Dassault-Breguet Super Etendard

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 27. elokuuta 2014 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 32 muokkausta .

Dassault Super-Étendard
"Super Etandar" Ranskan laivaston 11. laivastosta valmistautuu laukaisuun lentotukialusta P 91 "Charles de Gaulle" , kesäkuu 2007
Tyyppi	hyökkäyslentokoneita
Kehittäjä	Dassault Aviation
Valmistaja	Dassault Aviation
Ensimmäinen lento	28. lokakuuta 1974 [1]
Toiminnan aloitus	Syyskuu 1978 [2]
Toiminnan loppu	13. heinäkuuta 2016 [3]
Tila	poistettu palveluksesta
Operaattorit	Ranskan laivaston ilmailu Argentiinan laivaston Irakin ilmavoimien ilmailu
Vuosia tuotantoa	1977-1983
Tuotetut yksiköt	85
perusmalli	Dassault Etendard IV
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Dassault "Super Etandar" [4] ( fr.  Dassault Super-Étendard ) on ranskalainen yliäänilentokoneen hyökkäyslentokone . Kehitetty Etandar IVM - lentokoneen pohjalta . Hän teki ensimmäisen lentonsa 28. lokakuuta 1974 . 85 konetta rakennettu.

Se vietiin Argentiinaan , Irakin ilmavoimat käytti useita lentokoneita lyhyen aikaa . Lentokone saavutti suurta mainetta Falklandin sodan aikana, jonka aikana argentiinalaiset superetandarit upottivat kaksi brittiläistä laivaa: Sheffield URO -hävittäjän ja Atlantic Conveyor -konttialuksen käyttämällä Exocet -laivojen vastaisia ​​ohjuksia (ASM) . käytetään lentokuljetuksena ilman tappioita.

Ranskan laivastossa tämän tyyppisiä lentokoneita vedetään pois käytöstä, vuoteen 2015 mennessä ne on tarkoitus korvata kokonaan Dassault Rafale -monitoimihävittäjillä .

13. heinäkuuta 2016 tämän tyyppinen lentokone teki juhlallisesti viimeisen lentonsa tukikohdassa Landivision kaupungissa Atlantin rannikolla, minkä jälkeen Ranskan merivoimat kieltäytyivät jatkamasta operaatiota.

Luontihistoria

Taktinen hävittäjä "Dassault Etandar", joka kehitettiin 50-luvun puolivälissä osallistumaan tarjouskilpailuun, joka hävisi italialaiselle "G.91 Fiatille", osoitti niin erinomaisia ​​ominaisuuksia, että Ranskan laivasto allekirjoitti välittömästi sopimuksen sen toimittamisesta. Laivasto tarvitsi hyökkäyslentokoneen, joka voisi toimia myös korkean korkeuden sieppaajana.

Taistelukäyttö

Falklandin sota 1982

Argentiinan laivasto käytti näitä lentokoneita Britannian laivaston aluksia vastaan. Erityisesti hävittäjä Sheffield ja konttialus Atlantic Conveyor upposivat Exocet -ohjukset , jotka ammuttiin Super Etendard -lentokoneista. Pommivaurioista raportoitiin Invinciblen lentotukialusta , mutta riippumattomat lähteet eivät vahvista tätä.

Hyökkäykset ISIS:iä vastaan

Kahdeksan hyökkäyslentokonetta perustui Charles de Gaullen lentotukialukseen , joka osallistui kahdesti Islamilaisen valtion vastaisiin operaatioihin Irakissa ja Syyriassa vuonna 2015.

Palvelussa

 Ranska

• Ranskan laivaston ilmailu

 Argentiina

• Argentiinan laivaston ilmailu

 Irak

• Irakin ilmavoimat

Tekniset tiedot [5]

Tekniset tiedot

• Miehistö : 1 henkilö
• Pituus : 14,31 m
• Siipien kärkiväli : 9,60 m
• Korkeus : 3,86 m
• Siiven pinta-ala: 28,40 m²
• Alustan raide : 3,50 m
• Alustan pohja : 4,80 m
• Paino tyhjänä : 6500 kg
• Paino normaali lentoonlähtö: 9450 kg
• Suurin lentoonlähtöpaino: 12 000 kg
• Sisäisten polttoainesäiliöiden tilavuus: 3270 l
• Moottori: 1× SNECMA "Atar" 8K-50 (49,03 kN)

Lennon suorituskyky

• Suurin nopeus 11 000 m korkeudessa: 1380 km/h
• Suurin maanopeus: 1180 km/h
• Taistelusäde: 650 km
• Lauttamatka: 2100 km
• Käytännöllinen katto : yli 13 700 m
• Kiipeä maanpinnan tasolla: 100 m/s (6000 m/min)

