C-9 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Neuvostoliitto |
Kotisatama | Libava , Ust-Dvinsk , Leningrad |
Käynnistetään | 20. huhtikuuta 1938 |
Erotettu laivastosta | elokuuta 1943 |
Moderni status | kuoli elokuussa 1943, löydetty vuonna 2013 |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | Keskikokoinen sukellusvene |
Hankkeen nimitys | tyyppi C - "Medium", sarja IX-bis |
Nopeus (pinta) | 19,5 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 8,7 solmua |
Toimintasyvyys | 80 m |
Suurin upotussyvyys | 100 m |
Navigoinnin autonomia | 30 päivää |
Miehistö | 42 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 837 t |
Vedenalainen siirtymä | 1090 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
77,7 m |
Rungon leveys max. | 6,4 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4 m |
Virtapiste | |
Diesel-sähköinen
|
|
Aseistus | |
Tykistö | 1 x 100/51 B-24PL |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 x 533 mm TA (4 keulassa ja 2 perässä), 12 torpedoa |
ilmapuolustus | 1 x 45/46 puoliautomaatti 21-K |
S-9 - Neuvostoliiton diesel-sähköinen torpedo- sukellusvene IX-bis-sarjasta, S - "Medium" toisen maailmansodan aikana . Suuressa isänmaallisessa sodassa hän vaurioitti kahta vihollisen alusta (toinen torpedolla, toinen tykistötulella). Hän kuoli miinakentillä ja upposi lähellä Bolshoy Tyutersin saarta elokuussa 1943 [1] .
Pantu makaamaan 20. kesäkuuta 1937 Gorkin tehtaalla numero 112 liukukäytävän numero 241 ja kirjainmerkinnällä "N - 9" alle . Laukaistiin 20. huhtikuuta 1938 , otettiin käyttöön 22. joulukuuta 1940 S. A. Rogachevskyn johdolla.
Sotavuosina hän teki viisi sotilaskampanjaa, joissa vietti 101 päivää, teki kolme torpedohyökkäystä, vaurioitti yhden kuljetuksen - 27.9.1942 osui Mittelmeeriin ( 6370 brt ) yhdellä torpedolla kahdesta kaapelista . Kaksi muuta hyökkäystä tehtiin seuraavana päivänä, 28. syyskuuta , yksittäisillä torpedoilla kuljetusalusta Hornumia (1467 brt) vastaan. Poistumien jälkeen S-9 nousi pintaan ja avasi tykistön. Kahden osuman jälkeen kuljetusauto syttyi tuleen ja sukellusvene upposi, mutta kuljetushenkilökunta onnistui sammuttamaan palon ja pelastamaan laivan.
Yhdellä matkalla veneen komentaja S. A. Rogachevsky ja päivystävät merimiehet huuhtoivat myrskyn aikana pois sillalta. Heidän ruumiitaan ei löydetty. Aleksanteri Mylnikov nimitettiin komentajan virkaan .
S-9 aloitti viidennen kampanjansa 26. heinäkuuta 1943 . Elokuun 12. päivänä hän ilmoitti liikkeen alkamisesta tukikohtaan, minkä jälkeen hän katosi. Syyskuun 4. päivänä Seskarin saarelta C-9:n vanhemman ruorimiehen K.T. Dikyn ruumis löydettiin ISA-M-pelastuslaitteesta.
Sukeltajat löysivät ja tunnistivat veneen 4. toukokuuta 2013 Suomenlahdella lähellä Bolshoy Tyutersin saarta [2] .
Sukellusveneet tyyppi C - "Medium" | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| |||||||
† Kuollut / * Punainen lippu / ** Vartijat / *** Punainen lippu ja vartijat |