S-13

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 14.9.2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
S-13

Venäjän postimerkki :
"Punainen lippusukellusvene S-13, 1939"
(vuoden 1996 painos).
Laivan historia
lippuvaltio  Neuvostoliitto
Kotisatama Kronstadt
Käynnistetään 25. huhtikuuta 1939
Erotettu laivastosta 7. syyskuuta 1954
Moderni status leikataan metalliin
Palkinnot ja kunnianosoitukset Punaisen lipun ritarikunta
(20. huhtikuuta 1945) [1]
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskikokoinen sukellusvene
Hankkeen nimitys sarja IX bis
Nopeus (pinta) 19,5 solmua
Nopeus (vedenalainen) 8,7 solmua
Toimintasyvyys 80 m
Suurin upotussyvyys 100 m
Navigoinnin autonomia 30 päivää
Miehistö 42 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 837 t
Vedenalainen siirtymä 1090 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )		 77,7 m
Rungon leveys max. 6,4 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)		 4 m
Virtapiste

Diesel-sähköinen :

  • kaksi dieselmoottoria 1D, kumpikin 2000 litraa. Kanssa. ,
  • kaksi sähkömoottoria PG 72/35, kumpikin 550 hv. Kanssa.
  • AB : 2 ryhmää, joissa on 124 tyypin C elementtiä
Aseistus
Tykistö 1 x 100/51 B-24PL

Miina- ja torpedoaseistus		 6 x 533 mm TA (4 keulassa ja 2 perässä), 12 torpedoa
ilmapuolustus 1 x 45/46 puoliautomaatti 21-K

S-13  on Neuvostoliiton laivaston Red Banner Baltic Fleetin (KBF) IX-bis-sarjan diesel-sähköinen torpedo - sukellusvene . Hän palveli 25. huhtikuuta 1939 - 7. syyskuuta 1954 [1] .

Punainen bannerisukellusvene "S-13" osallistui neljään sotilaalliseen kampanjaan Suuren isänmaallisen sodan aikana (1941-1945) , joiden tulosten mukaan se sijoittui Neuvostoliiton laivaston mukaan ensimmäiseksi kokonaisvetoisuudessa . vihollisen alukset upotettiin [1] [2] .

Rakennushistoria

Sukellusvene "S-13" laskettiin 19. lokakuuta 1938 Gorkin kaupunkiin (nykyisin Nižni Novgorod ) tehtaalle numero 112 " Krasnoje Sormovo " [1] sarjanumerolla 263 [3] .

Otettiin käyttöön 25. huhtikuuta 1939. 11. kesäkuuta 1941 aloitettiin siirtyminen Mariinskin vesijärjestelmän kautta Itämerelle , Leningradiin [ 1] [3] .

Huoltohistoria

Toisen maailmansodan alkaessa sukellusvene löydettiin Voznesenyen kylästä Leningradin alueelta , ja se saapui Leningradiin 25. kesäkuuta 1941, missä sille suoritettiin merikokeita 31. heinäkuuta 1941 asti [1] .

S-13-sukellusvene liitettiin 14. elokuuta 1941 Neuvostoliiton laivaston Red Banner Baltic -laivastoon (KBF) ja 6. syyskuuta 1941 se liitettiin KBF-sukellusveneen 1. prikaatin 1. divisioonaan . 1] .

13. - 15. syyskuuta 1941 vene otettiin pois laiturista ja siirrettiin Kronstadtiin ja 29. syyskuuta Leningradiin, jossa henkilökunta harjoitti taisteluharjoittelua. Joulukuusta 1941 helmikuuhun 1942 S-13 oli laivankorjauksessa, helmi-huhtikuussa 1942 - taistelukoulutuksessa. Toukokuusta elokuuhun 1942 veneen miehistö suoritti KPL-41:n tehtäviä nro 1 ja 2 sekä palvelun organisointia Neva-joella . 7. kesäkuuta 1942 Neuvostoliiton merivoimien lippu nostettiin veneeseen . 27. elokuuta 1942 vene siirtyi Leningradista Kronstadtiin.

