähdys miinakentällä 30. syyskuuta 1941

22. kesäkuuta 1941 "Täydellinen" tapasi yliluutnantti Sergei Ivanovich Fedorovin [2] johdolla .

30. syyskuuta 1941 Chersonesoksella suoritettujen merikokeiden aikana kello 16.42, Neuvostoliiton puolustava miinakenttä räjäytti laivan. Räjähdys tapahtui oikealla puolella 71.-91. kehyksen alueella, kun alus oli 2,5 mailin etäisyydellä rannikosta.

"Täydellinen" alkoi kuvata kiertokulkua oikealle, kulki hitaudella noin puolitoista mailia ja pysähtyi 5-6 asteen kallistukseen vasemmalle ja 1,5 metrin trimmille keulassa. Räjähdyspaikalla yläkansi turpoutui puoli metriä, ensimmäisen putken kattilan vaippa repeytyi molemmilta puolilta. Kaikki 1. koneen ja 2. kattilahuoneen laitteet tuhoutuivat: kattila nro 2 repeytyi irti perustuksesta ja ensimmäisen TZA :n matalapaineturbiini nostettiin perustuksen mukana ja taivutettiin vasemmalle. Se tuhosi myös energian ja selviytymiskyvyn. 2. kattilahuoneessa syttyi tulipalo, jota ei voitu sammuttaa osaston nopealla tulvimisella eikä siihen pudonneilla hiilidioksidisylintereillä - ylös kellunut öljy paloi kaksi tuntia. Voimalaitoksen toinen ešelon ei vaurioitunut, mutta irrotusventtiili ei ollut kiinni ja syöttökattiloista poistui höyryä 1. konehuoneen rikkoutuneen putken läpi muutamassa minuutissa. Samasta syystä myös kattiloihin syötetty vesi poistui.

Kattilahuoneet 1 ja 2 sekä konehuone 1 tulvivat muutamassa minuutissa. Kolmannessa kattilahuoneessa vettä alkoi virrata rungon 109 vaurioituneen laipion läpi, neljännessä - keulalaipion, akselilaakerien ja tyhjennysejektorin läpi. Lisäksi 177:nnen rungon alueella jaetuista niittisaumoista johtuen vuoto avautui 3. ohjaamossa, 4. kellarissa ja kemikaalikomerossa. Yhteensä "Perfect" sai yli tuhat tonnia vettä, jonka pumppaamista vaikeutti aluksen sähkön puute.

Noin 20 minuuttia räjähdyksen jälkeen torpedoveneet lähestyivät tuhoajaa, sitten Doobin hinaajaa ja klo 18.30 jälkeen pelastusaluksia Shakhtar ja Mercury. Jälkimmäinen yritti pumpata vettä pois tulvivista osastoista. Yöllä alus hinattiin matalaan kohtaan Kazachya Bayssa . Aamulla 1. lokakuuta saapui sinne hinaaja SP-14, joka toimitti kaksi 85 tonnin ponttonia. Jälkimmäiset tuotiin tuhoajan rungon alle, ja sitten vaurioitunut alus hinattiin Sevastopoliin . Lokakuun 2. päivänä "Perfect" laitettiin kelluvaan telakkaan, ja reikien väliaikaisen sulkemisen jälkeen ne siirrettiin tehtaan nro 201 kuivatelakalle [3] .

Lisäpalvelu

12. marraskuuta vihollisen ilmahyökkäyksen aikana alus sai lisävaurioita: yksi pommi osui 4. kattilahuoneen koteloon, lävisti kattilan ja pohjan ja räjähti kölin alla 122. rungon alueella. , tuhoaa rungon vakavasti; toinen pommi räjähti kahdeksan metrin päässä vasemmasta puolelta, 127. rungon alueella, täytti ihon sirpaleita ja aiheutti tulipalon: hävittäjän polttoainesäiliöissä oli vielä polttoöljyä. Aluksen peräosa paloi, ja säiliössä tapahtui polttoöljyhöyryn räjähdys 186-205 kehyksissä. Lisäksi pommit tuhosivat batoportin ja telakan täyttyivät vedellä. Hävittäjän keula nousi telakkaan ja laivan runko murtui 2. kattilahuoneen ja 1. konehuoneen alueella, "Perfect" hyppäsi köliradalta ja makasi laiturin pohjalla listan kanssa. 25 astetta vasemmalle puolelle.

Marras-joulukuussa hävittäjästä poistettiin aseet Malakhov Kurganin patterin nro 111 muodostamiseksi . Reikien sulkemisen jälkeen ne otettiin pois telakasta, mutta 8.6.1942 alus sai vihollisen ilmahyökkäyksen aikana uusia vaurioita ja upposi.

Kuivatelakka hävittäjineen kunnostettiin ja 20. helmikuuta 1942 se tyhjennettiin. Hävittäjän runkoa luotiin 2 kuukauden ajan uudelleen ja toukokuun alussa se otettiin pois telakasta ja sijoitettiin Laivalahden seinälle valmiiksi kellumaan. Mutta työtä ei saatu päätökseen. Kesäkuun 8. päivänä useita pommeja räjähti lähellä tuhoajan kylkeä, ja yksi räjähti 4. kattilahuoneessa. Kesäkuun 15. päivänä saksalainen piiritystykistön ammus räjähti lähellä oikeanpuoleista puolta 3. kattilahuoneen alueella, mikä johti noin 3 neliömetrin pinta-alaan reikään. Laiva alkoi täyttyä vedellä. Sitä ei voitu pumpata pois kahden lähestyvän hinaajan avulla, ja "Perfect" upposi. Vain sen keulan päällysrakenne jäi veden yläpuolelle.

Sodan jälkeen, 28. lokakuuta 1945, hävittäjä nostettiin ja romutettiin [4] .

Komentajat

"Täydellistä" ei koskaan hyväksytty virallisesti laivastoon. 14. marraskuuta 1941 asti aluksen komentajana oli yliluutnantti Sergei Ivanovich Fedorov.

Muistiinpanot

  1. Platonov, 2002 , s. 219-220.
  2. Platonov, 2002 , s. 219.
  3. Balakin, 1997 , s. 21.
  4. Balakin, 1997 , s. 22.

Kirjallisuus

Linkit