Aseistus

• 2100 kg (joidenkin mielestä[ mitä? ] lähteet latausversiossa 4500 kg asti, kun polttoainetta ei luonnollisesti ole täysin tankattu) taistelukuorma 5 pylväälle, UR " Exoset ", PRLR ARMAT, UR AS-30l laserohjauksella, NAR, 250 ja 450 kg pommit, kaksi UR " air-air "Mazhik" tai Sidewinder
• pystyy kantamaan ASMP-ohjuksen, jossa on ydinkärje (vaihtoehto 1000 kg, taistelukärjen paino 300 kg, 100 kt, laukaisuetäisyys 100 km), AN52-pommi, joka painaa 455 kg ja jonka kapasiteetti on 15 kt
• 2 sisäänrakennettua asetta DEFA552 (30 mm x 125 patruunaa)
• Ulkoiset polttoainesäiliöt 625 l ja 1100 l sekä lennonaikainen tankkausjärjestelmä (voi tankata muita lentokoneita)
• On tietoa mahdollisuudesta käyttää Apache-suunnittelupommia, jossa on monoblokki- tai rypälekärki (?)
• Argentiinalaiset lentokoneet yrittivät mukauttaa Martin-Pescador-ohjuksia, joiden laukaisuetäisyys oli 9 km. Heidän ohjaukseensa koneeseen asennettiin erityinen joystick (vipu).

Vertailu vertaisiin

	Su-17	MiG-27	LTV A-7 Corsair II	Grumman A-6 Intruder	Mitsubishi F-1
Ensimmäinen lento	2. elokuuta 1966	17. marraskuuta 1972	27. syyskuuta 1965	19. huhtikuuta 1960	3. kesäkuuta 1975
Hyväksytty	1970	1975	1967	1963	1978
Vuosia tuotantoa	1969-1990	1973-1994	1965-1984	1962-1990	1977-1987
Tuotetut yksiköt	2867	1412	1569	693	77
Tila	On palveluksessa	On palveluksessa	Poistettu palveluksesta vuonna 2014	Poistettu palveluksesta vuonna 1997	Poistettu palveluksesta vuonna 2006

	SEPECAT Jaguar	Dassault-Breguet Super Etendard	Hawker Siddeley Buccaneer	SOKO J-22 Orao	IAR 93
Ensimmäinen lento	8. syyskuuta 1968	28. lokakuuta 1974	30. huhtikuuta 1958	31. lokakuuta 1974	31. lokakuuta 1974
Hyväksytty	1972	1978	1962	1978	1978
Vuosia tuotantoa	1968-1981	1977-1983	1961-1977	1978-1992	1976-1990
Tuotetut yksiköt	573	85	206	165	86
Tila	On palveluksessa	On palveluksessa	Poistettu palveluksesta vuonna 1993	On palveluksessa	Poistettu palveluksesta vuonna 1998

Muistiinpanot

1. ↑ Alkuperä ja prototyypit Arkistoitu 25. heinäkuuta 2009.
2. ↑ Tuotanto- ja käyttökokemus Arkistoitu 25. heinäkuuta 2009.
3. ↑ Ranskan laivaston kansihyökkäyslentokone "Super Etandar" teki viimeisen lentonsa . Haettu 15. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 21. elokuuta 2016. (määrätön)
4. ↑ "Dassault-Breguet" // Ilmailu: Encyclopedia / Ch. toim. G. P. Svishchev . - M  .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 199. - ISBN 5-85270-086-X .
5. ↑ Lähde: D. Donald, J. Lake. Sotilasilmailun tietosanakirja. — M.: Omega, 2003. — S. 142.

Linkit

• "Super etandar" Dassault Aviasion -sivulla  (englanniksi)
• "Super Etandar" Ranskan laivaston ilmailun sivulla  (fr.)  (eng.)

Aircraft Dassault Avyasion ( Dassault Aviation )
Numeerinen merkintä	MD.303 MD.311 MD.312 MD.315 MD.316 MD.320 MD.410 MD.415 MD.450 MD.452 MD.453 MD.454 MD.455 MD.550
Sotilaallinen	Alpha Jet Balzac V Etendard II Etendard IV Flamantti Mirage III Mirage IIIV Mirage IV Mirage 5 Mirage 50 Mirage F1 Mirage F2 Mirage G Mirage 2000 Mirage 4000 Mysteeri I Mystere II Mystere III Mystere IV neuroni Ouragan Rafale kierre- Super Etendard Super mysteeri
Siviili	communauté Hirondelle Mercure Mysteeri 10 Mysteeri 20 Falcon 10 Falcon 20 Falcon 30 Falcon 50 Falcon 100 Falcon 200 Falcon 900 Falcon 2000 Falcon 7X