Ensimmäisellä taistelumatkallaan S-13 saapui Pohjanlahdelle (asemaan nro 8) vasta 2. syyskuuta 1942 Leningradin saarron aikana . Kampanjan järjesti KBF:n sukellusveneiden 1. divisioonan komentaja, 2. luokan kapteeni Jevgeni Gavrilovich Yunakov [1] .

Huhtikuussa 1943 S-13 : n komentajan virkaan nimitettiin 3. luokan kapteeni Aleksandr Ivanovich Marinesko , joka oli aiemmin komensi M-96-sukellusvenettä .

Huhtikuun 20. päivänä 1945, viimeisen taistelukampanjansa päivänä, S-13-sukellusveneelle myönnettiin Punaisen lipun ritari [1] .

Sukellusvene "S-13" on ainoa "C"-sarjan sukellusvene, joka selvisi voittoon Itämerellä [ 1 ] .

Tammikuun 2020 lopussa yksi S-13-miehistön jäsen on elossa. Mihail Gennadyevich Zolotarev (s. 25. toukokuuta 1931, Leningrad), suuren isänmaallisen sodan aikana hän palveli hyttipoikana tässä sukellusveneessä, oli neljännen S-13 sotilaskampanjan jäsen (20. huhtikuuta 1945 - 23. toukokuuta 1945) , ei ollut listalla, oli "rykmentin poika", vedenalaisessa asennossa hän oppi seisomaan vartioasemassa pystyperäsimen päällä ruorimiehenä - opastimena . Nyt Mihail asuu Israelissa, Tzur-Igalen kaupungissa , missä hän asensi talonsa seinälle symbolisen muistolaatan S-13-sukellusveneen ääriviivojen muodossa, jossa oli sama kirjoitus kuin Kronstadtin muistomerkissä. , - "Sankarilliselle miehistölle ja sen komentajalle Marineskolle" [4] .

Palkinnot

Komentajat

S-13-sukellusveneen komentajat olivat [1] :

Sotilaalliset kampanjat suuren isänmaallisen sodan aikana (1941-1945)

Suuren isänmaallisen sodan aikana (1941-1945) S-13-sukellusvene suoritti neljä taistelukampanjaa, teki kaksitoista hyökkäystä vapauttaen 19 torpedoa , upposi viisi ja vaurioitti yhden laivan [1] :

Uponneet ja vahingoittuneet vihollisen kuljetukset

Suuren isänmaallisen sodan aikana (1941-1945) S-13-sukellusvene upposi ja vaurioitti seuraavia vihollisen aluksia [1] :

C-13 saavutti laajan suosion saksalaisten kuljetusalusten Wilhelm Gustloffin ja kenraali Steubenin uppoamisen jälkeen , joiden kuolema sisältyi useisiin suuriin merionnettomuuksiin.

Suuren isänmaallisen sodan (1941-1945) aikana upotettujen vihollisalusten kokonaisvetoisuuden mukaan S-13-sukellusvene on Neuvostoliiton laivaston ensimmäinen paikka [1] [2] .

Laiva "Wilhelm Gustloff" ("Wilhelm Gustloff")

30. tammikuuta 1945 Neuvostoliiton sukellusvene S-13, kapteeni 3. arvon Aleksandr Ivanovich Marineskon komennolla , löysi kello 21.15 Natsi-Saksan laivaston kuljetusaluksen Wilhelm Gustloffin saattajan saattajana . Sukellusvene aloitti vihollisen aluksen takaa-ajon ja hyökkäsi klo 23.08 4,8 kaapelin etäisyydeltä kolmella torpedolla , joissa oli kirjoituksia "Isänmaan puolesta!", "Neuvostokansalle!" ja "Leningradin puolesta!" [5] (neljäs torpedo jumissa torpedoputkeen) [6] . Kaikki kolme torpedoa osuivat kohteeseen, "Wilhelm Gustloff" vaurioitui pahasti ja upposi 40 minuutin kuluttua [7] . Nykyaikaisten arvioiden mukaan laivalla kuoli noin 6 000 ihmistä.

Uponneella aluksella oli [1] [7] :

  • 173 miehistön jäsentä,
  • 162 haavoittunutta Wehrmachtin sotilasta ,
  • 373 armeijanaista,
  • 918 merimiestä ja upseeria 2. sukellusvenekoulutusosastosta,
  • 3000 tuntematonta henkilöä,
  • noin 5 000 pakolaista (joista noin 3 000 lasta, loput ovat enimmäkseen naisia).

Julkaisijat antoivat Wilhelm Gustloff -kuljetuksen uppoamisoperaatiolle erilaisia ​​arvioita: sankariteosta siviilien joukkomurhaan. Saksan Kielin kaupungin merioikeusinstituutin mukaan hyökkäys oli laillinen:

"" Wilhelm Gustloff "oli laillinen sotilaallinen kohde, siinä oli satoja erikoissukellusveneitä, ilmatorjunta-aseita ... Haavoittui, mutta kelluvan sairaalan asemaa ei ollut . 11. marraskuuta 1944 Saksan hallitus julisti Itämeren sotilasoperaatioiden alueeksi ja määräsi tuhoamaan kaiken, mikä kelluu. Neuvostoliiton asevoimilla oli oikeus vastata samalla tavalla."

- Saksan Kielin kaupungin merioikeusinstituutin päätöksestä [8] .

2000-luvun alussa entinen rauhanajan sukellusveneen komentaja, 1. luokan kapteeni, Aleksanteri Marineskon "Adolf Hitlerin henkilökohtainen vihollinen" ( Voronezh , 1999, ISBN 5-89981-141-2 ) kertovan dokumenttitarinan kirjoittaja Nikolai Nikiforovich Titorenko (s. 22. heinäkuuta 1935, Rossosh , Voronezhin alue ) sanoi haastattelussaan saksalaisen Der Spiegel -lehden kirjeenvaihtajalle :

"En tunne kostonhimoista tyydytystä. Kuvittelen tuhansien ihmisten kuoleman Gustlovilla requieminä lapsille , jotka kuolivat Leningradin piirityksen aikana, ja kaikille niille, jotka kuolivat. Saksan tie katastrofiin ei alkanut silloin, kun Marinesco antoi käskyn torpedoijille, vaan kun Saksa jätti Bismarckin osoittaman rauhanomaisen sopimuksen polun Venäjän kanssa .

- Nikolai Nikiforovich Titorenko, 1. luokan kapteeni [8] .

”Se oli loistava sotilaallinen operaatio, jonka ansiosta Neuvostoliiton merimiehet pysäyttivät tiukasti aloitetta hallita Itämeren merisotaa. Se oli strateginen menestys Neuvostoliiton laivastolle ja Saksalle - suurin merikatastrofi. S-13-sukellusvene toiminnallaan lähensi sodan loppua . Marinescon saavutus on se, että hän tuhosi uppoamattomalta vaikuttaneen natsismin symbolin, Valtakuntaa mainostavan unelmalaivan . Ja laivalla olleista siviileistä tuli saksalaisen sotakoneiston panttivankeja . Siksi Gustloffin tragedia ei ole syytös Marinescoa, vaan natsi-Saksaa vastaan .

- Juri Lebedev, Pietarin A. I. Marineskon Venäjän sukellusvenevoimien historian museon apulaisjohtaja [ 9] . Laiva "General Steuben"

Helmikuun 10. päivänä 1945 Neuvostoliiton sukellusvene S-13 löysi kapteeni 3. arvon Aleksanteri Ivanovitš Marineskon johdolla saksalaisen aseellisen sairaalalaivan General Steubenin ( jota luullaan Emden-luokan risteilijäksi ). Kello 00.50 yöllä vene ampui kaksi torpedoa alukseen perätorpedoputkista [10] . Molemmat torpedot osuivat kohteeseen, alus upposi 15 minuuttia myöhemmin. Yli 3 000 ihmistä kuoli (seuraavat luvut: 3 608 ihmistä kuoli, 659 ihmistä pelastettiin), enimmäkseen haavoittui sotilaita ja pakolaisia ​​[11] .

Uponneella aluksella oli [1] :

  • 160 miehistön jäsentä,
  • 2800 haavoittunutta,
  • 800 pakolaista
  • 100 aseistautunutta sotilasta
  • 270 lääkintätyöntekijää,
  • Saksan Punaisen Ristin 12 sisarta ,
  • 64 sotilasta - ilmatorjunta- tykijöitä ,
  • 61 Kriegsmarine- asiantuntijaa (signalisoijat, opastimet).

Sodan jälkeinen historia

Suuren isänmaallisen sodan (1941-1945) jälkeen S-13-sukellusvene palveli Itämerellä [1] :

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 S-13-sukellusveneen, dieselsähköisen torpedoveneen, luomisen ja taistelupolun historia suuren isänmaallisen sodan aikana. A. I. Marineskon Venäjän sukellusvenevoimien historian museon virallinen verkkosivusto Pietarissa // museummarinesko.rf
  2. ↑ 1 2 3 Mihailovskissa avattiin muistomerkki S-13-sukellusveneen miehistölle. Sanomalehden "Stavropolskaya Pravda" verkkosivusto // stapravda.ru (21. toukokuuta 2019)
  3. ↑ 1 2 "S-13", Neuvostoliiton sukellusvene IX-bis-sarja. Historiallinen viittaus. Merivoimien historiallinen verkkoprojekti "Suuri isänmaallinen sota veden alla" // sovboat.ru
  4. ↑ Sergei Glezerov . 13 vuotias mökkipoika. Kuinka sukellusveneen viimeinen miehistön jäsen Alexander Marinesko elää. - Mihail Zolotarev - sukellusvene Alexander Marineskon miehistön viimeinen elävistä jäsenistä. Mökkipoikana hän lähti neljännelle sotilaskampanjalle "S-13", joka päättyi voiton jälkeen. Nyt hän asuu Israelissa Tzur-Yigalin pikkukaupungissa ... " Pietarin Vedomosti " // spbvedomosti.ru (30. tammikuuta 2020)
  5. ↑ "Tuhannet hukkuivat": kuinka Neuvostoliiton sukellusvene järjesti vuosisadan suurimman haaksirikon. RIA Novosti // ria.ru (17. huhtikuuta 2020)
  6. ↑ G. V. Zelentsov . S-13-sukellusveneen ruori-signalmies. // lib.rin.ru Arkistoitu 1. helmikuuta 2014.
  7. ↑ 1 2 M. Morozov . "Wilhelm Gustlovin" kuolema: totuus ja spekulaatio. / "Myytit suuresta isänmaallisesta sodasta": sotilaallinen. la - M . : "Yauza", " Eksmo ", 2008. - ISBN 978-5-699-28293-7 .
  8. ↑ 1 2 Vladimir Slutskin (Saksa) . Wilhelm Gustlov, mies ja laiva. – Saksalainen Titanic. Vestnik-lehti // vestnik.com (14. toukokuuta 2003)
  9. ↑ Dmitri Sergeev . Fuhrerin henkilökohtainen vihollinen: kuinka Alexander Marinesko tuhosi natsien sukellusvenelaivaston värin kolmella torpedolla. - Tänään 15. tammikuuta tulee kuluneeksi 105 vuotta Neuvostoliiton sankarin Aleksanteri Marineskon syntymästä. Zvezda -TV-kanavan virallinen verkkosivusto // tvzvezda.ru (15. tammikuuta 2018)
  10. ↑ A. A. Kron . "Merikapteeni"  - M . : " Pravda ", 1990.
  11. ↑ Juri Lebedev . "Steuben", jonka Marinesco upposi. - Itämeren pohjalta löydettiin Steuben - Marineskon upotama saksalainen laiva. // mediasprut.ru (26. tammikuuta 2003)

Kirjallisuus

  • V. Gemanov . "Usko" S-13 ". - Kaliningrad : "Kaliningradin kirjakustantaja", 1976.

Linkit